Имя: Santony
Сообщения: 4
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Сб авг 09, 2014 20:23
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, что может быть ?! При разгоне , активном нажатии педали газа при переходе со 2 на 3 передачу происходит зависание и небольшой откат стрелки тахометра (в районе 2500-3000 оборотов.), как бы притормаживая, а после прохождения 3000 оборотов, ускорение идет нормально. Это происходит когда 3 передача еще не включилась. Ощущение подергивания , что включилась дополнительная передача между 2 и 3 или как - будто бросили сцепление на мкпп. При плавной езде это не заметно. Раньше этот момент был заметен только по тахометру, а теперь вот с таким толчком или подергиванием. Масло и клапана в АКПП менял 4т.км назад. Пежо 308 1.6 л.с., АКПП. Что это может быть?
Сб авг 09, 2014 20:45
Диагностику сделайте!Не хотите тогда замените АКПП.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Вс авг 10, 2014 08:43
antonyone:Нет ошибок!
Не там вы их искали!!!!!!Журнал??????
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Пн сен 08, 2014 13:50
Подключали сканер и считывали ошибки. Нет ничего. Давление масла замеряли (в пределах допустимого). При более сильном разгоне , подергивания стали сильно ощутимы. При плавном -их нет. Возможно так стала срабатывать блокировка гидротранформатора?! И при переходе с 1 на 2 передачу, переключается с рывком и эффектом двойного включения. Есть ли смысл опять заменить клапана , поменять масло в акпп и промыть гидроблок?!
Пн сен 08, 2014 14:22
журнал ошибок????
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
