Сообщения: 1221
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 103
• Страница 4 из 4
•
Вт янв 08, 2013 02:34
Будет интересно если сцепа такаяже как у нас 
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт янв 08, 2013 17:28
если коробка МА, то врядли долго протянет. с ВЕ всё более оптимистично
Чт янв 10, 2013 00:43
там обычная BE4, так что всё в порядке )))
и сцепа от РЦ у меня есть, так как Руслан её не купил )))
и сцепа от РЦ у меня есть, так как Руслан её не купил )))
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Вс янв 13, 2013 10:44
Да сцепа мне всеравно нужна.. Я просто не могу понять , толи педаль в самом верху берет, т.е. сцепа. Толи просто оно кончается.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс янв 13, 2013 16:18
позор на мою седую голову...
на 1.6 307 стоит МА, так что счастье с турбой будет либо (а) недолгое, либо (б) неполное.
вот пацанчик поставил турбу на МА, порвал две коробки и только после этого понял, что без BE4 щастья не будет:
http://www.dp-engineering.nl/projects/p ... 2871r.html
на 1.6 307 стоит МА, так что счастье с турбой будет либо (а) недолгое, либо (б) неполное.
вот пацанчик поставил турбу на МА, порвал две коробки и только после этого понял, что без BE4 щастья не будет:
http://www.dp-engineering.nl/projects/p ... 2871r.html
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт янв 15, 2013 01:40
переделать ма на бе: привода, маховик, сцепление, тросы(можно 308, домик будет повыше), ну и кпп
кстати в рестайлинге обычно стоят бе4
кстати в рестайлинге обычно стоят бе4
Вт янв 15, 2013 11:41
Проще не делать вообще)
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт янв 15, 2013 20:11
hazken:переделать ма на бе: привода, маховик, сцепление, тросы(можно 308, домик будет повыше), ну и кпп
кстати в рестайлинге обычно стоят бе4
а ступицы тоже новые надо, коли привода меняются? что с этим?
вообще, почему привода там разные - из-за внутренней части или снаружи тоже другие? или только длина?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт янв 15, 2013 20:52
Да в длинне самый косяк я думаю.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Ср янв 16, 2013 22:56
внутренняя граната+скорее всего трипоид, ступица та же, можно еще с 308 суппорта+диски поставить, тормоза будут лучше
на 307 1.6 механике, должны стоять 266мм, на АКПП 283мм, на 308 302мм, есть вариант еще сильно укоротить кулису, на штатных тросах, но я бы честно говоря вообще бы не заморачивался, т.к. есть уже одна зажигалка
на 307 1.6 механике, должны стоять 266мм, на АКПП 283мм, на 308 302мм, есть вариант еще сильно укоротить кулису, на штатных тросах, но я бы честно говоря вообще бы не заморачивался, т.к. есть уже одна зажигалка
Чт янв 17, 2013 10:38
хм... а точно я могу 302е тормоза от 308й на свою 307ю поставить?
я уже пытался что-то побольше подобрать, но не получалось...
ну, а про зажигалку - вроде как я всё с 307й уже сделал - всё поменяно и починено, теперь чё-то руки зачесались...
больно хорошо она на КОНИ стала ехать для своих лет.
я уже пытался что-то побольше подобрать, но не получалось...
ну, а про зажигалку - вроде как я всё с 307й уже сделал - всё поменяно и починено, теперь чё-то руки зачесались...
больно хорошо она на КОНИ стала ехать для своих лет.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт янв 17, 2013 22:09
точно можно все переделать. была 307 фелини с 180сильным мотором 2л коробкой бе и 302мм торм дисками. задние тормоза были у всех одинаковые.
Чт янв 17, 2013 23:41
спасибо! ))
кстати, по SB у меня КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: BVM5 MA5/N, так что мощщи большой она точно не выдержит...
кстати, по SB у меня КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: BVM5 MA5/N, так что мощщи большой она точно не выдержит...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 103
• Страница 4 из 4
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
