AVES-CLUB

Народ,
Делема стоит. Очень не хочется пересаживаться со льва. Сейчас есть 307sw. Пример, доехал с водителем (отогнал машину домой потом) семьей 4 человека и полный груз до вокзала. От поезда потом брал 3 девятки. Очень смотрю на 4007. Сейчас нас стало немного больше. Надо возить уже 3 детей и соответственно кучу вещей. в 307sw уже не влезаем. Беру еще одну машину для заезда на отдых. Это напрягает.
Что скажите про 4007?

Если детей возите в специальных креслах, то для трёх, нужно, что то с большим колличеством сидений, к примеру минивен.
Богажник у 4007 хороший, большой.

трое детей двое взрослых полный багажник под потолок помещаемся и ездим, сверху стоит багажник для длиномеров, учитывая что когда то был 406 сарай то скажу что 4007 больше и удобней для груза и особенно для людей особенно отличаются задние сиденья, ну а если рассматривать как 7 месный то нужен бокс на крыщу, благо они сейчас совсем доступные стали

И сейчас 7-местных не выпускают, только пяти.
7 мест выручают, раза 3-4 в год.
Багажник классный. Генератор, бенз, шмурдяк, музыку, свет и 5 человек лихко.

4007 - это не лев. Это японец в чистом виде. Это чувствуется во всем. Но по размеру вполне сопоставим с 308СВ. Минус только в том, что сидушки задние не вынимаются. Так что если клиренс не нужен, погляди 308СВ. Он чуток поболе 307-го.

пересел с 407 на 4007. учитывая массу мелких недостатков (шум в салоне, отсутствие приятных "няшечек" вроде уровня жижи в омывателе, сигнализаторе перегоревших ламп, датчиков давления шин), а также более дешевого пластика, более худшей "кожи" в салоне, сам автомобиль лишен других, более существенных недостатков: коробка-вариатор очень отзывчива. Создается впечатление, что ты едешь на механике. за 4 года вождения 407 2.2 с автоматом поначалу казалось, что машина рвет даже раньше, чем жмешь на газ. да, пришлось сделать полную шумку - машина стала значительно приятнее - в салоне можно разговаривать спокойным голосом даже на высоких скоростях. расход топлива для движка 2.4 даже ниже, чем для 2.2 у 407. клиренс! полный привод - это вообще супер. зимой я на дачу совался дважды - оба раза садился на брюхо и толкал. на 4007 ездил как по рельсам, да и "прыгнуть" на бордюр, и проехаться по раскисшей грунтовке с уклоном, который бы просто испугал 407 стало просто обычным делом. Все-таки кроссовер - это вещь, хоть и японец

последнее - это дыра в кошельке ))))

А не скажи.

SAS:Народ,
Делема стоит. Очень не хочется пересаживаться со льва. Сейчас есть 307sw. Пример, доехал с водителем (отогнал машину домой потом) семьей 4 человека и полный груз до вокзала. От поезда потом брал 3 девятки. Очень смотрю на 4007. Сейчас нас стало немного больше. Надо возить уже 3 детей и соответственно кучу вещей. в 307sw уже не влезаем. Беру еще одну машину для заезда на отдых. Это напрягает.
Что скажите про 4007?

я тоже пересел на 4007 с 307sw
что получил? - багажник чуть больше + клиренс+ 4х4 (часто катаемся на природу очень выручает)
я доволен.
за 2 года юзанья проблем нет.
вернее есть одна - нерасторопные официалы в моем городе, которые даже дневной свет и скорость заднего дворника включить\изменить не могут.
но как авто - все супер.

D.J.:А не скажи.

тема не раскрыта

Купили недавно.
Пробовали ездить восьмером: две семьи, мужики впереди, жены сзади с детьми: двое 9 лет, двое 3 года.
Правда ездили недалеко (поездка около часа туда и обратно)
Задним пассажирам, конечно впритык.
А двое взрослых + трое детей вообще отлично, но при условии, что кто-то сядет спереди: либо взрослый, либо ребенок в автокресле