AVES-CLUB

Вдруг, кто знает решение проблемы. Не мог завестись - почему-то за сутки сел аккумулятор. Пытался прикурить без успеха. Поменял аккумулятор. Вроде, всё по правилам. (Выждал время для проверки компютером систем). После этого машина не заводится. При поворачивании ключа слышен только щелчёк. Просмотрел все предохранители - обнаружил перегоревший 20а замка зажигания. Поменял - повернул ключ - такая же история. И так пять раз. Помогите кто знает. Машина в 160 км от Москвы. Надеюсь, что ещё стоит.

Видимо где то, что-то коротит, может вода попала в блок?? а может провод где прислонился к другому и короток получаеться

Дело в том, что не разобравшись, аккумулятор я снимал чуть ли не через задний бампер.

Эх как же не хочется эвакуатор гнать.

это стартер надо смотреть - может втягивающее, можер просто замерз..
но на tuj5p он очень неудобно расположен.. без подъемника хрен доберешься...
если ручка проще столкача завести....

А потом появится еще одна такая тема

Один в один как у меня было. Диагноз - неисправно втягивающее реле стартера. Меняй.

Офицалы (авес) после диагностики потребовали замены стартера = около 13000р. Отдельно втягивающее стоит 130$. Я купил за 4250 новый стартер Дельта, и за 500 поставил его. Старый Польский Валео дома валяется.

Timoefy:Поменял - повернул ключ - такая же история.

Опять замечательное описание проблемы... В стиле догадайтесь, что я делаю! У замка зажигания 4-е положеня, в которых может находиться ключ. Фиг сним, положение ОФФ можно не считать, остаётся ещё 3-и...

Чет я недогоняю. Какое 4 положение?
1 "STOP" ключь вставлен ничего не включено "STOP"
2 "Включить зажигание" ключь в положении включено. Все потребители включены. В это положение возвращается ключь после запуска мотора
3 "Запуск двигателя" ключь в положение Зажигание, запуск мотора. При отпускании ключа он переходит в положение 2.

http://documentation.peugeot.com/defaul ... &model=307

submarin:http://documentation.peugeot.com/default.aspx?country=RU&language=ru&model=307

Стрелочек на замке зажигания сколько?

submarin:Чет я недогоняю. Какое 4 положение?
1 "STOP" ключь вставлен ничего не включено "STOP"

2 Питание подаётся ко всем вспомогательным потребителям.

submarin:3 "Включить зажигание" ключь в положении включено. Все потребители включены. В это положение возвращается ключь после запуска мотора
4 "Запуск двигателя" ключь в положение Зажигание, запуск мотора. При отпускании ключа он переходит в положение 2.

Некоторые вещи нам непонятны не по тому, что наши понятия слабы. Просто эти вещи не входят в круг наших понятий...

У меня так - вот и удивился...

Ого! Я - не один!

Спасибо.

До стартёра дело не доходит. Предохранитель переходит в мир иной в положениии номер 2.

При попытке перевести его в положение номер три, раздаётся щелчёк где-то у него внутре.

Кстати. Деталь также заключается в том, что до всего этого состояния произошёл разряд аккумулятора примерно за сутки - как раз, когда мы прыгали вокруг костра, отмечая новый год.

В любом случае - отпишусь , когда проблема решится.

И обязательно выложу фото-инструкцию замены аккумулятора, потому как задача - не тривиальная. А вдруг какая девушка соберётся менять. Так она вообще не разберётся. Я три часа промучился.

submarin:Чет я недогоняю. Какое 4 положение?
1 "STOP" ключь вставлен ничего не включено "STOP"
2 "Включить зажигание" ключь в положении включено. Все потребители включены. В это положение возвращается ключь после запуска мотора
3 "Запуск двигателя" ключь в положение Зажигание, запуск мотора. При отпускании ключа он переходит в положение 2.

Да. Конечно. В положении номер 2. Горит, собака, аж дым идёт.

Timoefy:
submarin:Чет я недогоняю. Какое 4 положение?
1 "STOP" ключь вставлен ничего не включено "STOP"
2 "Включить зажигание" ключь в положении включено. Все потребители включены. В это положение возвращается ключь после запуска мотора
3 "Запуск двигателя" ключь в положение Зажигание, запуск мотора. При отпускании ключа он переходит в положение 2.

Да. Конечно. В положении номер 2. Горит, собака, аж дым идёт.

В таком случае неисправность в цепи стартера однозначно отпадает! Кроме этого предохранителя, больше нет сгоревших (включая блок под капотом)?

Возможно - есть. У меня было пол-часа на решение проблемы. Я не успел всё детально просмотреть. На голове прыгали дети, жена не прыгала, но тоже не способствовала. Такая экстремальная обстановка не способствует вдумчивому подходу.

Я накупил двадцать пять наборов предохранителей, шашлыка и вина. Призвал друзей, поедем числа 15-го. Если машину найдём - будем пытаться всё с чувством, с толком, с расстановкой решать. Не решим - будем тащить волоком. Перевернём на крышу и потащим.

Ещё нужно проверить все провода рядом с АКБ. Учитывая сложность установки, не исключаю возможного повреждения или пережатия, например самим АКБ, при установке.

Замени пред. И до попытки завода несколько раз ударь по втягивающему реле стартера, можно рукояткой молотка. Если после ударов завелся - меняй втягивающее или стартер (как я).

Когда у меня по пути из Севастополя в Обнинск начали гореть преды замка зажигания (F8) я только так и заводился.

Чего-то я не пойму, пред сгорает сразу при включении зажигания, до включения стартера и втягивающего ещё не дошло. Как они могут влиять, на это? :bw:

Если бы ещё знать что такое втягивающее. И где его искать, чтобы молотком его.

Ксати, логика Санчеса - железна! Я как бывший технолог микроэлектронных схем, принимаю и поддерживаю. В том случае, если это загадочноее втягивающее начинает проявлять себя собственно, ппри зажигании.

Может это быть из-за снега, попавшего в электронные цепи, как вы думаете? Есть ли смысл смотреть остальные предохранители?

Timoefy:Если бы ещё знать что такое втягивающее. И где его искать, чтобы молотком его.

Втягивающее реле находится на стартере ВОТ картинка. Это верхний цилиндрик, к которому прикручиваются гайки 72 и 73. Куда засунули стартер в 307 я не подскажу. Точно могу сказать, только то, что один его конец, там где винты 71, должен быть на стыке КПП и двигателя.
Втягивающее срабатывает только при запуске двигателя. Это когда ключ в положении "Запуск двигателя", т.е. положение №3 согласно последней картинке. :wink:

Timoefy:Если бы ещё знать что такое втягивающее. И где его искать, чтобы молотком его.

его почти не видно -он с другой стороны мотора.....без подъемника не снять стратер...

неоригинальное втягивающее стоит - 800 руб

-Yarik-:без подъемника не снять стратер...

У-ха-ха. Мне меняли без подьемника. А до этого в Пинине пробовали БУшный без подьемника.

похоже это клемы коротят в замке зажигания.поставь на 30 предохрогитель или клемник смени

AVES-CLUB

Предохранитель замка зажигания перегорает

Timoefy

VOLONTER

Timoefy

-Yarik-

triker

submarin

submarin

Саньчес

submarin

submarin

Саньчес

Саньчес

submarin

Timoefy

Timoefy

Саньчес

Timoefy

Саньчес

submarin

Саньчес

Timoefy

Саньчес

-Yarik-

submarin

крон

Кто сейчас на конференции