Сообщения: 2725
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 142
• Страница 4 из 5
•
Ср ноя 14, 2007 02:27
ну не все же имеют такие каналы))
Чт ноя 15, 2007 01:56
Аналогично, один мой товерищ хвалится тем, что ему обслуживание аккорда стоит копейки, т.к. имеет связи в фирменном сервисе и ему на негарантийной машине меняют при помощи какой-то "химии" детали на новые. Уверяет на основании этого, что все япономобили такие бюджетные в обслуге, при этом вышеописанным мутным способом заменил КПП и фары несколько раз ("потели") и еще что-то. Даже интересно, сколько это стоило бы нормальным путем?
На все ваши ответы будут заданы вопросы...
Чт ноя 15, 2007 02:18
Ну не знаю как сейчас, а издревле ипонская политика была такая: относительно дешевая техника - безумно дорогие запчасти. Может сейчас что и изменилось у ипонцев, но все-равно недешево должно это стоить.Dr. Evil:Даже интересно, сколько это стоило бы нормальным путем?
Пежо - форева!
Чт ноя 15, 2007 11:33
AdVer:Ну не знаю как сейчас, а издревле ипонская политика была такая: относительно дешевая техника - безумно дорогие запчасти. Может сейчас что и изменилось у ипонцев, но все-равно недешево должно это стоить.Dr. Evil:Даже интересно, сколько это стоило бы нормальным путем?
похоже люди привратно поняли.
так как я пыжевод с большим стажем я оброс пыжесвязями и знаю некие нюансы. надо не просто приезжать как барин в сервис сделайте мое корыто а подходить как-то иначе.
у каждого дилера есть скидки на закупку з\ч он достигают 10%-15 или 20% вот этим умело и пользуюсь. также имея аналогичные каналы на неоригинал который несопоставимо дешевле также имею скидос в 15-20%.
можно сказать нахал, а если углубиться в суть вопроса то кто кому еще больше в жизни помог.
под лежачий камень вода не течет.
японцы никогда дешевле в обслуге не были, а если взять праворульки то вообще убиться от цены можно.
за свою улетность и красоту денег не беру
Чт ноя 15, 2007 12:33
"я ему говорю нахал, а он мне хвостиком помахал"
Улыбайтесь завтра будет хуже.
Чт ноя 15, 2007 12:38
Smocker:"я ему говорю нахал, а он мне хвостиком помахал"
отловлю на хвост наступлю
за свою улетность и красоту денег не беру
Пт ноя 16, 2007 02:35
Про внешность готов поспорить. Многие и я в том числе когда новый Лансер проезжает оглядываться, у всех у кого спрашивал внешне он нравился. Внутри не сидел, ничего сказать не могу. Но могу рассказать как я по третьему транспортному кольцу с ним ездил. Я за рулем со мной еще 3 человека. Я выезжаю на кольцо и тут он мимо проезжает. Несколько раз не дает проехать (у меня скорость 140), перестраиваеться прямо передомной. Разозлил короче. Оглядываеясь на то, что со мной 3 человек, один из которых моя жена я оччень аккуратно стал увеличивать скорость, пеерстраиваясь из ряда в ряд, благо машин мало было. У него не хватало мащей сделать мой 206 пыж с 4 людьми и коробкой автомат. В конце концов он отстал и я спокойно поехал домой с странно молащими пассажирами 
Лансер был черный, ОЧЕНЬ красиво смотрелся, но очень разочаровал, так как до этого воспринимался как спортивная машина.
Лансер был черный, ОЧЕНЬ красиво смотрелся, но очень разочаровал, так как до этого воспринимался как спортивная машина.
Пт ноя 16, 2007 02:43
AdVer:Ну не знаю как сейчас, а издревле ипонская политика была такая: относительно дешевая техника - безумно дорогие запчасти. Может сейчас что и изменилось у ипонцев, но все-равно недешево должно это стоить.
У официалов они дорогие..а на стороне цены как цены !!
Пт ноя 16, 2007 02:45
кхм, так и запишем - пациент при слове "ипонская" делает стойку...странно, надо будет понаблюдать за подопечным внимательнееСЕРG:У официалов они дорогие..а на стороне цены как цены !!
Пежо - форева!
Пт ноя 16, 2007 02:47
AdVer:кхм, так и запишем - пациент при слове "ипонская" делает стойку...странно, надо будет понаблюдать за подопечным внимательнее
Жжошшь!!!
Пт ноя 16, 2007 02:52
Skiv:... У него не хватало мащей сделать мой 206 пыж с 4 людьми и коробкой автомат. В конце концов он отстал и я спокойно поехал домой с странно молащими пассажирами
Просто у одного ума больше оказалось.
Пт ноя 16, 2007 02:57
Falco:Просто у одного ума больше оказалось.
+1.
Пт ноя 16, 2007 03:00
:) А откуда так быстро он повился, да еще его больше стало? То не было а то вдруг появилось?Цитата:Просто у одного ума больше оказалось.
Пт ноя 16, 2007 03:02
Skiv::) А откуда так быстро он повился, да еще его больше стало? То не было а то вдруг появилось?
Так часто бывает.....
Пт ноя 16, 2007 03:04
Цитата:Так часто бывает.....
Эх, вашими устами, да мед пить....
К стате, есть кто сам за рулем катался на 2 литровом и на 1.5 литровом? Как управляемость?
Пт ноя 16, 2007 03:04
AdVer:кхм, так и запишем - пациент при слове "ипонская" делает стойку...странно, надо будет понаблюдать за подопечным внимательнее
Так я и не скрываю свою историю болезни....
Пт ноя 16, 2007 12:23
А-а-а-а!!!! Абасака! Ржунимагу!!!!
Цитата:
В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.
На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.
Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!
Думаю экономия по деньгам очевидна.
Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?
Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.
Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.
P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.
----------------------------
Мой двухлитровый Лансер стоит в Рольфе, туда его привез эвакуатор.
Сам я замерз как собака и только сейчас добрался до дома.
Ремонт мастера Рольфа оценивают примерно в 200 000 рублей (ДВЕСТИ ТЫСЯЧ)!!!
После заправки машина проехала примерно полтора километра, а потом меня жестко начало трясти, потом просто заглохла и больше не заводится. В Рольф привез ее на эвакуаторе. Мастера посмотрели и сказали, что заклинило один из цилиндров и теперь придется разбирать полмашины и половину деталей двигателя ставить новых. Причем этих деталей нет в наличии и ждать их минимум месяц!!! Месяц и ДВЕСТИ тысяч!!!
Также они сказали, что это третий случай у них. А еще, что каждый дурак знает, что нельзя лить дизельное топливо в бензиновый двигатель!!!
Неужели, этого никто не знал на форуме??? Зачем же вы говорили, что можно попробовать, зачем писали, что кто-то даже ездит на дизельном топливе??
Я, конечно, сам виноват, но неужели никто этого не знал?
Не лейте дизельное топливо в машины, которые ездят на бензине.
P.S. Кстати, действительно, пистолет с дизельным топливом в горлышко бака просто так не залезал, пришлось воспользоваться воронкой.
http://forum.lancer-club.ru/index.php?s ... try1307963
Ржунимагу!!!!
Цитата:
В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.
На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.
Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!
Думаю экономия по деньгам очевидна.
Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?
Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.
Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.
P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.
----------------------------
Мой двухлитровый Лансер стоит в Рольфе, туда его привез эвакуатор.
Сам я замерз как собака и только сейчас добрался до дома.
Ремонт мастера Рольфа оценивают примерно в 200 000 рублей (ДВЕСТИ ТЫСЯЧ)!!!
После заправки машина проехала примерно полтора километра, а потом меня жестко начало трясти, потом просто заглохла и больше не заводится. В Рольф привез ее на эвакуаторе. Мастера посмотрели и сказали, что заклинило один из цилиндров и теперь придется разбирать полмашины и половину деталей двигателя ставить новых. Причем этих деталей нет в наличии и ждать их минимум месяц!!! Месяц и ДВЕСТИ тысяч!!!
Также они сказали, что это третий случай у них. А еще, что каждый дурак знает, что нельзя лить дизельное топливо в бензиновый двигатель!!!
Неужели, этого никто не знал на форуме??? Зачем же вы говорили, что можно попробовать, зачем писали, что кто-то даже ездит на дизельном топливе??
Я, конечно, сам виноват, но неужели никто этого не знал?
Не лейте дизельное топливо в машины, которые ездят на бензине.
P.S. Кстати, действительно, пистолет с дизельным топливом в горлышко бака просто так не залезал, пришлось воспользоваться воронкой.
http://forum.lancer-club.ru/index.php?s ... try1307963
Всё-равно Пыжа не брошу, потому что он хороший!
Пт ноя 16, 2007 15:21
мдааа.....есть еще дураки...
Пт ноя 16, 2007 19:41
стёб
Пежо ослепляет! (С) Vaillant
Пт ноя 16, 2007 20:00
Skiv: Я выезжаю на кольцо и тут он мимо проезжает. Несколько раз не дает проехать (у меня скорость 140), перестраиваеться прямо передомной. Разозлил короче. Оглядываеясь на то, что со мной 3 человек, один из которых моя жена я оччень аккуратно стал увеличивать скорость, пеерстраиваясь из ряда в ряд, благо машин мало было. У него не хватало мащей сделать мой 206 пыж с 4 людьми и коробкой автомат. В конце концов он отстал и я спокойно поехал домой с странно молащими пассажирами
Спасибо улыбнуло!
Пн ноя 19, 2007 14:04
Falco:Просто у одного ума больше оказалось.
В точку
Улыбайтесь завтра будет хуже.
Пн ноя 19, 2007 15:22
В топку ипонцев 
и американцев.
и американцев.
406(2.0Т),307(1.6),406(2.0)- были. 407(2.0)-есть
Пн ноя 19, 2007 18:09
Верно! Даёшь немцев!!)
Пн ноя 19, 2007 18:17
Лансер покупают жлобы, которые хотят большую (свиду) машину за маленькие деньги... Подавляющее большинство берут базу, а потом , видимо по привычке от тазов, начинают докупать туда барахла всяко.... чтоб на машину было похоже....
Мицу вообще еще не загнила толька из-за России, качество отвратительное, сервис дорогой... На тех же лансерах тормозные диски коробит уже на первых 10 тыс. - и это норма!!!
С завода в двигло абсолютно всех Мицу льют минералку... А коробки передач на Паджеро 4 - протягивают уже в Москве...
Но самый главный показатель - из 100 продавцев Мицу, только 2-3 ездят на авто этой марки...
Мицу вообще еще не загнила толька из-за России, качество отвратительное, сервис дорогой... На тех же лансерах тормозные диски коробит уже на первых 10 тыс. - и это норма!!!
С завода в двигло абсолютно всех Мицу льют минералку... А коробки передач на Паджеро 4 - протягивают уже в Москве...
Но самый главный показатель - из 100 продавцев Мицу, только 2-3 ездят на авто этой марки...
Пн ноя 19, 2007 18:30
игорь206:Лансер покупают жлобы, которые хотят большую (свиду) машину за маленькие деньги... Подавляющее большинство берут базу, а потом , видимо по привычке от тазов, начинают докупать туда барахла всяко.... чтоб на машину было похоже....
Мицу вообще еще не загнила толька из-за России, качество отвратительное, сервис дорогой... На тех же лансерах тормозные диски коробит уже на первых 10 тыс. - и это норма!!!
С завода в двигло абсолютно всех Мицу льют минералку... А коробки передач на Паджеро 4 - протягивают уже в Москве...
Но самый главный показатель - из 100 продавцев Мицу, только 2-3 ездят на авто этой марки...
Ой ё ёй..разошлись...диски..я диски на Пыжике менял через 5-7 тысячь....и не надо ля-ля про качество....Вначале поезди а уж потом сказки рассказывай !!!!
Пн ноя 19, 2007 18:33
Да вот ещё...диски на Мицу в отличии от Пежо протачивают по гарантии а не заставляют менять.....
Пн ноя 19, 2007 21:40
Знакомые купили лансер,хотели проходить первое ТО ,им назвали сумму 18000 рублей,на вопрос почему так дорого им ответили ,что помимо замены масла будет проводиться протяжка всей ходовой и агрегатов...Со слов моей знакомой написано верно...Сам с трудом верю что могут быть такие цены на ТО-МОЖ ОНА БРЕШЕТ?
Человек лишь только тогда делает что-то,когда видит в этом свою выгоду.
Пн ноя 19, 2007 22:11
korkin70:Знакомые купили лансер,хотели проходить первое ТО ,им назвали сумму 18000 рублей,на вопрос почему так дорого им ответили ,что помимо замены масла будет проводиться протяжка всей ходовой и агрегатов...Со слов моей знакомой написано верно...Сам с трудом верю что могут быть такие цены на ТО-МОЖ ОНА БРЕШЕТ?
Брехня......у меня самое дорогое ТО стоило 16000....+ к обычному была замена свечей и всех жидкостей....
Вт ноя 20, 2007 01:28
И их фтопку...Renex:Верно! Даёшь немцев!!)
Пежо форева
Пежо - форева!
Вт ноя 20, 2007 02:13
Цитата:Добавлено: Вт Ноя 20, 2007 00:28 Заголовок сообщения:
--------------------------------------------------------------------------------
Renex писал(а):
Верно! Даёшь немцев!!)
И их фтопку...
Пежо форева
+1000000
И ваще
НЕМЦЫ-ИПОНЦЫ-ФРАНЦУЗЫ главное чтоб это был ПЕЖО
406(2.0Т),307(1.6),406(2.0)- были. 407(2.0)-есть
Сообщений: 142
• Страница 4 из 5
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
