AVES-CLUB

Такой вопрос...
ты говорил при встрече что у тебя масло специальное и в коробке и в ДВС...

я вот тоже надумал поменять свое... :wink:

такой вопрос...где его можно надыбать и сколько убитых енотов оно стоит...?

и я точно не помню необходимые для 1.8 объемы... :wink:

Если планируешь посезонно менять (зимой 5w40, летом что-нть типа 15w60), есть смысл менять весной.
4 литра Motul Competition V300 10W40 и 2 литра в коробку мне обошлись вроде в 80 евро... сейчас не помню, мож вру ... уточню и отпишу

если вдруг надумаю покупать это масло,
где его лучше всего купить?
ну чтобы не левое было и по нормальной цене

ХЗ - я у спортсменов заказывал

а можно будет через тебя закупиться маслом?

Простите, что вмешиваюсь в разговор, но зачем серийному семейному авто какое-то "специальное" "спортивное" :-) масло?
PS. В OPEL Tigra всё время лили Mobil 10W-60, жрала от 0,5 до 1,5 литров на тысячу. Не помогало - 3 кап. ремонта через каждые 30 тыс. км. пробега... :-(

На укус и цвет ... ;-)

Мне конеч Дмитрий с Неополиса расхваливал 10w50, но угорает же собака...
К тому же, что самое главное! - насколько я в курсе, Motul чуть ли не единственная компания, которая выпускает реально гоночное масло, предназначенное для экстремальных условий эксплуатациии, а все остальные для гоночных команд клепают специализированное, которое свободно не купить... а в широкую продажу пускают ... как бы помягче ...

Falco:Простите, что вмешиваюсь в разговор, но зачем серийному семейному авто какое-то "специальное" "спортивное" масло?
PS. В OPEL Tigra всё время лили Mobil 10W-60, жрала от 0,5 до 1,5 литров на тысячу. Не помогало - 3 кап. ремонта через каждые 30 тыс. км. пробега...

дело в том что это уже не совсем серийный авто...
вот и требуется для КПП не "серийное" масло

плюс то что авто эксплуатируется в других режимах нежели рассчитывалось производителем...

Inci:дело в том что это уже не совсем серийный авто...
вот и требуется для КПП не "серийное" масло

плюс то что авто эксплуатируется в других режимах нежели рассчитывалось производителем...

Про "короткий ход" читали, а вот требуется ли ему "специальное" масло, большие сомнения.
А двигателю зачем? Сколько он л.с./Нм выдаёт?
Другие режимы эксплуатации? Это какие, ралли или "кольцо"? Каркас безопасности, надеюсь, есть?

Falco:
Inci:дело в том что это уже не совсем серийный авто...
вот и требуется для КПП не "серийное" масло

плюс то что авто эксплуатируется в других режимах нежели рассчитывалось производителем...

Про "короткий ход" читали, а вот требуется ли ему "специальное" масло, большие сомнения.
А двигателю зачем? Сколько он л.с./Нм выдаёт?
Другие режимы эксплуатации? Это какие, ралли или "кольцо"? Каркас безопасности, надеюсь, есть?

другим валам требуется другое масло-это про двигатель
и еще это масло меньше угорает
в каркасе пока необходимости нету...

Inci:другим валам требуется другое масло-это про двигатель

Зачем? Обороты 8000 и выше? Сомневаюсь.

Inci:и еще это масло меньше угорает

Экономить что ли?

Inci:в каркасе пока необходимости нету...

А-а... Так вам чайников на светофорах пугать...

Есть такое выражение...
"У богатых свои причуды" :lol:

и что вас так раздражает?
ну захотел я масло другое попробовать,
ну зачем же так реагировать...
на чайников внимание я не обращаю,
просто люблю ездить и люблю свою машину,
вот и хочу что-то в ней улучшить и т.д. и т.п.
в ралли или всяких там стритаракингах учавствовать не собираюсь :wink:

Inci:Есть такое выражение...
"У богатых свои причуды" :lol:
:

Богатые в других дисциплинах извращаются :-).

Inci:и что вас так раздражает?
ну захотел я масло другое попробовать,
ну зачем же так реагировать...
:

Разве меня что-то раздражает? Просто стало интересно, а вообще, напомнило детство... Помню, лет 7-8 было. Лето, дача в деревне. Велосипед - "Школьник", кажется. Каждый день, то смазываем цепь маслом, то цветную проволоку на спицы накручиваем ("тюнинх") ;-), то раму красками разными (гуашью) ;-) раскрашивали (аэрография) ;-))... потом долго отмывать пришлось. А был такой случай. В раме трещина была, около руля. У соседа, Андрюхи Макаревича, выпросили чуток бензинчика в банку налить. Топливо заливали аккуратно в ту щёлочку в раме, глядя на старших товарищей с мопедом. После, по очереди с подругой Машкой, садились на велик, ударяли ножкой по педали и под громкую озвучку губами "пррр-ррр-пр-пр-ррррРРРРРРРР!" носились как угорелые по деревне. :-))) Машке быстро надоело, баночка постепенно иссякла, а вот велосипед до сих пор не меньше машины люблю.

PS. Что-то "несёт" меня ;-). Суть дела. Толку от той баночки с бензином и нашего "пр-пр-прРРР!" для старого велосипеда было не больше, чем двигателю 1.8, пусть и с "хитрыми" валами, от супер "спортивного" масла.

Inci:
на чайников внимание я не обращаю,
просто люблю ездить и люблю свою машину,
вот и хочу что-то в ней улучшить и т.д. и т.п.
в ралли или всяких там стритаракингах учавствовать не собираюсь :wink:

Ну, если не в ралли, то на дорогах общего пользования, а если на дорогах, то "чайников" на светофорах пугать. Добрее надо к "чайникам". Вы на них внимание не обращаете, зато они обращают и боятся ;-).

Я в ралли участвую!
Вечно на работу просыпаю, приходится буквально лететь!

А что касается масла, мне когда-то до Пыжа нравился Кастрол (синтетика) но не в магазинных бутылках, а разливной из проф. бочек по 200 л., при том он и по цене был относительно дешевле магазинного (качество соответсвенно гарантированно было на высоте)
Ну и для коробки из той же серии!

AVES-CLUB

to MasteR: Интересует тема о специализированных маслах

Inci

MasteR

Inci

MasteR

Inci

Falco

MasteR

Inci

Falco

Inci

Falco

Inci

Falco

SPLEAN

Кто сейчас на конференции