Имя: Adrenaline RuSh
Сообщения: 5966
Откуда: 55°35'2"N 37°31'4"E
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 48
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Чт июн 17, 2010 14:47
Avanty:там точно опечатка:
1273 - 124 (насколько они облегчили) = 1149кг
Да, НО в первом замере не учитывался вес пилота, во втором с учетом водителя и полностью облегченного 1149кг
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Чт июн 17, 2010 15:06
Нарушили развесовку, плюс облегченная машина встала "на цыпочки" ничего удивительного что она у них не поехала...
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июн 17, 2010 15:10
Аванти, сколько весит ИМЕННО ТВОЯ? 
Отдамся за морковку...
Чт июн 17, 2010 15:29
RuSh:Да, НО в первом замере не учитывался вес пилота, во втором с учетом водителя и полностью облегченного 1149кг
Рушан, там вроде тоже имеется ввиду без водителя:
"Если вынести за скобки вес нашего гонщика в белом костюме .... распотрошённый 207 весит 1 149 кг."
Ralph:Аванти, сколько весит ИМЕННО ТВОЯ?
я не знаю
"Лучше быть, чем казаться"
Чт июн 17, 2010 16:01
мда... вы меня удивляете, если честно.
может, сядете на диету до кучи? а то какой смысл в ваших замерах?
по-хорошему я бы эту тему снёс во флуд, если всё равно конструктива нет.
может, сядете на диету до кучи? а то какой смысл в ваших замерах?
по-хорошему я бы эту тему снёс во флуд, если всё равно конструктива нет.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Чт июн 17, 2010 16:12
Конструктив будет когда Томагавк договорится взвесится.
Тогда съездим взвесимся и выложим результаты
Тогда съездим взвесимся и выложим результаты
"Лучше быть, чем казаться"
Чт июн 17, 2010 16:32
Пока со взвешиванием нет новостей, как будут сразу отпишусь. Ну и если кто, что узнает тоже пишите, например взвесить по колесам даже интереснее
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июн 17, 2010 16:38
а вы как будете взвешиваться? сидя в машине? или просто машину?
перед взвешиванием сильно не кушайте и покакайте плотнее))))
ЗЫ. тема все равно флудерская, надо флудить до конца
перед взвешиванием сильно не кушайте и покакайте плотнее))))
ЗЫ. тема все равно флудерская, надо флудить до конца
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Чт июн 17, 2010 16:47
Сидя в машине еще и багажник загрузим как следует - нуачо надо же паспорту соответствовать 
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июн 17, 2010 18:18
Хоть и взвешивали в TopGear рестайл, про снятую стеклянную крышу немного слукавили, она там обычная))
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Чт июн 17, 2010 22:42
а еще написали про более легкие колесные диски... То-есть если верить фото, то диски с дорестайла легче нынешних.
RC
Чт июн 17, 2010 23:48
RuSh:Если вернутся к весу RC, то я делал осенью такой замер, вес стандартного RC тогда составил 1266кг.
Развесовка следующая:
переднее левое колесо - 399кг
переднее правое колесо - 390кг
заднее левое колесо - 244кг
заднее правое колесо - 233кг
Автомобиль дорестайл, на штатных дисках и покрышках с пробегом 13500км, без стекляной крыши, со штатной музыкой (не JBL), без дополнительного оборудования, с заправленным на 50% топливным баком, со штатной докаткой и набором автомобилиста, с пустым багажником и без водителя
Интересно теперь взвесить рестйл, но скорее всего он тяжелее.
Тот же TopGear пишет о 1723кг
а вот чо греки намеряли
Συνολικό βάρος: 1263 kg
Αριστερός εμπρός τροχός: --399 kg ----- Δεξής εμπρός τροχός:-- 389Kg
Αριστερός πίσω τροχός: ----243 Kg ----- Δεξής πίσω τροχός:---- 232 Kg
http://etuners.gr/forum/viewtopic.php?t=431
RC
Пт июн 18, 2010 09:39
gravitysuuucks:а еще написали про более легкие колесные диски... То-есть если верить фото, то диски с дорестайла легче нынешних.
Это похоже на правду, аллюминия там явно больше, хотя пока не взвесишь, тут никто не поверит
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт июн 18, 2010 09:47
gravitysuuucks:а вот чо греки намеряли
Συνολικό βάρος: 1263 kg
Αριστερός εμπρός τροχός: --399 kg ----- Δεξής εμπρός τροχός:-- 389Kg
Αριστερός πίσω τροχός: ----243 Kg ----- Δεξής πίσω τροχός:---- 232 Kg
http://etuners.gr/forum/viewtopic.php?t=431
один в один с измерениями Рушана
было бы интересно посмотреть развесовку после того как сядет водитель
"Лучше быть, чем казаться"
Пт июн 18, 2010 10:02
Avanty:один в один с измерениями Рушана
Да, нет на 3 кг тяжелее
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт июн 18, 2010 10:21
моя с крышей и jbl наверно тяжелее получится.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пт июн 18, 2010 13:47
а с моей жпл весом в 76 кило вообще будет совсем тяжёлой ))))
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн мар 04, 2013 19:34
блин... а теперь моя ЖПЛ весит уже 82 кило и никак обратно к 76 не хочет уменьшаться ((((
Руслан, ты какие цифры использовал в наших замерах про "крышу"?
p.s. на всякий случай нашёл цифры по панорамной крыше - там 19 кило.
сейчас как раз собираю развесовку для ребилда амортизаторов.
http://www.308.ru/panoramic.php
Руслан, ты какие цифры использовал в наших замерах про "крышу"?
p.s. на всякий случай нашёл цифры по панорамной крыше - там 19 кило.
сейчас как раз собираю развесовку для ребилда амортизаторов.
http://www.308.ru/panoramic.php
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 48
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
