AVES-CLUB

Ездил ли кто-нибудь на сем агрегате с 1,2 л мотором и мкпп?
какие в нем ляпы бывают частые?

а почему на нашем форуме такие вопросы?
лучше в опель-клуб... там точно подскажут.

Там у них прям нахваливают его очень сильно, а тут может кто с 206-7 пыжиком сравнит!) а еще там очень много людей, у которых это первая машина или сразу после ВАЗа пересели!

а ты кинь там темку про 206 пежо . интересно буит

Brewer:а ты кинь там темку про 206 пежо . интересно буит

Я недавно кинулся с темой на СААБ-форуме, с предложением обмена своего кабрика на более-менее приличный "Аэро". Там столько стёба было
Первые три страницы члены клуба спрашивали друг у друга, о том знают ли они что это за машина(я фото выложил)

надо было сказать что если поскрести сааба найдешь вектру

Brewer:надо было сказать что если поскрести сааба найдешь вектру

оооо.... это им как серпом по яйцам я это заметил, больше всего они ненавидят ОРС

так нехер хаить французов

Brewer:так нехер хаить французов

так я их после этого с камри-клубом стравил
Они аж толпой двумя клубами на киевку выдвинулись выяснять отношения

На корса клубе в такой же теме обсуждаются не достоинства корсы, а недостатки пежо! сыпется с первого дня, хлипкая, дешевая отделка и т.д., сходятся во мнении, что немцы лучше!
Ну их, злые они, или машины им не те попадались!

xagen:На корса клубе в такой же теме обсуждаются не достоинства корсы, а недостатки пежо! сыпется с первого дня, хлипкая, дешевая отделка и т.д., сходятся во мнении, что немцы лучше!
Ну их, злые они, или машины им не те попадались!

Несмотря на это, Опель Корса хорошая машина.
При одинаковых моторах (1,4 90л.с.), привозит 207 2сек. до 100км/час.
Пежо тяжелее, но самое главное подбор передаточных чисел в трансм.
И клиренс у Корсы больше, что для наших дорог немаловажно.

Мне например на Корсе очень не понравилась педаль тормоза: полное отсутствие информативности. Продавливаешь ее машина - не реагирует, жмешь еще - тот же результат, еще немного - останавливается как вкопанная
Хотя может просто дело привычки

Ну, допустим, на мазде 3 тоже тормоза совсем не как в 406, тож привыкать надо!

genetik:Несмотря на это, Опель Корса хорошая машина.
При одинаковых моторах (1,4 90л.с.), привозит 207 2сек. до 100км/час.
Пежо тяжелее, но самое главное подбор передаточных чисел в трансм.
И клиренс у Корсы больше, что для наших дорог немаловажно.

вы зато посмотрите, как рулится 207й, а потому уже можете обсуждать его динамику.
хотя внутри Корса лучше всех остальных Опелей (на мой взгляд), пусть и не дотягивает до 207й...

Главное комфортно за рулем себя чувствовать и наслаждаться ездой! а все эти десяты доли секунды при разгоне до 100 км/ч - фигня, если через минуту упираешься в следующий светофор!))

Avanty:Мне например на Корсе очень не понравилась педаль тормоза: полное отсутствие информативности. Продавливаешь ее машина - не реагирует, жмешь еще - тот же результат, еще немного - останавливается как вкопанная
Хотя может просто дело привычки

Вова, это ты случаем не после RC сравнивал? )))))

softic:вы зато посмотрите, как рулится 207й, а потому уже можете обсуждать его динамику.
хотя внутри Корса лучше всех остальных Опелей (на мой взгляд), пусть и не дотягивает до 207й...

Привет, Алексей.
И внешне и внутри 207 получше будет, по ездовым характеристикам (точнее по управляемости этими характеристиками), тоже получше.
Но у него 2 больших (на мой взгляд) недостатка.
1. Клиренс
2. Цена, дороже корсы в схожих комплектациях на 70-100 тыр.
3. Дополнительный недостаток: в России нет дизельных двигателей (за этот недостаток, прямо хочется задушить кого-нибудь из ПСР).
Да, ещё на задних сиденьях в 207 теснее (для меня не очень важно).

xagen:Главное комфортно за рулем себя чувствовать и наслаждаться ездой! а все эти десяты доли секунды при разгоне до 100 км/ч - фигня, если через минуту упираешься в следующий светофор!))

Какие десятые доли, 2 сек., это просто пропасть.

softic:Вова, это ты случаем не после RC сравнивал? )))))

это я сравнивал когда RC еще не было
просто это самое яркое впечатление от Корсы осталось

genetik:Привет, Алексей.
И внешне и внутри 207 получше будет, по ездовым характеристикам (точнее по управляемости этими характеристиками), тоже получше.
Но у него 2 больших (на мой взгляд) недостатка.
1. Клиренс
2. Цена, дороже корсы в схожих комплектациях на 70-100 тыр.
3. Дополнительный недостаток: в России нет дизельных двигателей (за этот недостаток, прямо хочется задушить кого-нибудь из ПСР).
Да, ещё на задних сиденьях в 207 теснее (для меня не очень важно).

согласен кроме клиренса - мне даже на RC хватает в таких деревнях, что многим и не снилось.
а у обычной 207й клиренс ещё выше.

за дизели обидно, шопипец!!!

А че все стали так дизели любить?? года 3 назад такого не было!

xagen:А че все стали так дизели любить?? года 3 назад такого не было!

А раньше и дизельного топлива более-менее нормального у нас в стране не было

xagen:А че все стали так дизели любить?? года 3 назад такого не было!

Про всех не знаю, но лично я езжу на дизелях уже 24 года и слезать с них не собираюсь.

xagen:Ездил ли кто-нибудь на сем агрегате с 1,2 л мотором и мкпп?
какие в нем ляпы бывают частые?

У моего брата такая не давно появилась пока что не жалуется.

genetik:

xagen:А че все стали так дизели любить?? года 3 назад такого не было!

Про всех не знаю, но лично я езжу на дизелях уже 24 года и слезать с них не собираюсь.

Не собирался слезать с дизелей, но пришлось, купил внедорожник (на эту модель дизель не ставился), который выиграл в номинации, цена/размер/хотелки.
Машина в профиле.