Имя: Дмитрий
Сообщения: 1469
Откуда: Мытищи М.О.
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 150
• Страница 2 из 5
•
Ср июн 15, 2011 20:53
Вова если подскажешь какой буду благодарен, чото у меня вроде как детонашка стала появляться.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Ср июн 15, 2011 21:00
Пока из вариантов только этот:
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=3335
или этот:
http://volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=271.0
По диаметрам трубок надо смотреть...
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=3335
или этот:
http://volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=271.0
По диаметрам трубок надо смотреть...
Ср июн 15, 2011 21:10
второй вроде больше похож на правду
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Ср июн 15, 2011 21:57
http://www.raceline.ru/catalogs/turbone ... ection.htm Кстати такая система думаю навсегда решит проблему нагара на впускных клапанах и заодно позволит больше дуть без детонации
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Ср июн 15, 2011 22:05
Гыгыгы я опять не изобрел ничего нового http://gt-shop.ru/catalog/130160/183383.html
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июн 16, 2011 08:48
Да, второй полюбому лучше. У него подобие резервуара есть. Производства Steyr кстати.
Про впрыск воды - у них написано охлаждает до 40-60. У меня и так выше 40 не поднимается...
Про впрыск воды - у них написано охлаждает до 40-60. У меня и так выше 40 не поднимается...
Чт июн 16, 2011 09:16
Дело не в этом - вода снижает температуру в камере сгорания, отодвигает детонацию, и удаляет нагар, и с клапанов и в камере сгорания
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июн 16, 2011 09:47
не придумываете велосипед - уже ведь писали о метаноле, смотрите список апгрейдов.
кстати, у Стелоиса он стоит - но именно для очистки клапанов и более ровной тяги, а не для охлаждения или мощщи.
кстати, у Стелоиса он стоит - но именно для очистки клапанов и более ровной тяги, а не для охлаждения или мощщи.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Чт июн 16, 2011 10:52
Одно другому не мешает
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вс июн 19, 2011 15:24
Vofka:
В этом месте лучше установить стандартный маслоотделитель от другого авто, в разрез штатной трубки(это, кстати, гофрированный пластик). Только по диаметру надо подобрать...
Сегодня смотрел маслоуловители.... волговского не нашел в продаже, проспорт не герметичный ( Вов а что там за пластик в этой трубке? Какой внутренний диаметр? Он прям дубовый или его все таки получится хомутом закрепить на штуцере?
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вс июн 19, 2011 15:25
Что вот это такое? Кто знает
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вс июн 19, 2011 17:08
1.Пластик не дубовый, главное, чтобы диаметры маслоуловителя и трубки не сильно отличались. Тогда нормально стянется.
Попробуй у этих заказать:
http://www.petro-lain.ru/
2. Я знаю!
Это маслоотделитель из корпуса фильтра для воды. Думал и о такой конструкции, но в магазе нашел только большие. Они к нам не вместятся.
Тот, что на фотке, вроде маленький. Надо искать в стройгиперах или сантехнических...
Попробуй у этих заказать:
http://www.petro-lain.ru/
2. Я знаю!
Это маслоотделитель из корпуса фильтра для воды. Думал и о такой конструкции, но в магазе нашел только большие. Они к нам не вместятся.
Тот, что на фотке, вроде маленький. Надо искать в стройгиперах или сантехнических...
Вс июн 19, 2011 23:14
Диаметр не мерил внутренний?
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн июн 20, 2011 08:49
Неа. Думаю совпадает с диаметром входного разъема.
Вс июн 26, 2011 20:22
Если интересно внешний диаметр штатной задней трубки 21 мм, внутренний 18-19. 1/2 дюймовая резьба не залезет - она где то 20 мм. трубка жесткая пластиковая, местами гофрирована местами гладкая, обжать можно только если диаметр штуцера точно подобрать.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Сб июл 02, 2011 21:42
Маслоотделитель задней трубки version 2.0 
В свете того, что маслоотделитель первой версии явно не выдерживал давления:
Было принято решение сделать вторую версию из фильтра для воды:
Изначальные компоненты выглядят следующим образом:
Штатный фильтр и колба сами по себе не нужны, нужна только верхняя часть колбы, выполняющая роль уплотнительного кольца. Также надо вырезать новое дно из пластика:
Также понадобилось два штуцера 1\2 на 20 мм:
Они идеально входят в разрез штатной трубки! Ну и металлическая губка, конечно...
Вид готового изделия на авто:
Первые ходовые испытания проблем не выявили. Слабое место - пластик, использованный для дна маслоотделителя. От температуры его может покоробить, но это покажет только эксплуатация!
Штуцеры встали в трубках намертво. Обратно их вытащить не удалось. Решается откручиванием штуцеров от маслоотделителя!
В свете того, что маслоотделитель первой версии явно не выдерживал давления:
Было принято решение сделать вторую версию из фильтра для воды:
Изначальные компоненты выглядят следующим образом:
Штатный фильтр и колба сами по себе не нужны, нужна только верхняя часть колбы, выполняющая роль уплотнительного кольца. Также надо вырезать новое дно из пластика:
Также понадобилось два штуцера 1\2 на 20 мм:
Они идеально входят в разрез штатной трубки! Ну и металлическая губка, конечно...
Вид готового изделия на авто:
Первые ходовые испытания проблем не выявили. Слабое место - пластик, использованный для дна маслоотделителя. От температуры его может покоробить, но это покажет только эксплуатация!
Штуцеры встали в трубках намертво. Обратно их вытащить не удалось. Решается откручиванием штуцеров от маслоотделителя!
Чт июл 07, 2011 13:58
вот еще какие есть маслоотделители:
"Лучше быть, чем казаться"
Вс июл 10, 2011 12:14
Avanty:вот еще какие есть маслоотделители:
С передней трубкой все и так понятно. Мое решение намного бюджетнее, а эффективность проверена.
С задней трубкой все сложнее. Там давление туда-сюда бегает! И трубки жесткие...
Вт июл 12, 2011 15:10
Идея маслоотделителя задней трубки смотрю получила распространение. Мне пока Вофкино исполнение больше нравится.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вт июл 12, 2011 15:43
Это кто мерсовский МО замастырил?
Вт июл 12, 2011 16:01
Это на 308-ом.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вт июл 12, 2011 16:06
То то я смотрю, все вроде похоже, а что то не так... 
А ссылка есть?
А ссылка есть?
Ср июл 13, 2011 08:13
Да там ничего не написано, посто типа вот поставил - смотрите )
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Ср июл 13, 2011 18:07
Как я и ожидал - не выдержало дно маслоотделителя задней трубки!
На помощь пришел мой любимый сифон. Его диаметр совпал с диаметром фильтра, и внутренняя трубка пригодилась :
Теперь МО стоит немного под наклоном:
Надеюсь, что это окончательный вариант!
На помощь пришел мой любимый сифон. Его диаметр совпал с диаметром фильтра, и внутренняя трубка пригодилась
:Теперь МО стоит немного под наклоном:
Надеюсь, что это окончательный вариант!
Чт сен 01, 2011 18:06
Мои надежды оправдались. Вторая версия маслоотделителя прекрасно держит давление!
Правда пришлось добавить уплотнитель в виде изоленты и обмотать резьбу фильтра лентой для изоляции трубных соединений.
Правда пришлось добавить уплотнитель в виде изоленты и обмотать резьбу фильтра лентой для изоляции трубных соединений.
Пт сен 02, 2011 00:03
сколько масла набралось уже? помогает?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт сен 02, 2011 06:58
Масло уже много раз сливал. Набирается прилично.
Пт сен 02, 2011 09:51
Вов, а не подскажешь, какой именно сифон надо покупать?
я что-то всё больше и больше думаю либо ставить-таки затычку, либо ставить улавливатель...
и ещё - в последнем варианте я вижу, что у тебя трубка к сифону уже без зажимов -
это новая жеёсткая трубка или ты просто разрезал пополам штатную?
я что-то всё больше и больше думаю либо ставить-таки затычку, либо ставить улавливатель...
и ещё - в последнем варианте я вижу, что у тебя трубка к сифону уже без зажимов -
это новая жеёсткая трубка или ты просто разрезал пополам штатную?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт сен 02, 2011 10:11
Вся конструкция описана на этой странице выше. Используй прокрутку!
Фотка сифона на первой странице. Покупал в Кастораме. Главное, чтобы фильтр был аналогичной конструкции (они разные бывают)!
Фотка сифона на первой странице. Покупал в Кастораме. Главное, чтобы фильтр был аналогичной конструкции (они разные бывают)!
Пт сен 02, 2011 11:09
ну, мне бы марку сифона, чтоб сразу заказать ))))
я таких мелких не видел в продаже, если честно...
а про трубку я не понял, в теме ведь не было написано или я что-то пропустил?
это родная или какая труба?
я таких мелких не видел в продаже, если честно...
а про трубку я не понял, в теме ведь не было написано или я что-то пропустил?
это родная или какая труба?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 150
• Страница 2 из 5
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
