Имя: Valentin
Сообщения: 16261
Откуда: Москва / Королев
Модератор: М: Автомобили
Чт июн 09, 2011 17:12
На сегодняшний день вопрос открыт.
Ждем когда появятся живые автомобили.
На 3008-й модели Пежо заменило разъем датчика давления наддува, сам разъем отдельно в з/ч не поставляется, так что подключить чип простым переподключением разъемов невозможно, а заниматься резкой проводки я не рекомендую.
Ждем когда появятся живые автомобили.
На 3008-й модели Пежо заменило разъем датчика давления наддува, сам разъем отдельно в з/ч не поставляется, так что подключить чип простым переподключением разъемов невозможно, а заниматься резкой проводки я не рекомендую.
Чт июн 09, 2011 20:43
Валя, а как же на моём автомобиле, когда мы просто вытыкали штырьки разъёмов - так нельзя оформить?MasteR:На сегодняшний день вопрос открыт.
Ждем когда появятся живые автомобили.
На 3008-й модели Пежо заменило разъем датчика давления наддува, сам разъем отдельно в з/ч не поставляется, так что подключить чип простым переподключением разъемов невозможно, а заниматься резкой проводки я не рекомендую.
уверен, что разницы не должно быть, принцип-то у датчиков одинаковый (мы ведь даже смотрели датчик давления - он обычный на 5 вольт с линейной характеристикой).
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пт июн 10, 2011 11:22
Теоретически - можно, только гемора много, да и штырьки разные скорее всего, новый разъем каким-то неразборным мне показался ... + когда лезешь в разьем помимо мороки больше вероятности потерять контакт ...
На самом деле, желающим поэкспериментировать на 3008 самостоятельно, могу уступить чип со скидкой, при условии озвучивания результатов здесь ...
ЗЫ. Сегодня узнал сколько развивает Мини Купер С на автомате с моим чипом с прошивкой 1.4 бар избытка и 1.1 бар в отсечке - впечатляет ...
227 л.с. и 380 Нм, замеры делались там же, где и мои - на стенде в Королеве ...
Там тоже выпуск полный от U-power, впуск + еще и интеркулер ... с момента чиповки пробег 1,5 года без проблем ...
и это еще не самая агрессивная прошивка ... есть еще написанная под меня 1.4 бар и 1.2-1.25 в отсечке
На самом деле, желающим поэкспериментировать на 3008 самостоятельно, могу уступить чип со скидкой, при условии озвучивания результатов здесь ...
ЗЫ. Сегодня узнал сколько развивает Мини Купер С на автомате с моим чипом с прошивкой 1.4 бар избытка и 1.1 бар в отсечке - впечатляет ...
227 л.с. и 380 Нм, замеры делались там же, где и мои - на стенде в Королеве ...
Там тоже выпуск полный от U-power, впуск + еще и интеркулер ... с момента чиповки пробег 1,5 года без проблем ...
и это еще не самая агрессивная прошивка ... есть еще написанная под меня 1.4 бар и 1.2-1.25 в отсечке
Пт июн 10, 2011 12:02
катаюся с женой на 3008 уже 8 месцев, пробег с тюнингом 12,5 т км, покупал уже второй блок вот здесь []
Пт июн 10, 2011 12:26
К чему это здесь?
И почему в профиле 5008?
А первый блок у них давно покупали?
И почему в профиле 5008?
А первый блок у них давно покупали?
Пт июн 10, 2011 14:48
MasteR:К чему это здесь?
И почему в профиле 5008?
А первый блок у них давно покупали?
это не конкретно к чему-то - это ответ comusluga. в атласе покупали первый блок в 2008 году
Пт июн 10, 2011 14:57
Странно, у них сайт только в 2009 году был зарегистрирован ... ну да бог с ним, хорошо хоть на Украине кто-то занимается этой темой ...
Пт июн 10, 2011 15:08
MasteR:Странно, у них сайт только в 2009 году был зарегистрирован ... ну да бог с ним, хорошо хоть на Украине кто-то занимается этой темой ...
на счет сайта не знаю, мы с ними работали по вагам с 2006 годика
Пт июн 10, 2011 15:11
у меня пежо 207 Gt 150HP
реально ли передвинуть отсечку благодаря прошивке, доп. модуль нехочу.
хочу перепрошить родной мозг.
реально ли передвинуть отсечку благодаря прошивке, доп. модуль нехочу.
хочу перепрошить родной мозг.
Пт июн 10, 2011 15:32
ЗАЧЕМ?
Вы хоть график момента/мощности своего авто видели? Хоть на 20.000 оборотов там сделай отсечку - ничего это не даст ...
Вы хоть график момента/мощности своего авто видели? Хоть на 20.000 оборотов там сделай отсечку - ничего это не даст ...
Пт июн 10, 2011 15:41
ну я имею ввиду, вообще, поднять буст до 1,2 хочу,
график то я видела, хочу что б крутилась больше и полка что бы была больше чем есть...
вообщем кто за это готов взяться? )
график то я видела, хочу что б крутилась больше и полка что бы была больше чем есть...
вообщем кто за это готов взяться? )
Пт июн 10, 2011 15:42
неправильно выразилась.
хочу чипануть по всем параметрам, и ко всему прочему передвинуть отсечку.
хочу чипануть по всем параметрам, и ко всему прочему передвинуть отсечку.
Пт июн 10, 2011 15:52
Еще раз - чипуй не чипуй - отсечку двигать БЕССМЫСЛЕННО, с этой турбиной никогда наверху ничего хорошего не будет !
Полка больше (длиннее) не будет, выше - да.
Тема по внешний чип, про перепрошивку двигателя создаем отдельную тему
ЗЫ. Учитывая женский пол автора - сейчас появится море желающих помочь с чиповкой
Полка больше (длиннее) не будет, выше - да.
Тема по внешний чип, про перепрошивку двигателя создаем отдельную тему
ЗЫ. Учитывая женский пол автора - сейчас появится море желающих помочь с чиповкой
Пт июн 10, 2011 16:01
))) отдельную тему ок.
да я рада будут если помогут с чиповкой.
мне бы самой логи для начала посмотерть стоковые, разобраться что к чему.
хотелось бы пообщаться с людьми которые это уже делали.
да я рада будут если помогут с чиповкой.
мне бы самой логи для начала посмотерть стоковые, разобраться что к чему.
хотелось бы пообщаться с людьми которые это уже делали.
Пт июн 10, 2011 16:03
Велкам ... лучше чем здесь нигде не помогут 
Вт июн 28, 2011 14:30
пежо-3008 турбо есть желание увеличить мощность, бензин только АИ95
comusluga@yandex.ru
comusluga@yandex.ru
Вт июн 28, 2011 14:54
Для 3008 - открываем капот, ищем слева на впускном патрубке датчик давления наддува (на фото)
(предварительно выключаем зажигание и вынимаем ключ)
Отключаем разъем с датчика и смотрим на разъем - если он такой же как на следующей картинке - на данный авто можно поставить мой внешний модуль.
Если он категорически другой формы - подключение возможно только с разборкой разъема и разрезанием проводки.
(предварительно выключаем зажигание и вынимаем ключ)
Отключаем разъем с датчика и смотрим на разъем - если он такой же как на следующей картинке - на данный авто можно поставить мой внешний модуль.
Если он категорически другой формы - подключение возможно только с разборкой разъема и разрезанием проводки.
Вт июн 28, 2011 16:25
Вопрос - есть ли какие-то минусы от установки модуля для поведения машины? Например, дёргает, хуже тянет на каких-то оборотах, или, наоборот, слишком резко прыгает вперёд? Лишняя нагрузка на двигатель? Или минусов нет, а только одни плюсы?
Кто сказал, что белки не летают?
Вт июн 28, 2011 16:37
Минусы:
- только для турбомоторов
- полка момента смещается чуть выше (к примеру, стоковые RC либо дергают при спокойном старте, либо насилуем сцепление, после чиповки это проходит);
- повышенные требования к качеству топлива;
- на старых моторах после чиповки проявятся все проблемы, которые без чиповки будут заметны тысяч через 30-50 в зависимости от стиля езды (правда на ранней стадии устранение проблем потребует меньших расходов)
- быстрее умрет клапан blow-off (тысяч за 30 км при активной езде) - см. соответствующую тему
Нагрузки на двигатель и трансмиссию создает в первую очередь водитель - Softic 5 опор двигателя на нетюненой RC поменял, а я уже год езжу на одной опоре, имея под 230 +/- л.с. и под 380 +/- Нм
- только для турбомоторов
- полка момента смещается чуть выше (к примеру, стоковые RC либо дергают при спокойном старте, либо насилуем сцепление, после чиповки это проходит);
- повышенные требования к качеству топлива;
- на старых моторах после чиповки проявятся все проблемы, которые без чиповки будут заметны тысяч через 30-50 в зависимости от стиля езды (правда на ранней стадии устранение проблем потребует меньших расходов)
- быстрее умрет клапан blow-off (тысяч за 30 км при активной езде) - см. соответствующую тему
Нагрузки на двигатель и трансмиссию создает в первую очередь водитель - Softic 5 опор двигателя на нетюненой RC поменял, а я уже год езжу на одной опоре, имея под 230 +/- л.с. и под 380 +/- Нм
Вт июн 28, 2011 17:07
MasteR:Нагрузки на двигатель и трансмиссию создает в первую очередь водитель - Softic 5 опор двигателя на нетюненой RC поменял, а я уже год езжу на одной опоре, имея под 230 +/- л.с. и под 380 +/- Нм
Ну это ещё и личные свойства каждого конкретного машина.
Кто сказал, что белки не летают?
Вт июн 28, 2011 18:39
ну, вот у меня только кастом опора держится и не умирает, честно признаюсь...
а так - проблем с чипом не больше, чем с обычной эксплуатацией.
а так - проблем с чипом не больше, чем с обычной эксплуатацией.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Ср июл 20, 2011 16:33
ух... 8 страниц...прочитал... автору респект - терпения просто куча 
теперь у меня пара вопросов:
1. как смотрят на повышение кг. шрусы? сцепление?
2. у меня 308 нет, но все чаще думаю... так вот я так понимаю у них 2-а мотора турбовых EP6DT и EP6DT[b]S/b], в чем у них разница? смотрю авто года 2008(хочется француза) с пробегом до 60 000 км...
3. ресурс турбины/мотора зависит от того, сколько "дуешь"?
4. стоит на этих моторах турба Borg Warner(прям как клапана в моей AL4) известны случаи замены? или нет смысла в этом..
PS: из того что понял, так это при чипе стоит сразу посмотреть на впуск и выпуск, а производительность форс и насоса достаточная?
теперь у меня пара вопросов:
1. как смотрят на повышение кг. шрусы? сцепление?
2. у меня 308 нет, но все чаще думаю... так вот я так понимаю у них 2-а мотора турбовых EP6DT и EP6DT[b]S/b], в чем у них разница? смотрю авто года 2008(хочется француза) с пробегом до 60 000 км...
3. ресурс турбины/мотора зависит от того, сколько "дуешь"?
4. стоит на этих моторах турба Borg Warner(прям как клапана в моей AL4) известны случаи замены? или нет смысла в этом..
PS: из того что понял, так это при чипе стоит сразу посмотреть на впуск и выпуск, а производительность форс и насоса достаточная?
главное - драйв!
Ср июл 20, 2011 17:52
Пробег 50.000 км, из них с чипом 47.000 км, с максимально возможным давлением наддува 1.4 бар избытка (Stage 3) - 30.000 км
1. Пока живы, сцепление превентивно заменил на сакс-перфоманс на 20.000 км - стоковое без следов износа лежит на балконе.
2. Разного много, все вроде бы по мелочам, но из них и складывается разница ... 308 175 сил в рашу официально не возились
3. от того, как сильно и часто жжешь и обслуживаешь ... и от воли случая.
4. поломок именно турбин единицы
PS - да
1. Пока живы, сцепление превентивно заменил на сакс-перфоманс на 20.000 км - стоковое без следов износа лежит на балконе.
2. Разного много, все вроде бы по мелочам, но из них и складывается разница ... 308 175 сил в рашу официально не возились
3. от того, как сильно и часто жжешь и обслуживаешь ... и от воли случая.
4. поломок именно турбин единицы
PS - да
Чт июл 21, 2011 11:14
Валентин, вам не сложно рассказать, отличия первых и доработанных турбомоторов?
спс
Спойлер
сколко не узнавал, все говорят, что первые - редкостное г.. но почему никто не может аргументировать.. проблему с цепью я понял, осилил, не думаю что это очень проблематично... просто турбомоторы перестали поставляться (вроде) в рф, и основная часть машин с ними это 2008-2009 год.. я понимаю, что немного не по теме... но вопрос для меня важный.. хотя я уже давно скептически отношусь к людям, которые говорят, что ал4 г... 
зато на коленке можно разобрать...
зато на коленке можно разобрать...спс
главное - драйв!
Чт июл 21, 2011 13:20
В основном все есть здесь - http://www.3008.ru/engines/petrol/
Пт июл 22, 2011 12:48
Добрый день!
Скажите, а на С5 1.6 THP автомат подойдет указанный вид тюнинга?)
Машина выпуска декабря 2010г. рестайл.
Были ли уже прецеденты установки чипа на С5 ?
Спасибо!
Скажите, а на С5 1.6 THP автомат подойдет указанный вид тюнинга?)
Машина выпуска декабря 2010г. рестайл.
Были ли уже прецеденты установки чипа на С5 ?
Спасибо!
Пт июл 22, 2011 13:02
Подойдет, если датчик давления наддува такой, как в посте выше. На С5 уже двое ставили год назад.
Пт июл 22, 2011 14:09
Ну раз ставили, то наверно такой)
А автоматы у С5 и 3008\308 одинаковые? Увеличение мощности выдержат норм?)
А автоматы у С5 и 3008\308 одинаковые? Увеличение мощности выдержат норм?)
Пт июл 22, 2011 14:12
В теме все обсуждалось. Базовую прошивку - да. Выше - на свой риск.
Пн авг 29, 2011 17:06
Валентин, реально ли через кнопку сделать?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
