Сообщения: 82
Откуда: Москва
Модератор: М: Тюнинг
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Пт мар 12, 2010 01:00
Добрый вечер. Являюсь обладателем пыжика 307 со штатной магнитолой RD3/. Скажите стоит-ли ее сменить на что-нибудь другое? Желательно чтобы стоило 5000-8000 руб. без использования переходников от дилера. Может заодно и модель посоветуете 
Кстати, а штатная акустика нормальна?
Кстати, а штатная акустика нормальна?
Пт мар 12, 2010 12:37
каждый решает для себя сам, менять или нет 
5-8 тыс - сумма достаточная для приобретения неплохой головы, следующим шагом должна быть замена штатной акустики и шумоизоляция хотя бы передних дверей.
Разницу почувствуешь ощутимо.
По магнитолам - посмотри pioneer - вариантов достаточно.
Без переходника не обойтись, если конечно не будешь паять провода + переходная рамка потребуется.
5-8 тыс - сумма достаточная для приобретения неплохой головы, следующим шагом должна быть замена штатной акустики и шумоизоляция хотя бы передних дверей.
Разницу почувствуешь ощутимо.
По магнитолам - посмотри pioneer - вариантов достаточно.
Без переходника не обойтись, если конечно не будешь паять провода + переходная рамка потребуется.
Пт мар 12, 2010 14:57
RRM:каждый решает для себя сам, менять или нет
5-8 тыс - сумма достаточная для приобретения неплохой головы, следующим шагом должна быть замена штатной акустики и шумоизоляция хотя бы передних дверей.
Разницу почувствуешь ощутимо.
По магнитолам - посмотри pioneer - вариантов достаточно.
Без переходника не обойтись, если конечно не будешь паять провода + переходная рамка потребуется.
Со всем согласен кроме двух моментов: 1. рамка не требуется, я ставил альпайн 2дин. счас стоит пионер 1 дин. рамки не нужны. 2. можно обойтись без переходника и паять ничего не нужно, если не пользуешься подрулевым переключателем магнитолы.
Все остальные переходники идут в комплекте с магнитолой, или продаются в любых автозапчастях по 50р.
Парам - пам - пам...
Сб мар 13, 2010 13:28
Общая концепция системы – по максимуму используем потенциал всех компонентов.
Начинаем с выбора головного устройства (до 200 долларов выбор очень ограничен –
минимум Pioneer DEH-P3100UB(125 долларов) и линейки Pioneer более высокого уровня).
Функционал –
Прямое управление сабвуфером ( 50-60 Ват чистого сабового сигнала на 2-х омную нагрузку)
Фильтр низких частот (подрезаем верх на сабвуферных динамиках)
Фильтр высоких частот (подрезаем низ на фронтальных динамиках)
Параметрический 3-х полосный эквалайзер с изменяемой добротностью ( позволяет подкорректировать АЧХ салона и динамиков )
Функция восстановления сжатых MP3 - Advanced Sound Retriever (ASR)
И многое другое не менее интересное .
Пульт ДУ для установки на рулевом колесе Pioneer CD-SR100 (25 долл.)
Виброшумоизоляция – передние двери ( в т.ч.виброизоляция карт) и багажник (до 200 долл.).
Передние двери - от подиумов отказываемся . Монтажную глубину динамика берём из расчёта расстояния между картой дверей и внешней обшивкой дверей – ставим Alphard CARSET 162 (пищалку ампутируем).(15 долл. Пара)
Идеальный вариант если позволяет глубина – очень басовитый динамик ALPHARD LW650A8.(36 долл.пара)
Естественно динамики прикручиваем через фанерную проставку с устранением акустического замыкания внутри двери.
Соединительный кабель - Кабель акустический 2х0,75кв ALPHARD .
Твиттеры- ALPHARD АВТОТВІТЕР ETP 112T(10 долл.пара) через конденсатор (кроссоверы не используем) параллельно фронту.
Соединительный кабель - Кабель акустический 2х0,5кв ALPHARD .
Установочное место подбирается исходя из особенностей автомобиля и пожеланий заказчика.
Сабвуфер – 2 паралельно включенных 4-х омных динамика в общем корпусе «звуковой ящик» объёмом 25 литров (45 долл.) – размещение и форма по желанию заказчика. Динамки ALPHARD LW80A4 (40 долл. Пара) или ALPHARD SW 803P (75 долл.пара).Динамики подбираются в зависимости от предпочтений в музыкальном материале .
Соединительный кабель - Кабель акустический 2х0,75кв ALPHARD
Для удобства демонтажа сабвуфера из багажника предусмотрена колоночная колодка на внутренней обшивке багажника .
Питание ГУ - Кабель A/V 2ж в экране 2*6mm2 через предохранитель 30 А напрямую от аккумулятора по кратчайшему пути ( в т.ч. и масса).производится в разъём штатного предохранителя магнитолы (штатный пред убирается за ненадобностью).
Антенна фирменная – 20 долларов
Итого –
комплектующие - 480 долларов + 40 долларов провода предохранитель клеммы и прочая мелочь .
работа – 100 долларов.
= 620 долларов
Данная схема обеспечивает приемлемый тональный баланс ВЧ -15-20 Вт.СЧ – 25-35 Вт. НЧ – 50-60Вт. Что вполне хватает чтобы слушала не улица а люди в автомашине .
При необходимости в схему в дальнейшем добавляются усилители в различных конфигурациях подключения не меняя в схеме ничего из уже установленного
Как правило всем хватает тех компонентов которые описаны выше .Спросите откуда знаем –
Клиенты приезжают на сервисное обслуживание и мы естественно предлагаем им апгрейд системы.
Цены указаны для Украины - у Вас чуток выше .Дання схема прекрасно работает у меня в 308-м .
Начинаем с выбора головного устройства (до 200 долларов выбор очень ограничен –
минимум Pioneer DEH-P3100UB(125 долларов) и линейки Pioneer более высокого уровня).
Функционал –
Прямое управление сабвуфером ( 50-60 Ват чистого сабового сигнала на 2-х омную нагрузку)
Фильтр низких частот (подрезаем верх на сабвуферных динамиках)
Фильтр высоких частот (подрезаем низ на фронтальных динамиках)
Параметрический 3-х полосный эквалайзер с изменяемой добротностью ( позволяет подкорректировать АЧХ салона и динамиков )
Функция восстановления сжатых MP3 - Advanced Sound Retriever (ASR)
И многое другое не менее интересное .
Пульт ДУ для установки на рулевом колесе Pioneer CD-SR100 (25 долл.)
Виброшумоизоляция – передние двери ( в т.ч.виброизоляция карт) и багажник (до 200 долл.).
Передние двери - от подиумов отказываемся . Монтажную глубину динамика берём из расчёта расстояния между картой дверей и внешней обшивкой дверей – ставим Alphard CARSET 162 (пищалку ампутируем).(15 долл. Пара)
Идеальный вариант если позволяет глубина – очень басовитый динамик ALPHARD LW650A8.(36 долл.пара)
Естественно динамики прикручиваем через фанерную проставку с устранением акустического замыкания внутри двери.
Соединительный кабель - Кабель акустический 2х0,75кв ALPHARD .
Твиттеры- ALPHARD АВТОТВІТЕР ETP 112T(10 долл.пара) через конденсатор (кроссоверы не используем) параллельно фронту.
Соединительный кабель - Кабель акустический 2х0,5кв ALPHARD .
Установочное место подбирается исходя из особенностей автомобиля и пожеланий заказчика.
Сабвуфер – 2 паралельно включенных 4-х омных динамика в общем корпусе «звуковой ящик» объёмом 25 литров (45 долл.) – размещение и форма по желанию заказчика. Динамки ALPHARD LW80A4 (40 долл. Пара) или ALPHARD SW 803P (75 долл.пара).Динамики подбираются в зависимости от предпочтений в музыкальном материале .
Соединительный кабель - Кабель акустический 2х0,75кв ALPHARD
Для удобства демонтажа сабвуфера из багажника предусмотрена колоночная колодка на внутренней обшивке багажника .
Питание ГУ - Кабель A/V 2ж в экране 2*6mm2 через предохранитель 30 А напрямую от аккумулятора по кратчайшему пути ( в т.ч. и масса).производится в разъём штатного предохранителя магнитолы (штатный пред убирается за ненадобностью).
Антенна фирменная – 20 долларов
Итого –
комплектующие - 480 долларов + 40 долларов провода предохранитель клеммы и прочая мелочь .
работа – 100 долларов.
= 620 долларов
Данная схема обеспечивает приемлемый тональный баланс ВЧ -15-20 Вт.СЧ – 25-35 Вт. НЧ – 50-60Вт. Что вполне хватает чтобы слушала не улица а люди в автомашине .
При необходимости в схему в дальнейшем добавляются усилители в различных конфигурациях подключения не меняя в схеме ничего из уже установленного
Как правило всем хватает тех компонентов которые описаны выше .Спросите откуда знаем –
Клиенты приезжают на сервисное обслуживание и мы естественно предлагаем им апгрейд системы.
Цены указаны для Украины - у Вас чуток выше .Дання схема прекрасно работает у меня в 308-м .
Пн мар 15, 2010 09:41
Valeriy, правильно тебя понял - усилитель магнитолы можно использовать как 3-х канальный?
Пн мар 15, 2010 10:51
Описание дано для конкретного типа магнитол .
Любой усилитель можно использовать как 1-но так и многоканально .
Просто у Pioneer усилитель магнитолы может работать на 2-х омную нагрузку ( обеспечивает 2-х кратный рост мощности) штатно .
Любой усилитель можно использовать как 1-но так и многоканально .
Просто у Pioneer усилитель магнитолы может работать на 2-х омную нагрузку ( обеспечивает 2-х кратный рост мощности) штатно .
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
