Имя: Виталий
Сообщения: 17
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Чт ноя 01, 2012 07:43
Всем привет.
Знатоки подскажите проблема в том,что в связи с наступлением увеличенной продолжительности темного времени суток стал замечать мерцания света. На не работающем двс мерцания нет, на работающем ощущается в зависимости от нагрузки - степень мерцания разная. На хх заметна даже на плафоне освещения салона. Аккумулятор вроде нормальный 11.9 перед запуском, в момент запуска падает до 9.8, зарядка идет в зависимости от нагрузки от 13.9. до 14.6. В момент сброса оборотов очень заметно на ближнем скачок, если двигатель грузить на низах до особо малых оборотов вплоть до остановки, сила света на ближнем притухает процентов 40% на долю секунды потом выравнивается, при работающем двс на хх с включенной печкой , музыкой, ближним и аварийкой очень хорошо видна пульсация от включения аварийки. Пульсация постоянная частая, поднимаешь обороты выше 1200 все выравнивается, бросаешь - опять тоже самое. Я подозреваю что проблема в генераторе - подскажите с чего начинать поиск неисправности, что менять? Генератор "валио". И насколько опасно эксплуатация авто с такой проблемой? Да еще и ремень в норме.
Знатоки подскажите проблема в том,что в связи с наступлением увеличенной продолжительности темного времени суток стал замечать мерцания света. На не работающем двс мерцания нет, на работающем ощущается в зависимости от нагрузки - степень мерцания разная. На хх заметна даже на плафоне освещения салона. Аккумулятор вроде нормальный 11.9 перед запуском, в момент запуска падает до 9.8, зарядка идет в зависимости от нагрузки от 13.9. до 14.6. В момент сброса оборотов очень заметно на ближнем скачок, если двигатель грузить на низах до особо малых оборотов вплоть до остановки, сила света на ближнем притухает процентов 40% на долю секунды потом выравнивается, при работающем двс на хх с включенной печкой , музыкой, ближним и аварийкой очень хорошо видна пульсация от включения аварийки. Пульсация постоянная частая, поднимаешь обороты выше 1200 все выравнивается, бросаешь - опять тоже самое. Я подозреваю что проблема в генераторе - подскажите с чего начинать поиск неисправности, что менять? Генератор "валио". И насколько опасно эксплуатация авто с такой проблемой? Да еще и ремень в норме.
Чт ноя 01, 2012 17:54
зарядка должна быть постоянной вне зависимости от нагрузки в районе 14.5 В, смотрите диоды и щетки
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
