AVES-CLUB

Робот это просто для комфорта в пробках? Или все же есть от него прок и экономический. Например защита трансмиссии от дурака. Насколько это все надежно при правельной эксплуатации? Может у кого есть опыт и вообще соображения на этот счет. Было бы интересно узнать.

Во-первых, тема названа неправильно. АКП - это совершенно другой тип трансмиссии, который на 107 не устанавливается. Автомат - это не только "сам переключает" - это обозначение класса гидромеханических трансмиссий.
Во-вторых, с точки зрения экономических преимуществ робот дает только отрицательный эффект. А именно: никакой экономии по сравнению с простой механикой нет, а сам стоит дополнительных денег. А сдуру можно ушатать что угодно.
Робот дает только удобство, за которое надо платить, как за все приятное и хорошее в жизни (кроме любви

Ну деньги то не очень большие. Поря дка 20т. А вот насколько это все надежно я так и не понимаю. А удобство конечно есть. Но нет привычки. Придеться перестраивать моторику. На тест драйве все время хотелось чего нибудь переключить.

yht:Ну деньги то не очень большие. Поря дка 20т. А вот насколько это все надежно я так и не понимаю. А удобство конечно есть. Но нет привычки. Придеться перестраивать моторику. На тест драйве все время хотелось чего нибудь переключить.

Привычка выработается за день езды. А насчет надежности... С точки зрения теории - любое усложнение механизма увеличивает вероятность его поломки. Но на практике современные роботы вполне надежны.

Согласен. Но есть одна тонкость. Мне кажется , что робот не зависит от эмоций. Он всегда бережно относится к механизмам .
Это помоему называется по науке оптимизация процессов. Все очень мелкое. И сломать можно любой механизм можно просто случайно. А робот просто этого не допустит. У него программа не позволит. В этом наверное самый большой плюс любой автоматики. Во всяком случае мне так кажется.

По идее на 107 робот настроен таким образом, чтобы беречь механизмы, верно. Но тем не менее все равно все зависит от интенсивности езды и прочих аспектов эксплуатации. В итоге приходим к тому, что сдуру можно сломать что угодно. А если ездить аккуратно, то любая коробка от этого будет меньше ломаться

xyster:Во-вторых, с точки зрения экономических преимуществ робот дает только отрицательный эффект. А именно: никакой экономии по сравнению с простой механикой нет, а сам стоит дополнительных денег. А сдуру можно ушатать что угодно.
Робот дает только удобство, за которое надо платить, как за все приятное и хорошее в жизни (кроме любви

Сравнивать робот не с механикой, а с автоматом, а в таком сравнении очевидна лучшая ремонтопригодность роботизированной коробки и гораздо меньшая стоимость ремонта ...