AVES-CLUB

MasteR:Что-то писалось в этой теме:
http://forum.aves.su/viewtopic.php?t=11878

Остальное добавит DVS когда появится ...

хорошая там цепочка из ссылок выстроилась.....
с удовольствием потратил минут 40 на чтение материалов..
супер :super:

опять же не в защиту корсы (на счет 2-3сломанных машин на тестах), пока у девушки корса прошла 22000 за 7.5месяцев. ттт, пока вроде без проблем. причем ездит она........ :help:

(не в плане динамики и активности, имею ввиду - нежалея: все ямы, бордюры и прочее - ее) Космо 1.4 акпп (не изитроник)
из того что ломалось: к 10тыкам утром не сдвинулся селектор акпп, потащили в сервис. Как выяснилось, под фальш-панелью селектора акпп есть какая-то желтая кнопка, до которой (внимание) нужно добраться самостоятельно - нажать ее и тогда селектор снова будет двигатся. причем, вы не поверите, это действо предложено в инструкции по эксплуатации :!:

И на сервисе мастера сказали что - это болезнь всех корс: "если у вас еще раз такое случится, то сами отковыряйте панель и нажмите желтую конопочку" - это было предложено девушке (как минимум с маникюром) :rotfl:

больше вроде ничего не было, ну только еще и ТО15000тык вылилось в 4500, +еще колодки(4700) почему-то к 15тыкам "закончились". и вот тут господа, вы не поверите, на корсу передние колодки стоят дороже чем на мою 607, причем Brembo. :shock:

господа, как истинный пыжефанат, уговаривал на 207 :guru:

но решение женщин непредсказуемо. :repa:

Platon:хорошая там цепочка из ссылок выстроилась.....
с удовольствием потратил минут 40 на чтение материалов..
супер

опять же не в защиту корсы (на счет 2-3сломанных машин на тестах), пока у девушки корса прошла 22000 за 7.5месяцев. ттт, пока вроде без проблем. причем ездит она........ (не в плане динамики и активности, имею ввиду - нежалея: все ямы, бордюры и прочее - ее) Космо 1.4 акпп (не изитроник)
из того что ломалось: к 10тыкам утром не сдвинулся селектор акпп, потащили в сервис. Как выяснилось, под фальш-панелью селектора акпп есть какая-то желтая кнопка, до которой (внимание) нужно добраться самостоятельно - нажать ее и тогда селектор снова будет двигатся. причем, вы не поверите, это действо предложено в инструкции по эксплуатации И на сервисе мастера сказали что - это болезнь всех корс: "если у вас еще раз такое случится, то сами отковыряйте панель и нажмите желтую конопочку" - это было предложено девушке (как минимум с маникюром)
больше вроде ничего не было, ну только еще и ТО15000тык вылилось в 4500, +еще колодки(4700) почему-то к 15тыкам "закончились". и вот тут господа, вы не поверите, на корсу передние колодки стоят дороже чем на мою 607, причем Brembo.

господа, как истинный пыжефанат, уговаривал на 207
но решение женщин непредсказуемо.

К вопросу о замене колодок масла и т.п., политика у всех фирм стала общей - быстрее сотрется деталь, тем быстрее ее поменяют, тем больше можно бабла наварить..так что тут удивляться не чему, сэляви))) а почему увеличились расходы на маленькие машинки? да просто это самый популярный класс, вороти в нем чё хош..деваться то не куда...

ProstotaK:У них нет четкой градации по комплектации.
Пустая машинка - 515 тыщ, двигатель 1.6 и далее климат, магнитола, АБС, окраска металлик, что-то еще по мелочи +2% от общей стоимости - вот и выходит конечная цифирь. И даже не АКПП.
Самое основное - климат и музыка - около 100 тыщ. Сразу скажу почему климат - он всего на 200 баксов дороже кондиционера.

Обязательно попроси тест драйв, т.к. пыж и гольф совершенно разные в движении, вопрос не в динамике, а скажем так, в процессе городского передвижения в повседневном режиме эксплуатации.... :flash:

Красота, красотой но и о практичности не стоит забывать! :flash:

Да, ТО на Гольф будет подороже, чем на 207 (около 5К-6К, периодичность 15К). И еще один аргумент в пользу vw, маниакальная любовь наших соотечественников к "немецкому качеству", т.е. гольфа скинешь дороже... Не забудь узнать стоимость страховки, не знаю как сейчас, но раньше на 207 страховку называли 10%, на Гольфа 7%... Короче, 207 - сердцем, Гольф - умом

АКПП - одназначно надо брать 8)

Жека:Обязательно попроси тест драйв, т.к. пыж и гольф совершенно разные в движении, вопрос не в динамике, а скажем так, в процессе городского передвижения в повседневном режиме эксплуатации.... Красота, красотой но и о практичности не стоит забывать!
Да, ТО на Гольф будет подороже, чем на 207 (около 5К-6К, периодичность 15К). И еще один аргумент в пользу vw, маниакальная любовь наших соотечественников к "немецкому качеству", т.е. гольфа скинешь дороже... Не забудь узнать стоимость страховки, не знаю как сейчас, но раньше на 207 страховку называли 10%, на Гольфа 7%... Короче, 207 - сердцем, Гольф - умом
АКПП - одназначно надо брать 8)

Все правильно пишите...
Но для второй машинки в семью хочется уложиться в 22 тыщ баков. А новый и пустой гольф брать ну совершенно не горю желанием... И минимальное ожидание гольфа 4 месяца. А машина нужна будет максимум по срокам - начало февраля!

Кстати, очередь на 207 большая?

По тест-драйву не совсем понял, характеристики машин, необходимо больше проехать чтобы все оценить...

Прочувствовал несколько моментов - в гольфе очень уютненько, в пежо офигительно широкий диапазон регулировки кресел, офигительно слышен шум колес, и офигительно маленькие боковые зеркала - тестил 206. А с динамикой ни фига не понял. Однозначно, на моем корейце лучше.

ProstotaK:По тест-драйву не совсем понял, характеристики машин, необходимо больше проехать чтобы все оценить...

Очень большая разница между подвеской у Пыжиков и VW, они совершенно разные, посему надо это прочувствовать в движении. Вообще странно, что живых гольфов нет, обычно в наличие. Ну а 207 - не плохой выбор

Сколько реально ждать 207???

ProstotaK:Сколько реально ждать 207???

реально, надо позвонить и узнать...

Все. Определились.
Берем 207 - 120 л.с. - АКПП. В ней все устраивает, да и внешность и удобство впечатляют.

ProstotaK:Все. Определились.
Берем 207 - 120 л.с. - АКПП. В ней все устраивает, да и внешность и удобство впечатляют.

p.s. 5й гольф мне не нравится, особенно в салоне он ужасен.

Я бы взял Сеат Леон вместо него, при условии что выехать из салона ФВ должен на авто

Аргументы батенька, аргументы!
Чем в салоне он ужасен? Отлично подогнанными деталями :wink:

? Мягким пластиком?Удобством? Что не так-то? :wink:

Сеат - не видел.

Жека::twisted:
Аргументы батенька, аргументы!
Чем в салоне он ужасен? Отлично подогнанными деталями ? Мягким пластиком?Удобством? Что не так-то?

Сеат - не видел.

вы не сравнивайте GTi с обычным 5 гольфом
GTi во всем супер (может быть кроме руля - но это с практической точки зрения)

Так разницу салона между обычным и GTI можно по пальцам пересчитать: руль иной,немного другие сиденья,разметка спидометра другая :wink:

Зы фотку видно? А то у меня не отображаются многие фотки...

Мне наоборот пластик показался дешевый, пахнет химикатами, серый, всё слишком просто и уныло. Допы стоят дорого.

Жека:Так разницу салона между обычным и GTI можно по пальцам пересчитать: руль иной,немного другие сиденья,разметка спидометра другая

Зы фотку видно? А то у меня не отображаются многие фотки...

не а не видно
там материалы еще другие

SwifT:не а не видно

Блин

!А ведь все сделал как описано в руководстве :repa:

ОК, тогда
Смотри на drive.ru там есть фотка салона

SwifT:там материалы еще другие

Когда оформлял свою машину от нечего делать облазил обычный гольф, всего его общупал, можно сказать передернул не однократно :oops:

Различий от GTI- не уловил, внутри ну совсем одинаковые, пластиком и текстилем не отличаются.

Skipok:Мне наоборот пластик показался дешевый, пахнет химикатами, серый, всё слишком просто и уныло. Допы стоят дорого.

Пластик точно такой же как и на Пыже 307, мягкий это для тех кто любит поглаживать :lol:

На вид пластик темнее чем в Пыже, да и вообще салон кажется бедным(для кого серо и уныло, ну, а для кого без лишних понтов :lol:

), но только на первый осмотр, беглый осмотр. Потом, все очень нравиться - как очищается этот пластик, нравиться, что он не такой пупырчатый как в 307, т.е. пыль легче стирать(реально, не прикалываюсь :wink:

) . Ну и кучи разных мелочей, которые очень радуют после 307 (например колонки находятся не в правом нижнем углу двери, а повыше, в середине, очень удобно, т.к. не пачкается при входе и выходе ногами). Эргономика – отличная, все очень продуманно.
Запах новой машины выветрился за неделю, в 307 держался с месяц.
Допы - сейчас сравню с 307

Жека:Когда оформлял свою машину от нечего делать облазил обычный гольф, всего его общупал, можно сказать передернул не однократно Различий от GTI- не уловил, внутри ну совсем одинаковые, пластиком и текстилем не отличаются.

Ооо

По теме:
-На руле у меня пимпочек (кнопочек нет) опция мультифункцональный руль ... короче нафиг он мне не нужен был
- Красивый экран по середине... честно говоря я отказался от музыки, в базе она идет в двух вариантах , как на обычном Гольфе(нижняя фотка) и с большим экранчиком разница копеечная... (А этот экранчик не навигация случаем?)
Убери это и все различия сведуться к:
-приборная панель
-парочка металических вставок
Пластик и вся муть одинаковые .... :wink:

Опции сравнил 207 и VW цены - рубли
ESP - 207(18500) VW (19951)
куча подушек по всему салону 207 (9000)VW (8934)
Зим пакеты 207 (9500 обогрев сидений +омыв) VW( 12867 - обогрев,+ омыв, обогрев форсунок)
Климат 207(база , практически везде) VW(5260)
Краска Металлик 207 (8000) VW (13700)
Сигналка 207(10000) VW (8690)
Ну что, огромная разница на допы?

Извините, но салон реально никакой.....
из 80-ых годов...

но, как известно, о вкусах не спорят.
я понимаю что это немецкая прямолинейность.

Platon:Извините, но салон реально никакой.....
из 80-ых годов...

Простота и практичность. И главное удобно. Что еще нужно для счастья?

ArR4i:
Platon:Извините, но салон реально никакой.....
из 80-ых годов...

Простота и практичность. И главное удобно. Что еще нужно для счастья?

Dimik:Dimik

В твоих постах много этого зиленого чиловечека. Ты что то не то съел ?)

у тебя плохое зрение? :lol:

я ответил по цитате :an:

ArR4i:Простота и практичность. И главное удобно. Что еще нужно для счастья?

Ну а зеленые человечки и сложности с пищеварением - все от недостатка аргументов :wink:

какой умный мальчеГ :rotfl:

Очень странно сначала зеленый потом смеется)))) не к добру :repa:

ProstotaK:Все. Определились.
Берем 207 - 120 л.с. - АКПП. В ней все устраивает, да и внешность и удобство впечатляют.

Поздравляю!! Не зря накатали четыре страницы - уговорили купить пежо... :super:

Аленка:Поздравляю!! Не зря накатали четыре страницы - уговорили купить пежо...

ЭТО НАША СВЯТАЯ ОБЯЗАННОСТЬ))) :super:

NeSchi:Очень странно сначала зеленый потом смеется)))) не к добру

Димик. Бог велел делиться, отсыпь))

самому мало :ae:

Была возможность немного покататься на новом Гольфе -- не впечатлил, внутри все, как будто, игрушечное, не настоящее. Тесновато, руль очень легкий, подрулевые переключалки очень близко к рулю. Понравилась коробка передач -- очень короткий ход и очень четкие включения, а вот включить заднюю это ппц.
Это все млочи -- привыкнуть можно, но для меня самое неприятное ощущение выхолощенности... не мое это... люблю когда есть изюминка, душа.
Всех с Наступающим! :flash:

AVES-CLUB

206? Corsa? Golf?

Platon

Puff83

Жека

ProstotaK

Жека

ProstotaK

Puff83

ProstotaK

Skipok

Жека

SwifT

Жека

Skipok

SwifT

Жека

SwifT

Жека

Platon

ArR4i

Dimik

ArR4i

Dimik

Жека

Dimik

NeSchi

Аленка

Dimik

ArR4i

Dimik

Stesh

Кто сейчас на конференции