Имя: Дмитрий
Сообщения: 1469
Откуда: Мытищи М.О.
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 82
• Страница 3 из 3
•
Вс окт 07, 2012 18:31
MG говнище редкостное стоит их паук на фокусе - переварил его уже весь.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вс окт 07, 2012 18:37
Поеду в u power тогда.
Вс окт 07, 2012 19:53
я бы поехал в U-Power и спокойно там сделал... варят хорошо и машину уже знают.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пн окт 08, 2012 10:46
А есть еще конторы какие нибудь???в u power только в начале ноября..
Пн окт 08, 2012 12:03
попробуй в Апекс, у них должен быть сварщик, но мне пока так ничего и не сделали...
http://www.apex-group.pro
+7 (962) 965-8810
+7 (962) 965-8820
http://www.apex-group.pro
+7 (962) 965-8810
+7 (962) 965-8820
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн окт 08, 2012 13:21
Контор по выпуску мильён, но вопрос в том кто нормально сделает. Я лично видел как в АТТ на какой то американский многолитровый джип варили выхлоп из 63 трубы, причем штатная минимум 70-ка была. На вопрос - вы чо творите - они нуачо чо было из того и варим. Причем труба обычная черная сталь.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн окт 08, 2012 14:22
кстати, в Апексе только что звонил - вроде как мои трубки сделали, по качеству работ будет видно, насколько у них хороший мастер.
я уточнил сегодня, делают ли даунпайпы - да, варят, надо подъезжать и уточнять.
я уточнил сегодня, делают ли даунпайпы - да, варят, надо подъезжать и уточнять.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн окт 08, 2012 17:02
softic:кстати, в Апексе только что звонил - вроде как мои трубки сделали, по качеству работ будет видно, насколько у них хороший мастер.
я уточнил сегодня, делают ли даунпайпы - да, варят, надо подъезжать и уточнять.
Пока не дозвонился до них.
Звонил в про сервис, сказали приезжайте сделаем. Предварительно на среду записался к ним.
Ср окт 10, 2012 23:58
Блин мне бы чертежник с размерами всеми... Есть у нас человек хорошо варит. А так до Москвы пилить и машину оставлять не вариант.
Чт окт 11, 2012 01:23
Сними штатный даун пайп с катом и отдай человеку, померяет и сварит по нему. Тебе всеравно разбирвать все это.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Ср янв 23, 2013 16:20
Сварил я полный прямоточный выхлоп от турбины,без ката и резонатора!
После это проехал где-то 200 км и вылезли такие вот ошибки,что может быть?
После это проехал где-то 200 км и вылезли такие вот ошибки,что может быть?
207 RC
Ср янв 23, 2013 20:58
CrazyMyJIbTuK:Сварил я полный прямоточный выхлоп от турбины,без ката и резонатора!
После это проехал где-то 200 км и вылезли такие вот ошибки,что может быть?
Ну, говорит типа где мой катализатор?
P0135 Ошибка управления подогревом лямбда-зонда на входе : Обрыв цепи
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Связь
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Ср янв 23, 2013 23:13
Скорее всего ты вообще первую лямбду оторвал...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт янв 24, 2013 17:47
RuSh:CrazyMyJIbTuK:Сварил я полный прямоточный выхлоп от турбины,без ката и резонатора!
После это проехал где-то 200 км и вылезли такие вот ошибки,что может быть?
Ну, говорит типа где мой катализатор?
P0135 Ошибка управления подогревом лямбда-зонда на входе : Обрыв цепи
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Связь
Ну так у меня прога вроде с декатом написана...
207 RC
Чт янв 24, 2013 18:06
Если сам датчик не контачит - прога не поможет. 
Чт янв 24, 2013 18:53
кстати, да... там скорее всего обрыв цепи... блин, что ж я вчера так криво читал!
Артём, надо реально проверить именно цепь и разъём датчика, скорее всего оборвали или перебили один из проводов.
сорри, но при указанной ошибке это наиболее вероятно, потому что речь вообще идёт о первой лямбде.
Артём, надо реально проверить именно цепь и разъём датчика, скорее всего оборвали или перебили один из проводов.
сорри, но при указанной ошибке это наиболее вероятно, потому что речь вообще идёт о первой лямбде.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт янв 24, 2013 20:02
Ок,на выходных займусь проверкой цепи
207 RC
Вс янв 27, 2013 17:20
+1 нет датчика прога не поможет, датчик физически должен быть подсоеденен.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Ср фев 20, 2013 20:19
Вчера поставил полный выпуск от Милтека без ката, без резонатора, короче "for racing use only".
Сегодня проводил тесты, ссейчас заметил, двигатель стал раскручиваться до 7000 об/мин.
У всех так?
Сегодня проводил тесты, ссейчас заметил, двигатель стал раскручиваться до 7000 об/мин.
У всех так?
Ср фев 20, 2013 20:31
Без чипа до 7000 тыс врятли раскрутишь, если только перекрут на понижении))
У меня кстати тоже полный без резонатора, every day use вполне нормально подходит.
У меня кстати тоже полный без резонатора, every day use вполне нормально подходит.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Ср фев 20, 2013 20:37
у меня прошивка ст3. До установки выпуска была стандартная отсечка на 6500 об\мин. Сейчас на разгоне легко раскручивается на первых 3 передачах до 7 000 об/мин.
Нет ли в этом ничего страшного?
Не, у меня орет ппц. На полном дросселе как на спортбайке без шлема))) На ровном газе ничего не слышно...
Нет ли в этом ничего страшного?
Не, у меня орет ппц. На полном дросселе как на спортбайке без шлема))) На ровном газе ничего не слышно...
Пт фев 22, 2013 22:05
Ну народ пугать не охота, поэтому лучше приятный звук) на СТ3 и должно крутить до 7ми, это норм. Можно и больше там запас есть, просто нет смысла. У меня на видео сток прошивка, пока зашится на ст3 не могу.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Сообщений: 82
• Страница 3 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
