AVES-CLUB

Всем привет!
Работы по установке акустики еще не закончены, но кое что уже можно показать.

На замену штатной акустики я выбрал 2-х компонентную акустику Peerless R6 (фронт) и Peerless R5 (тыл).

.

Процедура снятия карты двери не сильно отличается от 307 - особых проблем со снятием карты не возникло. Два самореза с торца. Декоративную накладку аккуратно поддеть со стороны тканевой обивки и потянуть на верх. Клипсы карты двери очень тугие.
Вот так дверь выглядит без карты:

Она же без уплотнителя:

штатный динамик крепится к двери 4-мя вытяжными заклепками, высверлил их сверлом диам. 5 мм на малых оборотах. Посадочное место динамика емеет фаску, пришлось ее аккуратно спилить. Дополнительно просверлил еще 4 отв крепления динамика.
Посадочное место под динамик довольно хлипкое. Для обеспечения жесткости изготовил проставочное кольцо, фанера 15 мм, кольцо с фаской внутри.

Обратная сторона кольца с гайками.

Кольцо покрасил грунтом в два слоя. Приклеил его с внутренней стороны к двери и притянул 8 винтами м4 через динамик.
Промежуточная установка динамика:

После изготовления проставочных колец и подгонки динамика передние двери были подвергнуты тщательной виброизоляции. Спасибо Алексу за помощь! Попутно на тюнинг-центре были изготовлены стеклопластиковые заглушки полостей двери взамен штатного уплотнителя.
Дверь с виброизоляцией:

Использован материал "стандартпласт", толщинами 1,5 и 1,0 мм.
Штатная вибра заклеена поверху.

дальше больше...

Карта двери:

Поготовка поверхности для проклейки акустической изоляции между картой двери и поверхностью динамика. Полости заполнил термоклеем. Недостающие боковые стенки сформировал из вибропласта.

первое кольцо из сплена толщиной 5 мм. Всего таких колец 4 шт.

готовый уплотнитель

а ты уже сделал обе двери или только одну?
можно оценить как-то разницу между тем что было, и тем что есть?
для эксперимента, конечно?

Сделал уже 4 двери- заменил мидбасы. Пищи, как упоминалось ранее, станут в уголки передних стекол. Со временем штатное ГУ поменяю.
Задние двери сделал по подобию передних: виброизоляция и установка нового 13 см динамика в штатное место. С задней дверью намного проще - там уже есть готовый подиум для установки туда динамика, необходимо только удалить заднюю часть проставки.
Что же касается изменения в звучании, то оно налицо. Благодаря Peerless бас четкий, хорошо артикулирован. Обшивка не вибрирует. Со старыми динамиками громкость можно было выкручивать до 20-23, потом начинались хрипы.
Сейчас слушаю в основном Nickelback, один из любимых альбомов "All The Right Seasons". При громкости 15 уже очень громко, громче не делал. При этом штатная голова все это хозяйство тянет, хрипов нет. Хотя надо сказать, что в RD4 сносно можно слушать только CD, радио полный кизяк. Добавить к этому еще саб с моноблоком в багажник - впринципе минимум автозвуковой подготовки будет выплонен.

Продолжу фотосесию.
Передняя дверь в процессе:

Перед установкой дверной карты

Динамик установлен на двери через пластиковое проставочное кольцо из комплекта DLS R6A. :lol:

*Сайт*

может не в тему но с 407 также надо?

Semi:может не в тему но с 407 также надо?

+1

Всем привет!
Пропал ненадолго. Работа, семья, дача. Не до звука было.
На очереди изготовление подиумов под твитеры и установка их в уголки стекол, а так же замена штатного гу на JVC KW-AVX810EE http://www.magnitola.ru/JVC-KW-AVX810EE-p-8487.html.

а как с посадочным местом, глубины хватило? есть запас?

С глубиной все впорядке. Остается еще примерно 1,5 см свободного пространства до направляющей стекла

а глупый вопрос можно? а к чему ты кроссы приклеил? что это за вставки? как делаются?

Вставки сделаны из стекловолокна, пропитанного полиэфирной смолой. Делается все по месту. Полость и прилегающие поверхности заклеиваются скотчем, наносится пропитанная ткань, сушится, наносится второй слой, сушится, обрабатывается. Получается легкая и прочная заглушка. Но у нее есть и минус - фиксируется к двери на герметик. Соответственно последующий доступ во внутреннюю полость невозможен. По стечению обстоятельств мне нужен был доступ к внутреенней полости и заглушку снять аккуратно не смог - очень хороший герметик оказался. Пришлось выломать. После чего полости заклеил вибропластом М2, получилось очень даже не плохо. Хотя у вибропласта минусом является больший вес и малая жесткость.
Относительно кроса, так он закреплен обычными винтами м4 с гайкой на фиксаторе резьбы. Технология следующая: заклеивается большая полость, после установки кроса и пластиковой рукоятки заклеивается малая полость.
Кажется все.

Впечатляет! Я заказал при покупке JBL, теперь думаю, что всё равно переделывать придётся...

Брал голову JVC KW-AVX810EE на подтык, для подключения понадобились переходники питания и антенны Пежо-Евро, вот такие:

Подключенное головное устройство:

По сравнению со штатным RD4 Siemens-VDO, звук JVC слегка разочаровал, в основном это касается баса, басовая атака слегка сглажена. Все-таки надо отдать должное конструкторам RD4 - звучание с CD великолепное, чего, к сожалению, не скажешь про радио.
Не исключено, что с внешним усилителем и сабом звучание JVC изменится в лучшую сторону, хотя все вышеизложенное - сугубо мое личное мнение

.

Да радио - хрен с ним! Ну чего хорошего можно услышать по радио?! Главное - чтоб CD-шки нормально шли.

Цитата:Не исключено, что с внешним усилителем и сабом звучание JVC изменится в лучшую сторону

не изменится.

все отлично, прям как в учебнике

только вот я не догнал - как и куда ты сунул высокочастотники?

и как снимается штатное ГУ?
4 болтика с плоским шлицем? или как?

в эти отверстия вставляются металлические стержни (одновременно два с одной стороны) для отжатия фиксаторов, и вынимается магнитола.

chainik:в эти отверстия вставляются металлические стержни (одновременно два с одной стороны) для отжатия фиксаторов, и вынимается магнитола.

т.е. можно спицами для вязания можно?

вполне. :)

прежде чем мы вытащили морду, пришлось основательно попотеть. Там не все так просто, как в 307.
1. первым делом излечь резиновый коврик (1);
извлечь пепельницу (2);
2. выкрутить два винта, которые фиксируют панель регуляторов климата;
3. оттянуть слегка на себя панель регуляторов климата в месте, указанном стрелкой 3;
4. аккуратно поддеть и с достаточным усилием потянуть панель на себя в месте, указанном стрелкой 4. В этом месте панель крепится к корпусу на двух защелках, достаточно тугих.
5. вытянуть перчаточное отделение, у меня с первого раза не получилось - достаточно тугие зажимы по бокам.
6. Далее вставить экстракторы (они же вязальные спицы, но лучше использовать стандартные) в отверстия головы и вытянуть ее.

Цитата:только вот я не догнал - как и куда ты сунул высокочастотники?

пока еще никуда. планирую в уголки стекол на подиумах. пока езжу на штатных.

Привет! Супер установка! Акустика тож подходящая! Будь так добр расскажи пожалуйста по-подробнее как снимать карту с двери, вопрос собственно по ручке (та, за которую тянем для закрытия, нужно ли её на половинки разбирать, мне почему-то показалось что ручка крепится через карту к двери) и про декоративную (тканевую) накладку, её тоже надо снимать или она с картой одно целое...короче если не сложно распиши "на пальцах". Я просто никогда с Пежо дела не имел, всё япошки и корейцы, ну и отечественные...а на музыке тоже "повернут". Заранее спасибо! :super:

процедура не сложная, много времени не займет, главное все делать неспеша и аккуратно:
1. тонкой плоской отверткой поддеть по периметру и снять декоративную накладку (1);
2. плоской отверткой пошире поддеть декоративную накладку ручки (стрелка 2) и потянуть вверх. главное исключить резкое перемещение отвертки вверх. под ней саморезы, их выкрутить;
3. в углублении (стрелка 3) декоративный колпачек, под ним саморез. Колпачек хорошо выдергивается при помощи гвоздя с широкой шляпкой и полоски толстого двухстороннего скотча.
4. плоской отверткой поддеть плату с кнопкой стеклоподъемника и потянуть вверх. отсоединить колодку с проводом от кнопки.
под платой саморез (при установке назад не перепутать местами этот саморез с теми, что под ручкой);
5. с торца карты два самореза - выкрутить;
6. низ карты закреплен на защелках. защелки снимаются очень туго. Для снятия понадобится широкая плоская отвертка, что бы не поцарапать дверь, отвертку можно обмотать изолентой до самой ручки. карту можно попробовать освободить вместе с защелками, а можно аккуратно снять, оставив защелки в двери.
7. после чего взять карту за нижний край, немного подать на себя и потянуть вверх - снимается легко.

при установке карты двери на место необходимо проклеить нижний торец любым анискрипом

Огромный респект и уважуха! Спасибо! :super:

d2-max, спасибо

кстати, на машине 4500 км уже отъездил и ТОЛЬКО ЧТО узнал, что в ней есть пепельница! :mrgreen:

St4lker:d2-max, спасибо
кстати, на машине 4500 км уже отъездил и ТОЛЬКО ЧТО узнал, что в ней есть пепельница!

ржу немагу!!!! :mrgreen:

d2-max, работа проделана нехилая, молодца!!
А рамка на JVC уже есть, если есть, то поделись инфой где брал и сколько стоит.

Для 1 DIN есть оригинальная переходная рамка, поз. №5

[img]http://www.aurora-parts.com.ua/img/serebryanskiy/308_mus/Переходная%20рамка%201din%20308.jpg[/img]

Для 2 DIN есть такой установочный комплект

[img]http://www.aurora-parts.com.ua/img/serebryanskiy/308_mus/Переходная%20рамка%20308.jpg[/img]
все привозится под заказ из Германии.
1 диновая ориентировочно стоит 40 баксов, 2 дин - 120 баксов.
у меня пока есть только 1 дин

Большое спасибо, выложи фотки как поставишь 2din.
На фотках комплект черный, подгонять под цвет центральной консоли придется самому?
По поводу 1din на мой взгляд было бы прикольно, чтобы был переходник и на место бардочка (под сидюком), как вариант оставить родную магнитолу а ниже поставить DVD с выезжающим экраном и глаза не мазолит (всяким гондурасам) и управление компом сохраняется с родной магнитолы, пока для меня это лучший вариант.

Установка 2 DIN пока под вопросом.
О дальнейшей установке обязательно отпишусь

ну как с продолжением?

AVES-CLUB

Замена штатной акустики в 308. Фотоотчет. Окончание.

d2-max

d2-max

softic

d2-max

Semi

LeV

d2-max

solop

d2-max

solop

d2-max

Тёмный Конь

d2-max

Тёмный Конь

edd4ec

St4lker

chainik

St4lker

chainik

d2-max

nekto

d2-max

nekto

St4lker

d2-max

Mitrych

d2-max

Mitrych

d2-max

nekto

Кто сейчас на конференции