Имя: buran
Сообщения: 95
Откуда: Москва ЗАО
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 15
• Страница 1 из 1
Вт янв 07, 2014 15:41
При простоях в хороших пробках отключается АБС "все моргает, горит, пищит".
Выключаю мотор на 10-15 мин. запускаю все в норме...
И такая канитель года два уже..
Выключаю мотор на 10-15 мин. запускаю все в норме...
И такая канитель года два уже..
Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки...
Вт янв 07, 2014 17:34
buran:При простоях в хороших пробках отключается АБС "все моргает, горит, пищит".
Выключаю мотор на 10-15 мин. запускаю все в норме...
И такая канитель года два уже..
Что это? Это вопрос?
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Ср янв 08, 2014 07:45
реклама автопрома...
Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки...
Ср янв 08, 2014 07:55
buran:При простоях в хороших пробках отключается АБС "все моргает, горит, пищит".
Выключаю мотор на 10-15 мин. запускаю все в норме...
И такая канитель года два уже..
Вы это от бессилия или как....Вы этим больше описываете отношение к автопрому и не более.У подавляющего большинства нет подобного.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Ср янв 08, 2014 13:50
Быть может, у вас не исправен блок управления АБС. Было аналогичное на другой машине (ни с того ни с сего загорались лампы ABS, ESP и переставали работать указанные системы до перезапуска автомобиля). Ошибка была продемонстрирована у дилера, проблему признали, в результате консультаций с заводом поменяли по гарантии вышеуказанный блок, к слову, довольно дорогой агрегат.
Ср янв 08, 2014 18:56
Мне меняли блок ABS,у меня сразу загорелось куча сигнализаторов и машина перешла в аварийный режим,вроде так это называется когда при заводе машины вентилятор сразу начинает бешено крутится
Ср янв 08, 2014 19:12
Генчик:Мне меняли блок ABS,у меня сразу загорелось куча сигнализаторов и машина перешла в аварийный режим,вроде так это называется когда при заводе машины вентилятор сразу начинает бешено крутится
А причем здесь вентилятор с аварийным режимом мотора и возможно это связано с ABS?В кучу все не гребите!
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Ср янв 08, 2014 20:45
Grigorushka:Генчик:Мне меняли блок ABS,у меня сразу загорелось куча сигнализаторов и машина перешла в аварийный режим,вроде так это называется когда при заводе машины вентилятор сразу начинает бешено крутится
А причем здесь вентилятор с аварийным режимом мотора и возможно это связано с ABS?В кучу все не гребите!
я написал то,что у меня произошло и то,что мне поменяли после этого
Чт янв 09, 2014 08:39
Смысл в том, что если машина вдруг еще гарантийная - нужно обязательно решать вопрос по гарантии. Иначе либо выкладывать около 60 т. руб за новый блок, или искать контрактный/на разборках.
Чт янв 09, 2014 08:48
sandmk:Смысл в том, что если машина вдруг еще гарантийная - нужно обязательно решать вопрос по гарантии. Иначе либо выкладывать около 60 т. руб за новый блок, или искать контрактный/на разборках.
Вы знаток цен или как? Цена у дилера 38000 рублей.Разница практически двукратная!
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт янв 09, 2014 12:22
Ок. Пусть 38000. Мне меняли по гарантии не на пежо. На пежо значит не 60, а 38. Не 2-3 тысячи. Порядок цен не меняется. Смысл моего сообщения тоже. Или в чем ваш посыл про знатоков?
Чт янв 09, 2014 12:33
sandmk:Ок. Пусть 38000. Мне меняли по гарантии не на пежо. На пежо значит не 60, а 38. Не 2-3 тысячи. Порядок цен не меняется. Смысл моего сообщения тоже. Или в чем ваш посыл про знатоков?
Как вы думаете,автор за два года мог хоть раз обратиться к продавцу (дилеру) с проблемой?Я думаю да! А он что сделал-да НИЧЕГО!И в чем сей пост непонятно с самого начала. Вброс?
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт янв 09, 2014 12:46
Это и удивило, что судя по вводной, скорее всего обращения в гарантийный период не было.
Быть может, автор считал проблему незначительной и не стоящей обращения, в этом случае полезно ему указать, что это не так.
Быть может, автор считал проблему незначительной и не стоящей обращения, в этом случае полезно ему указать, что это не так.
Чт янв 09, 2014 14:03
Машина не гарантийная, см. профиль.
В аварийный режим не встает, едет как обычно, но тормозит без АБС.
К од нужно ехать с ошибкой на табло..
Специально для Grigorushka :
Если вы не увидели вопроса в посте, это означает что постер хочет узнать , что за глюк, у людей, которые сталкивались с подобной проблемой на 308.
Вы товарищщщ походу веточкой ошиблись...
В аварийный режим не встает, едет как обычно, но тормозит без АБС.
К од нужно ехать с ошибкой на табло..
Специально для Grigorushka :
Если вы не увидели вопроса в посте, это означает что постер хочет узнать , что за глюк, у людей, которые сталкивались с подобной проблемой на 308.
Вы товарищщщ походу веточкой ошиблись...
Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки...
Чт янв 09, 2014 14:55
Вот вам и ответили, что глюк, скорее всего, блока АБС, и лечится только его заменой, и по цене сориентировали. А вообще конечно, за 2 года можно было продиагностировать машину у ОД. Ехать не обязательно с ошибкой на табло, ошибки остаются в памяти длительное время, факта ее появления вполне достаточно.
Сообщений: 15
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
