Сообщения: 182
Откуда: Tver`
Модератор: М: Автомобили
Сб окт 06, 2012 17:27
У меня вроде как нового образца ... Летом только менял прошлый хозяин.... Не кто не подскажет чем они отличаются?
Сб окт 06, 2012 19:10
По опыту всех , ничем. 
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Сб окт 06, 2012 21:52
Материалом, ИМХО.
Опора 2010 г.в. проходила у меня 5 тык =)
2011 - 30 тык.
Опора 2010 г.в. проходила у меня 5 тык =)
2011 - 30 тык.
Вс окт 07, 2012 02:24
Cptn_Sol:Материалом, ИМХО.
Опора 2010 г.в. проходила у меня 5 тык =)
2011 - 30 тык.
а как определить нового она образца или старого???
Вс окт 07, 2012 12:46
ну 5 тык это ты откровенно ее сам порвал.. это очень мало.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс окт 07, 2012 14:23
Ребят, интересный вопрос. В 1-ом видосе, где я показывал шум от опоры в движении, вот этом:
Я сказал, что в середине видоса при разгоне (тапка в пол на 1-ой) сработало ESP. Да у меня такое бывало и именно на 1-ой. Тапка в пол, разгон, тысячам к 4 оборотов тачку трясти начинает, как на видео и мигает на панели значок ESP. Я думал что так это и работает. Думал ну асфальт мокрый, отключу ESP нафиг, наверно пробуксовывать будет. Тапка в пол на мокрой дороге и опять то же самое, трясет! Значит ESP тут не при чем. А по сему вопрос: что это такое и из-за чего? Может это потому что у меня летняя резина и задние колеса почти слики, а передние - полуслики? Замечаю тенденцию, что так трясти начинает при разгоне, когда плохое сцепление с асфальтом. вроде бы...
Я сказал, что в середине видоса при разгоне (тапка в пол на 1-ой) сработало ESP. Да у меня такое бывало и именно на 1-ой. Тапка в пол, разгон, тысячам к 4 оборотов тачку трясти начинает, как на видео и мигает на панели значок ESP. Я думал что так это и работает. Думал ну асфальт мокрый, отключу ESP нафиг, наверно пробуксовывать будет. Тапка в пол на мокрой дороге и опять то же самое, трясет! Значит ESP тут не при чем. А по сему вопрос: что это такое и из-за чего? Может это потому что у меня летняя резина и задние колеса почти слики, а передние - полуслики? Замечаю тенденцию, что так трясти начинает при разгоне, когда плохое сцепление с асфальтом. вроде бы...
Вс окт 07, 2012 14:26
Зацепа нету, вот и трясет.
Вс окт 07, 2012 14:37
Трясет потомучто колеса прыгают.. Намочи руки и проведи по кафелю или стеклу пальцем.. Эффект тотже.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс окт 07, 2012 15:27
Ясн, значит проблема решится заменой резины на нормальную, не лысую.
Вс окт 07, 2012 16:18
На мокрой дороге будет прыгать любая.
Вс окт 07, 2012 18:17
Дело скорей в подвеске... На штатнйо прыгает.. на жесткой может не прыгать.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс окт 07, 2012 18:35
Вопрос баянистый - проблема комплексная. Зависит и от резины и от асфальта и от жесткости подвески и даже от жесткости креплений коробки и мотора. Например на гольфе у меня полуслик прыгает по мокрому а обычная резина нет, на других машинах было что прыгает любая резина и т.д куча вариантов
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн окт 08, 2012 01:40
Спасибо за разъяснения 
, а то я уже начал волноваться. Зимнюю поставлю, она у меня почти новая и посмотрю как будет.
Теперь хотелось бы отписаться по опоре. Сегодня решил с ней бороться. Заехал на ТНК, залил 98-ого бензина на 700р и поехал притирать опору. Катался наверное часа 2 по всей Москве и центру. Топил как надо, крутил до отсечки Даже думал на Киевку может заглянуть, вдруг кого встречу... В общем, хочу я вам доложить результат есть. Сильные вибрации от 1.5 - 2.0 т.об. вроде бы пропали. Раньше так вибрировало, что трясся весь кузов, стекла и зеркало, и все это издавало дикий гул Да и вообще теперь остался только пинок при резком нажатии на педаль газа с холостых и вибрации, в диапозоне, где они всегда были и на штатной резинке. Только посильнее, но не критично. В общем, теперь по описанию получается такой-же результат, как у Руса со вставками. Помню как купил тачку - тоже удивлялся и спрашивал у вас, че это тачка вибрирует, если стартовать с оборотов до 1500? Мне вы отвечали, что это особенность турбового мотора объемом 1.6, мол у всех так и так и должно быть. Вот в аналогичных случаях вибрация стала сильнее, но не критично. В другом диапозоне вроде пропала, тьфу тьфу тьфу 
Единственное еще отличие замечу, что изменился звук мотора на более глухой и приятный, но его рычание стало громче слышно раза в полтора. Думаю теперь надо делать шумку и будет вообще норм, + подложить какие-нибудь прокладки между вибрирующими деталями, чтобы снизить эффект. А, и еще, изменился звук при запуске мотора. Стал абсолютно другой, я такой у других тачек не слышал. И меня этот звук дико прет и нравится
, а то я уже начал волноваться. Зимнюю поставлю, она у меня почти новая и посмотрю как будет.Теперь хотелось бы отписаться по опоре. Сегодня решил с ней бороться. Заехал на ТНК, залил 98-ого бензина на 700р и поехал притирать опору. Катался наверное часа 2 по всей Москве и центру. Топил как надо, крутил до отсечки
Даже думал на Киевку может заглянуть, вдруг кого встречу... В общем, хочу я вам доложить результат есть. Сильные вибрации от 1.5 - 2.0 т.об. вроде бы пропали. Раньше так вибрировало, что трясся весь кузов, стекла и зеркало, и все это издавало дикий гул Да и вообще теперь остался только пинок при резком нажатии на педаль газа с холостых и вибрации, в диапозоне, где они всегда были и на штатной резинке. Только посильнее, но не критично. В общем, теперь по описанию получается такой-же результат, как у Руса со вставками. Помню как купил тачку - тоже удивлялся и спрашивал у вас, че это тачка вибрирует, если стартовать с оборотов до 1500? Мне вы отвечали, что это особенность турбового мотора объемом 1.6, мол у всех так и так и должно быть. Вот в аналогичных случаях вибрация стала сильнее, но не критично. В другом диапозоне вроде пропала, тьфу тьфу тьфу Единственное еще отличие замечу, что изменился звук мотора на более глухой и приятный, но его рычание стало громче слышно раза в полтора. Думаю теперь надо делать шумку и будет вообще норм, + подложить какие-нибудь прокладки между вибрирующими деталями, чтобы снизить эффект. А, и еще, изменился звук при запуске мотора. Стал абсолютно другой, я такой у других тачек не слышал. И меня этот звук дико прет и нравится
Пн окт 08, 2012 08:10
эээ, если мотор турбовый, не значит что он вибрирует 
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн окт 08, 2012 11:00
Crazyik:эээ, если мотор турбовый, не значит что он вибрирует
Нет, это из-за маленького объема так получается. По этому либо с холостых стартовать, либо больше чем с 1.5т.об.
Пн окт 08, 2012 18:51
Полная чуш..
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн окт 08, 2012 19:03
Гофру на глушаке проверь, мож дырка образовалась....
Пн окт 08, 2012 19:14
Vofka:Гофру на глушаке проверь, мож дырка образовалась....
всмысле? из-за чего?
Пн окт 08, 2012 19:32
Crazyik:Полная чуш..
Что значит чуш? Я просто так ничего не говорю, если не знаю. А если не знаю и говорю, то прибавляю возможно и т.п.
Удалено по просьбе Crazyik
CityStar был 14 сентября
)))) тоже сначала понять не мог, какого хрена она дергается на старте!)) так и должно быть, обороты на старте не менее 1700 и все ок. В пробках я стартую без добавления оборотов, просто плавно отпускаю сцепление, тогда трогаешься без прыжков)). Или ждать когда впереди стоящий авто уедет метров на 15 и стартовать как обычно. Это особенность турбо пыжа, к ней нужно привыкнуть.
Последний раз редактировалось MrPeach Пн окт 08, 2012 20:09, всего редактировалось 1 раз.
Пн окт 08, 2012 19:32
продублировалось чего-то
Пн окт 08, 2012 19:44
Ничего не забыл? Я личную переписку выкладывать не давал согласие! Удаляй.
Читай внимательнее что я тебе написал! ты жалуешься что тронуться не можешь.. Я тебе пишу что с ХХ она и не поедет, это не 3.0, надо газ добавлять. А резко трогается она потомучто короткий ход сцепления и резкое ускорение в начале движения с ХХ.. По твоей логике моторы 0.8 на смартах и матизах.. вибрируют как деревенская повозка. Просто учи мат часть.
Читай внимательнее что я тебе написал! ты жалуешься что тронуться не можешь.. Я тебе пишу что с ХХ она и не поедет, это не 3.0, надо газ добавлять. А резко трогается она потомучто короткий ход сцепления и резкое ускорение в начале движения с ХХ.. По твоей логике моторы 0.8 на смартах и матизах.. вибрируют как деревенская повозка. Просто учи мат часть.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн окт 08, 2012 20:17
Я спрашивал почему у меня машинка вибрирует при старте с ХХ и менее 1500 оборотов.
Из твоего ответа и ответа CitiCtar я понял что это из-за того что у мотора маленький объем, момента на низких оборотах не хватает, у машины при троганьи или наборе газа с таких низов возникает вибрация. И это нормально. Это и имел ввиду, когда писал в каком диапозоне остались вибрации с кастом опорой.
На счет смартов и матизов - я не знаю, т.к. не знаю физику появления легкой вибрации при троганьи или резком наборе оборотов с низов. Но предполагаю, что если у них момента не хватает - то будет в начале тоже небольшая дрожь
Из твоего ответа и ответа CitiCtar я понял что это из-за того что у мотора маленький объем, момента на низких оборотах не хватает, у машины при троганьи или наборе газа с таких низов возникает вибрация. И это нормально. Это и имел ввиду, когда писал в каком диапозоне остались вибрации с кастом опорой.
На счет смартов и матизов - я не знаю, т.к. не знаю физику появления легкой вибрации при троганьи или резком наборе оборотов с низов. Но предполагаю, что если у них момента не хватает - то будет в начале тоже небольшая дрожь
Пн окт 08, 2012 20:36
Вибрации возникают изза опор двигателя скорей.. т.к. при их усилении вибраций становится много. Этот 1.6 с места если в пол нажать с 1500 выстреливает нормально. Лучше моего бывшего 2.0 фокуса.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн окт 08, 2012 21:05
я Вы про что вообще? Начали с подпрыгивающих колес, сейчас уже про какую то вибрацию...
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн окт 08, 2012 22:08
Вернулись к теме топика. Про кастом опору и как она влияет на комфорт, про то какие с ней вибрации и какие вибрации на штатном сайленте. И я говорю что с кастом опорой не сильное отличие в вибрации 
Пт окт 12, 2012 18:06
Полный отчет написал на драйве: http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_r ... 7995/#post
Пт окт 12, 2012 18:08
у меня на двух опорах сейчас вообще никакой вибрации нет на холостых.
вибрации только на малых оборотах, когда нагрузка есть (т.е. при сцеплении), но это нормально.
вибрации только на малых оборотах, когда нагрузка есть (т.е. при сцеплении), но это нормально.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пт окт 12, 2012 18:32
softic:у меня на двух опорах сейчас вообще никакой вибрации нет на холостых.
вибрации только на малых оборотах, когда нагрузка есть (т.е. при сцеплении), но это нормально.
Вот и у меня остались вибрации небольшие только при проходе 1000 об/мин
Пт окт 12, 2012 19:20
У тебя все норм.. Я думал жестче.. но странно почему рычаг у тебя гуляет как гавно в проруби.. у меня так было на штат опоре.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пт окт 12, 2012 19:46
Может быть потому что у меня еще верхней опоре (которая к коробке крепится) тоже "звезда" пришла? 
Мог бы предположить что полиуретан поплавился и там от сальников ничего не осталось, но даже до притирания на нейтралке у меня люфт ручки был градусов 30 в каждую сторону, да и к тому же термоизоляция хорошая, так что думаю врятли.
Мог бы предположить что полиуретан поплавился и там от сальников ничего не осталось, но даже до притирания на нейтралке у меня люфт ручки был градусов 30 в каждую сторону, да и к тому же термоизоляция хорошая, так что думаю врятли.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
