Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 52
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Пн июн 04, 2012 11:56
по деньгам вышло много, но я делал максимум всего возможного.
в итоге получилось 62,000 за работы и детали + 39,000 за выпуск - то есть все работы на 100,000 минимум.
почему я это сделал? потому что мне ещё минимум два-три года платить за ипотеку и машину менять я не буду.
так что лично для меня всё это более чем разумные расходы.
можно было бы сократить расходы существенно, раза в два - если бы не менялись клапаны, пружинки, опоры, цепь и т.п.
но в моём случае проще и правильнее сделать всё разом.
по ощущениям - это самолёт, после того, что было ранее... то есть она действительно очень хороша сейчас!
другое дело, что я не знаю, как машина поведёт себя со временем.
реакция на газ действительно стала получше, особенно на 4,000 оборотов - с третьей выстреливает очень резво.
но(!!!) пока не будет официальных замеров что либо сказать 100% я не могу.
в итоге получилось 62,000 за работы и детали + 39,000 за выпуск - то есть все работы на 100,000 минимум.
почему я это сделал? потому что мне ещё минимум два-три года платить за ипотеку и машину менять я не буду.
так что лично для меня всё это более чем разумные расходы.
можно было бы сократить расходы существенно, раза в два - если бы не менялись клапаны, пружинки, опоры, цепь и т.п.
но в моём случае проще и правильнее сделать всё разом.
по ощущениям - это самолёт, после того, что было ранее... то есть она действительно очень хороша сейчас!
другое дело, что я не знаю, как машина поведёт себя со временем.
реакция на газ действительно стала получше, особенно на 4,000 оборотов - с третьей выстреливает очень резво.
но(!!!) пока не будет официальных замеров что либо сказать 100% я не могу.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пн июн 04, 2012 13:32
Меряйся у крейзика, и на киевку приезжай
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн июн 04, 2012 14:53
Помимо всего у него и турбина вроде почти новая .
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн июн 04, 2012 15:01
ну надо сравнивать - новая голова, старая турба и впрыск девилс, против чищенной головы новой турбы и аквамиста
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн июн 04, 2012 15:15
Crazyik:Помимо всего у него и турбина вроде почти новая .
"почти новая" менялась 30 тысяч км. назад.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн июн 04, 2012 17:42
Tomagafk:ну надо сравнивать - новая голова, старая турба и впрыск девилс, против чищенной головы новой турбы и аквамиста
Ну чищенна она условно, если все вычестили и воткнули все новое что ан ней кроме распредвалов, можно и к новой приравнять. Поэтому у Леши как новый авто получается только с тюнингом, это сейчас очень актуально будет сравнить.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн июн 04, 2012 19:14
не торопите события... могу сказать только один замер - до сотни по спидометру за 6.8/6.9 едет
до 100 по GPS - за 7.0/7.1
это не "лучшие показатели", а просто активные старты с отключенной ESP и пробуксовкой на первой.
возможно, едет она и лучше, просто я не особо умею стартовать и переключаться ((
до 100 по GPS - за 7.0/7.1
это не "лучшие показатели", а просто активные старты с отключенной ESP и пробуксовкой на первой.
возможно, едет она и лучше, просто я не особо умею стартовать и переключаться ((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн июн 04, 2012 19:21
ходом надо заехать у нас не драгстер
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн июн 04, 2012 19:35
softic:не торопите события... могу сказать только один замер - до сотни по спидометру за 6.8/6.9 едет
до 100 по GPS - за 7.0/7.1
это не "лучшие показатели", а просто активные старты с отключенной ESP и пробуксовкой на первой.
возможно, едет она и лучше, просто я не особо умею стартовать и переключаться ((
На этой машине сложно показывать стабильные результаты, виной тому турбо и не внятная коробка. Дима правильно пишет, надо ходом, там все понятней. А по РЛ я даже не заметные отклонения внутри передачи смогу выявить.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн июн 04, 2012 19:51
ребята, а как вы ходом на 3й с 1500 едете??
у меня она тупит, чихает, если с 3й стартую... потом, конечно, разгоняется - но график испоганенный выходит (((
у меня она тупит, чихает, если с 3й стартую... потом, конечно, разгоняется - но график испоганенный выходит (((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн июн 04, 2012 20:01
Как это она у тебя чихает? О_о одна долно нормально поехать просто ускорение не сильное пока турбина не раскрутиться.. ну можешь с 2000 поехать.. нормально будет.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн июн 04, 2012 20:47
Чихает О_о Должна и с 1000 об ехать
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн июн 04, 2012 20:56
чихает - это то едет, то не очень... я позже ещё проверю, сейчас времени очень мало (((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт июн 05, 2012 13:43
померял через сканмастер, получилось как-то так:
как я и говорил, пик момента почему-то сместился к 4,000 оборотов (3,720)
как я и говорил, пик момента почему-то сместился к 4,000 оборотов (3,720)
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт июн 05, 2012 14:27
Это сложно назвать графиком, у тебя скачки там пипец.. а программа пишет пик там где пернуло выше. Если усреднить то около 330нм и 160кв=214л.с. Я вчера сделал замеры на СТ1 и СТ2+ .. Вчера машина вредничала как могла... Завел одна фара не включилась, потом потыкал, загорелась. КОгда менял прошивку, все прошилось, но машина не завелась и я очень долго не мог приконектиться к мозгу ничем, не флешером не сканмастером, после часа танцов с бубном получилось... Короч хрень какаято.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт июн 05, 2012 17:09
Руслан, ты про ту прошивку, которую недавно выслал тебе Стелиос?
по поводу самого процесса прошивки - надо пользоваться всегда проверенным на 100% адаптером, чтобы сбоев не было.
про скачки - я понятия не имею, откуда они ((((
вообще, Scanmaster в данном вопросе как-то удивляет... кто-нибудь кроме меня ещё им измерял что-то?
по поводу самого процесса прошивки - надо пользоваться всегда проверенным на 100% адаптером, чтобы сбоев не было.
про скачки - я понятия не имею, откуда они ((((
вообще, Scanmaster в данном вопросе как-то удивляет... кто-нибудь кроме меня ещё им измерял что-то?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт июн 05, 2012 17:44
Прошивка залилась нормально, но машину я завести не смог.. Главное что обошлось. И похоже дело не в ней, а реально в сбое чегото.
Я пробовал скан мастером меряться, еще интересней чем у тебя.. больше похоже на сейсмогроф) Забил.
Я пробовал скан мастером меряться, еще интересней чем у тебя.. больше похоже на сейсмогроф) Забил.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт июн 05, 2012 17:51
Один раз была аналогичная история, но после этого прошивка без проблем перезалилась и машина завелась.
Вт июн 05, 2012 18:17
Скан мастер показывает погоду на Луне. Нужен заезд или замер ложиком хотя бы
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вт июн 05, 2012 18:46
Показывает нормально, но усреднять не умеет.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт июн 05, 2012 21:09
Crazyik:Показывает нормально, но усреднять не умеет.
В чем трабл? сделай интерполяцию))
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Вт июн 05, 2012 22:01
Да ненормально он показывает разброс 50% от замера к замеру, на почти стоке мне 220 сил показывал. Там видимо задержки обд плюс эмуляция ком через юсб накладывается а может прога кривая
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Сообщений: 52
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
