Имя: Геннадий
Сообщения: 43
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 16
• Страница 1 из 1
Ср фев 13, 2013 18:22
скажите кто нибудь возможно ли такое,спустя почти двух летней эксплуатации 308 выявилось что у меня брак рулевой рейки,под замену по гарантии.
Ср фев 13, 2013 19:04
На то и есть гарантия!Вы чему удивляетесь?
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Ср фев 13, 2013 21:41
Я думал такой заводской брак должны были сразу обнаружить ведь всё таки это безопасность,а диагностику у дилера я делал и они говорили что всё в порядке.последнюю диагностику вообще пришлось пройти у дилера рено,а уж потом я поехал в пежо с бумагами, вот только после этого они и определили дефект
Чт фев 14, 2013 07:57
Жалоба на дефект исходит от владельца,а не от производителя.Вы же не описываете,что вас привело в РЕНО. Нет жалобы нет проблемы!Философски к жизни относитесь.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт фев 14, 2013 08:17
жалобы были,только дилер пежо уверял меня что всё в порядке с машиной пока я кним не пришёл с заключением от рено
Чт фев 14, 2013 17:56
В таком случае это вопрос больше к вашему дилеру.
Только одно непонятно - почему вы считаете что любой брак должен проявиться сразу?
Это однобокое понимание брака. Браком может считаться не явно определяемый изначально дефект, а проявляющийся со временем, если в технологической цепочке производителя комплектующих произошел сбой и, скажем для примера, на конвейер попала партия подшипников с чуть другими характеристиками металла, в результате чего срок жизни узла стал составлять не 100.000 км, а 50.000 км ...
Для этого и существует гарантия.
Только одно непонятно - почему вы считаете что любой брак должен проявиться сразу?
Это однобокое понимание брака. Браком может считаться не явно определяемый изначально дефект, а проявляющийся со временем, если в технологической цепочке производителя комплектующих произошел сбой и, скажем для примера, на конвейер попала партия подшипников с чуть другими характеристиками металла, в результате чего срок жизни узла стал составлять не 100.000 км, а 50.000 км ...
Для этого и существует гарантия.
Чт фев 14, 2013 19:10
Подобное и хотели сказать,только сами вы не готовы ответить на свои вопросы!
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Пт окт 31, 2014 19:02
Кто нибудь делал проставки так же как делаются на 307 поделитесь фотками, опытом, чертежами
Вс ноя 02, 2014 14:03
Че все молчат неужели ни кто этого не делал???
Вс ноя 02, 2014 20:55
А зачем они нужны? Пользы от них мало, (ИМХО) а лучше совсем не ставить.
Вс ноя 02, 2014 23:01
У меня клиренс 120, хочу чуть приподнять, а то зимой ваще с дороги не съеду
Пн ноя 03, 2014 00:33
Проставки нарушат нормальную работу амортизаторов, из-за их вытянутости, так же уйдут углы установки колёс, всё это скажется на управляемости, хотя, конечно, можно к этому привыкнуть, но будет всё равно хуже. Лучше поставить на зиму резину с более высоким профилем, опять же без фанатизма, большой прибавки не даст, но всё же будет выше, а чтобы уверенно съезжать зимой с дороги, наверное, нужен другой автомобиль (шутка).
Пн ноя 03, 2014 00:53
У меня есть 2 автомобиль саманд с клиренсом 180, но все же пасу см для пыжа не помешало бы
Пн ноя 03, 2014 17:16
Я проездил пять с лишним лет на 308, и по поводу клиренса не разу не заморачивался, конечно есть проблема из-за большого переднего свеса, а так всё было нормально, в отличии от некоторых, например Хонда Цивик, и т.п. Да и что-то 120 мм маловато, я конечно не мерил, но визуально гораздо больше. Вы попробуйте поездить по бездорожью, я Вас уверяю, не чуть не хуже одноклассников, а местами гораздо лучше. 
Вт ноя 04, 2014 00:49
Ну зима придет видно будет, а пока думаю снять стойку и все таки замерить и выточить проставки)))
Сообщений: 16
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
