Сообщения: 1221
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 112
• Страница 3 из 4
•
Сб дек 08, 2012 23:20
у мну друг поехал в польшу там поставил за 85к с работой б\у мотор.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс дек 09, 2012 12:42
softic:это кот в мешке и по срокам, и по состоянию - пока я знаю лишь одного человека, который купил контрактник.
ему повезло - вышло 80,000 без навесного и полтора месяца геморроя... мне же та же самая контора не смогла привезти.
пока что я рассчитываю на "Механику", так как они обещались даже гильзовать блок "занедорого" и вроде вменяемые люди.
опыт работы с гильзованием турбодвижков у них есть.
Леш, я может не совсем понял, ты что, хочешь гильзы совсем поменять? Они что, сильно подратые? Ты же поршни будешь ставить +0,5, смысла в замене цилиндров я не вижу, их просто расточить и отхонинговать до этого размера и не надо заморачиваться с заменой, или я что-то непонимаю?
Вс дек 09, 2012 17:56
да, я именно растачивать планирую, просто я к тому, что они готовы даже гильзовать моторы.
там не сильные дефекты, но я хочу ещё покататься на этой машинке ))) и по хорошему покататься )))
когда всё сделаю - расскажу с деталями, ну и Рушан на форуме тоже часто бывает, расскажет.
там не сильные дефекты, но я хочу ещё покататься на этой машинке ))) и по хорошему покататься )))
когда всё сделаю - расскажу с деталями, ну и Рушан на форуме тоже часто бывает, расскажет.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Вс дек 09, 2012 20:12
Турбу то менять будешь?
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс дек 09, 2012 22:40
пока не буду, это ведь не связанные напрямую апгрейды - но планы (см. ниже) как раз под неё сходятся.
сейчас в планах установка поршней с пониженной степенью сжатия (9.5 против 10.5 в стоке, чтобы больше дунуть можно было), проверка всех форсунок на стенде, проверка шатунов и маховика и замена, если потребуется.
далее если всё в сборе работает и работает хорошо - дуем сток турбу до предела, смотрим результаты, если предел слишком быстро настаёт предел - дуем уже не-сток турбу с внешним контролем буста; в принципе при удачном стечении обстоятельств я готов ещё два-три года кататься на этой машинке, так что смысл вкладывать денежки есть.
сейчас в планах установка поршней с пониженной степенью сжатия (9.5 против 10.5 в стоке, чтобы больше дунуть можно было), проверка всех форсунок на стенде, проверка шатунов и маховика и замена, если потребуется.
далее если всё в сборе работает и работает хорошо - дуем сток турбу до предела, смотрим результаты, если предел слишком быстро настаёт предел - дуем уже не-сток турбу с внешним контролем буста; в принципе при удачном стечении обстоятельств я готов ещё два-три года кататься на этой машинке, так что смысл вкладывать денежки есть.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн дек 10, 2012 03:12
9.5 снизит кпд.. поэтому на сток турбе с максимум тюнячек 240-250 в теории.. с 10.5 вроде и 270 жмут. Но это ппц. У меня на злой прошивке, турба очень быстро становится красной, поэтому я на ней почти не езжу. Но в твоем случае биг турбо просится как раз. Видел греки 1.4тси отжали 340 сил? Маньяки) Причем это которых с компрессором и турбиной.. т.е. всеравно с низов едет.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн дек 10, 2012 10:40
В субботу заезжал к друзьям в сервис. Заодно поинтересовался стоимостью работ по переборке матора. Без снятия коленвала 15 тыс. руб. Со снятием в пределах 20 тыс.
Пн дек 10, 2012 14:01
А что они там перебирать будут? открутить закрутить?
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн дек 10, 2012 15:22
А как они без снятия колена будут поршни вытаскивать?
15 это только переборка, или снять/поставить туда входит?
15 это только переборка, или снять/поставить туда входит?
Пн дек 10, 2012 15:33
+для снятия колена нужно только ослабить натяжитель цепи.
Вт дек 11, 2012 08:46
у меня параллельно возник вопрос: а как проверить, что маховик всё-таки повело?
менять его "просто так" не хочется... может, в ту же "Механику" свезти его?
менять его "просто так" не хочется... может, в ту же "Механику" свезти его?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт дек 11, 2012 09:58
Насколько я знаю на маховике еще есть допустимые люфты, их бы тоже проверить. Ну а так снять и на станок. 
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт дек 11, 2012 10:06
softic:у меня параллельно возник вопрос: а как проверить, что маховик всё-таки повело?
менять его "просто так" не хочется... может, в ту же "Механику" свезти его?
Конечно свези, там сошлифуют все неровности, и прослужит он еще не мало.
Вт дек 11, 2012 17:37
в общем, через часок выезжаю к Рушану ))) там будет ясно, что да как!
фотки вечером постараюсь сделать.
фотки вечером постараюсь сделать.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Ср дек 12, 2012 00:07
забрал детальки... поршень - песец полный, блок цилиндров - лишь налёт кусков поршня, но в глубину царапок нет, маховик - с царапинами, видимо, чуток кривой.
далее ждём поршней и едем в "Механику".
фотки будут только завтра, так как тащить блок в квартиру смысла не было, буду фоткать на работе в тёплом паркинге )))
далее ждём поршней и едем в "Механику".
фотки будут только завтра, так как тащить блок в квартиру смысла не было, буду фоткать на работе в тёплом паркинге )))
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт янв 17, 2013 22:35
ну, что, пришли-таки мои поршня, хотя адрес америкосы указали неправильный ))))
вот, красавцы:
вопрос: какие особенности нужно учесть при установке и что делать с допусками/зазорами?
завтра поеду в Механику на расточку блока - давать им в руки поршня с кольцами или просто выдать спецификации?
вот, красавцы:
вопрос: какие особенности нужно учесть при установке и что делать с допусками/зазорами?
завтра поеду в Механику на расточку блока - давать им в руки поршня с кольцами или просто выдать спецификации?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт янв 18, 2013 06:48
Лучше поршни отдать, возможно придется подгонять каждый поршень к цилиндру.
Пт янв 18, 2013 13:53
Чтото я сомневаюсь) Все должно подходить по умолчанию.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пт янв 18, 2013 15:07
Немного странно, что дно поршня разное
Сток
Сток
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт янв 18, 2013 17:59
Руш, они же разжатые (СЖ 9.5 против 10.5 в стоке) - видимо, поэтому...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт янв 18, 2013 18:59
.
Последний раз редактировалось RuSh Пт янв 18, 2013 19:17, всего редактировалось 1 раз.
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт янв 18, 2013 19:16
softic:Руш, они же разжатые (СЖ 9.5 против 10.5 в стоке) - видимо, поэтому...
в них нет центрального углубления для обеспечения образования вихревого потока топливной смеси
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт янв 18, 2013 19:24
Тогда, получается, что камера сгорания будет другой формы, интересно, как это отразится на работе двигателя? Если такие поршни уже где-то ставили то, думаю, что должно быть все в норме, хотя сомнения есть.
Сб янв 19, 2013 00:49
только сейчас из дома увидел разницу... да, согласен, существенная по-любому.
однако Стелиос такие ставил пачками и пока все вроде живые, так что будем тестировать такие.
кстати, мне уже расточили и отхонинговали блок! )))
утром забираю, потом повезу в Лионъ!
а вот маховик будет готов только в понедельник, скорее всего...
однако Стелиос такие ставил пачками и пока все вроде живые, так что будем тестировать такие.
кстати, мне уже расточили и отхонинговали блок! )))
утром забираю, потом повезу в Лионъ!
а вот маховик будет готов только в понедельник, скорее всего...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сб янв 19, 2013 06:30
В любом случае, удачи! 
Вс янв 20, 2013 17:26
спасибо!
вчера отдал блок, в понедельник начнутся работы.
вообще, сделано всё качественно, потом промыто, хонингование под нужным углом.
зазор сделали 0.03, вот теперь думаю, достаточно ли этого?
вчера отдал блок, в понедельник начнутся работы.
вообще, сделано всё качественно, потом промыто, хонингование под нужным углом.
зазор сделали 0.03, вот теперь думаю, достаточно ли этого?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вс янв 20, 2013 21:44
Если поршни почти идеальные, то три сотки это нормально. А на них не было выбито какой тепловой зазор нужен для них? На некоторых выбивают. Перед сборкой все равно надо проверить, как поршни ходят в цилиндре, главное, чтобы перемещался он равномерно, без каких нибудь зацепов и подклиниваней.
Пн янв 21, 2013 00:15
Напиши америкосам. Ониж то знают)
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн янв 21, 2013 07:59
Не буду я им ни чего писать. Что-то они мне совсем не нравятся, эти америкосы. 
Чт янв 24, 2013 18:41
ну, вот и первая жопа )))Vik595:Если поршни почти идеальные, то три сотки это нормально. А на них не было выбито какой тепловой зазор нужен для них? На некоторых выбивают. Перед сборкой все равно надо проверить, как поршни ходят в цилиндре, главное, чтобы перемещался он равномерно, без каких нибудь зацепов и подклиниваней.
зазор был не три сотки, как сказал мастер в "Механике", а 0.003" = 0.0762мм, то есть 7.5 сотки!
так что блок был ещё раз расточен на 4 дополнительные сотки и отхонингован.
сегодня ночью буду точить тепловые зазоры в поршневых кольцах, так как в комплекте они слишком маленькие.
по формуле из документации на кольца получается, что на мои 77.5мм диаметр надо 0.43мм зазор по верхнему кольцу и 3.81мм по второму (что крайне странно - должно быть не меньше, чем в первом...)
при этом маслосъёмные кольца не точатся (ни ребристое, ни два окружающих его) - видимо, такая технология...
завтра утром везу уже готовый комплект к Рушану
да, ещё форсунки буду чистить руками... даже не знаю, сколько геморра в итоге будет (((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 112
• Страница 3 из 4
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
