AVES-CLUB

Всем привет! Кто-нибудь может высказать свое мнение (если таковое имеется, конечно). Как она? Говорят не соответствует своей цене ... деньги на ветер ... да и сервис не ахти. Так ли это? Кто знает?

В свое время подумывал. Не очень понравился некий подсчет стоимости расходников и стоимость ремонта, на скорую память, что то раза в 2 дороже чем на пыже(307-м). Опять же - вроде премиум бренд, а вроде и корни от форда :roll:

. Но внешний вид - классика :wink:

Мне нравится.

да, да про запчасти слышал. дорогие. факт. ну перед покупкой то стоит и подумать не только о том, смогу ли купить, но и вопрос смогу ли содержать? слышал про сыпучесть данной марки. не качественно собранный салон, сверчки говорят проявляются на стадии аж в 2000 км. пробега :shock:

и вентиляцией народ собственно не доволен ... вот, думаю, странно как то это все. не похоже на VOLVO то!!! :???:

можт партия авто какая то не качественная пришла ... :???:

Посмотри по форумам Вольво. Там детально описываеться процедура тех обслуживания и нарекания. Мне хватило сравнение на exist по ценам на расходку торм диски, колодки ну и т.д. :wink:

THANKS, глянем-с.

АЦТОЙ :52:

Dimik:АЦТОЙ :52:

+1

Традиционно. А форум тут

Нельзя брать дешевые комплектации - слишком мало автомобиля за эти деньги (и слишком убого будет внутри), а дорогие комплектации будут стоить как автомобили классом выше при сопоставимом качестве ...

Но главное - уточняйте цену обслуживания - она может неприятно поразить ...

Только что приятель, купивший Volvo C30 1.6 МКП, при мне звонил в Обухов и узнавал цены на ТО:

Первое ТО 15 т. км - 11 000 руб.
Второе ТО 30 т. км- 21 000 руб.

При этом, как показывает практика (и по словам менеджеров СЦ Volvo), реальные цифры могут быть на 3-6 тысяч рублей больше ...

MasteR:Первое ТО 15 т. км - 11 000 руб.
Второе ТО 30 т. км- 21 000 руб.

нефигово, у лехуса который как Прадо полное ТО стоит 18 т.р.

а тут еще наерно без фильтра салона и т.п.... а если еще колодки поменять... штуцер ойро будет!!! кошмар

Конечно, дизайн - вещь субъективная, но имхо S40 некрасивая. Да и S60. И джип вольвешный тоже не нравится. Вот S80 этот дизайн идёт + там не такие большие эти изгибы.

А перед вольвешный вообще не нравится... ФАры какие-то маленькие :lol:

Ну не знаю, по-моему в лучших традициях классики :wink:

s40 очень напоминает бмв3 в 36 кузове, не броско и симпатично.S60 бмв5 в 39кузове, считается, что сей дизайн классика

в линейке бмв до Бенгла (хотя все крайне индивидуально). Меня в Вольве смущает стоимость обслуживания и цена,а остальное все нравиться :wink:

Интересно автор топика передумал покупать? :wink:

Жека:Ну не знаю, по-моему в лучших традициях классики s40 очень напоминает бмв3 в 36 кузове, не броско и симпатично.S60 бмв5 в 39кузове, считается, что сей дизайн классика в линейке бмв до Бенгла (хотя все крайне индивидуально). Меня в Вольве смущает стоимость обслуживания и цена,а остальное все нравиться Интересно автор топика передумал покупать?

Разве у БМВ были когда-то такие крылья/бицепсы/даже не знаю, как их назвать...

Ну скажем так, вольвы выгледят как некое продолжение дизайна выше перечисленных серий, согласись ни одна машина не похожа на 5 бмв в 39 кузове нежели s60. Ну а различия конечно есть :lol:

. Лень ссылки искать на внешний, ну не столь важно :wink:

Жека:Ну скажем так, вольвы выгледят как некое продолжение дизайна выше перечисленных серий, согласись ни одна машина не похожа на 5 бмв в 39 кузове нежели s60. Ну а различия конечно есть . Лень ссылки искать на внешний, ну не столь важно

Ну не знаю ))) Я вообще считаю, что настоящий классический и притом очень стильный дизайн - это пежо 406. Элегантней машины не знаю. А S40 какая-то толстая (и в высоту тоже толстая). Нет элегантности, а есть тяжеловесность. Хотя может это мне так кажется...

406 - купе, :wink:

Верните

И нах все гольфы и остальные чудеса техники! :wink:

сие вольво это форд чпокус в другом кузове и более приятным салоном

Коляр:сие вольво это форд чпокус в другом кузове и более приятным салоном

в салоне, при этом, очень тесно.

У меня V50, нравится тем, что изгибофф как вы выражаитесь не много, сарайка после хетчбека-это как следующая ступень эволюции, салон приятный.
Сверчок был на 2000 км, но сейчас 27000-видать помер - не сверчит. В сервисе сказали поиск сверчкофф длицца 6 часофф - видать, чтоб отбить охоту с ними связывацца

Стоимость ТО высокая, но например на ТО-2 зачем-то меняют тормозную жидкость, свечи родные дорогие да и поменять их денег стоит ... Однако, тьфу х 3 раза с бензином проблем нет- вроде как все заправки хорошими стали :roll:

Олег М:У меня V50,

тоже АЦТОЙ :52:

Dimik:тоже АЦТОЙ :52:

Димик, а Ситроен - ацтой?

tsoky:Димик, а Ситроен - ацтой?

смотря какой :wink:

Dimik:тоже АЦТОЙ :52:

А Ауди S4 ? )))

*Сайт*

tsoky:А Ауди S4 ? )))

это быстрый ацтой :lol:

tsoky:А Ауди S4 ? )))

АЦТОЙ :52:

RuSh:это быстрый ацтой

+1

Т.е. RS4 офигительно быстрый АЦТОЙ :lol:

вчера на варшавке (по дороге на пыжовник) запечатлел на камеру телефона - стремительный АЦТОЙ - R8 :wink:

counterspy:
MasteR:Первое ТО 15 т. км - 11 000 руб.
Второе ТО 30 т. км- 21 000 руб.

нефигово, у лехуса который как Прадо полное ТО стоит 18 т.р.

а тут еще наерно без фильтра салона и т.п.... а если еще колодки поменять... штуцер ойро будет!!! кошмар

да уж на LS430 самое дорогое за 80 тыщ было 27 т.р. правда интервал у лехусов 10000

MishGUN:да уж на LS430 самое дорогое за 80 тыщ было 27 т.р. правда интервал у лехусов 10000

не ну так это и лакшари машины стоимостью под сотку, а не шведский седан С класса

AVES-CLUB

Volvo S40 new

ПЫЖ

Жека

ПЫЖ

Жека

ПЫЖ

Dimik

counterspy

Жека

MasteR

counterspy

tsoky

Жека

tsoky

Жека

tsoky

Жека

Коляр

Stesh

Олег М

Dimik

tsoky

Dimik

tsoky

RuSh

Dimik

Dimik

Жека

Котячий Хвост

MishGUN

counterspy

Кто сейчас на конференции