Имя: Алексей
Сообщения: 66
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 56
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Чт мар 28, 2013 10:03
Появились пропуски в зажигании. После чего пропала тяга.
После замены свечей проблема пропала. Свечи поменял в воскресенье. Вчера при выезде с работы проблема повторилась.
Произвел повторную замену. Проблема не ушла. После проката примерно 10 км на ровно тяге цилиндр ожил. Тяга появилась снова.
Вопрос: на что это похоже?
Есть предположение что это может быть катушка. Но при изъятии предыдущего комплекта "корона" на изоляторах обнаружена не была.
У меня есть предположение о плохом контакте на разъеме одной из катушек из-за попадания влаги.
Сегодня хочу попробовать нанести на разъем специальный гель-герметик.
Кто сталкивался с похожим вопросом прошу поделиться опытом.
После замены свечей проблема пропала. Свечи поменял в воскресенье. Вчера при выезде с работы проблема повторилась.
Произвел повторную замену. Проблема не ушла. После проката примерно 10 км на ровно тяге цилиндр ожил. Тяга появилась снова.
Вопрос: на что это похоже?
Есть предположение что это может быть катушка. Но при изъятии предыдущего комплекта "корона" на изоляторах обнаружена не была.
У меня есть предположение о плохом контакте на разъеме одной из катушек из-за попадания влаги.
Сегодня хочу попробовать нанести на разъем специальный гель-герметик.
Кто сталкивался с похожим вопросом прошу поделиться опытом.
Чт мар 28, 2013 10:38
меня уже заколебала ошибка пропусков зажигания: 1336, 1337 и 1340 
))
это пропуски в 1 и 4.
при этом у меня тяга не теряется, и это только при прогреве бывает.
я менял уже и свечи и катушки - не помогает))) раз в 2-3 дня при автозапуске по приходу к машине имею чек.
))это пропуски в 1 и 4.
при этом у меня тяга не теряется, и это только при прогреве бывает.
я менял уже и свечи и катушки - не помогает))) раз в 2-3 дня при автозапуске по приходу к машине имею чек.
Чт мар 28, 2013 11:00
Меня этот вопрос пока особо не беспокоил. Пред воскресная замена свечей была 10 000 км назад.
Ставил тот же NGK купленный в Руси. Все это время проблем не было.
Ставил тот же NGK купленный в Руси. Все это время проблем не было.
Чт мар 28, 2013 16:55
Вот теперь вам вместе не скучно будет пропуски искать 
Чт мар 28, 2013 17:40
Типа пошутил? ))))
А по теме слабо?
А по теме слабо?
Чт мар 28, 2013 17:48
По темЕ, чистите бошку.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Чт мар 28, 2013 17:55
Seaform уже куплен. Сегодня поеду чистить.
Можешь по подробнее объяснить что происходит и в чем суть.
Можешь по подробнее объяснить что происходит и в чем суть.
Чт мар 28, 2013 18:58
Клапан не до закрывается. нет нормального сжатия. Оттуда и потеря мощности, пропуски зажигания и прочие ошибки.
Чтобы такое зачистить думается мне надо сифонить раз 5 с переодичностью в неделю. Главное чтобы еще чтонить не разьело.
Вот пример загаженого клапана:
Чтобы такое зачистить думается мне надо сифонить раз 5 с переодичностью в неделю. Главное чтобы еще чтонить не разьело.
Вот пример загаженого клапана:
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Чт мар 28, 2013 19:26
+1. Сифон уже не поможет, придется разбирать головку и чистить в ручную. 
Пт мар 29, 2013 00:14
Почистил, со сменой свечей. В качестве инъектора использовал 50 кубовый шприц.
Жидкость вводил через прокол в гибком соединении. Этот способ весьма удобен. После окончания процедуры загерметизировал каплей силиконового герметика. А так же поменял свечи на новые. Разъемы на катушках загерметизировал специальным антистатичным гелем для клемм и контактов. Результат не заставил себя долго ждать.
Троение пропало.
По субъективным ощущениям педаль газа стала более чувствительной.
Ускорение по времени не замерял.
Жидкость вводил через прокол в гибком соединении. Этот способ весьма удобен. После окончания процедуры загерметизировал каплей силиконового герметика. А так же поменял свечи на новые. Разъемы на катушках загерметизировал специальным антистатичным гелем для клемм и контактов. Результат не заставил себя долго ждать.
Троение пропало.
По субъективным ощущениям педаль газа стала более чувствительной.
Ускорение по времени не замерял.
Пт мар 29, 2013 00:58
эээ, что мешал оснять шланг с клапанной крышки, одним движением руки? заливается все разом а не шприцом.. странный способ имхо.
P.S свечи можно не менять.
P.S свечи можно не менять.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пт мар 29, 2013 09:32
Как-то да... Через PCV все отлично заливается 
Пт мар 29, 2013 14:32
Сапун на задней стороне крышки заглушен. Операция проводилась впервые. Боялся гидро удара, поэтому делал все неспешно.
На улице с фонариком на ощупь))
Свечи менял так как был комплект старых.
Все получилось нормально. Тема исчерпана. Все большое спасибо.
На улице с фонариком на ощупь))
Свечи менял так как был комплект старых.
Все получилось нормально. Тема исчерпана. Все большое спасибо.
Пт мар 29, 2013 16:23
ну главное, что получилось
но саш, ты явно не ищешь легких путей
но саш, ты явно не ищешь легких путей
Пт мар 29, 2013 17:16
Главное это не переживать))) Ты мыться когда будешь?
Пт мар 29, 2013 17:28
хз пока - надо машину в ремонт отдавать по каско - вот там пусть ее и моют)))
я тоже думал, что это от мойки - но пока не нашел данной закономерности)
я тоже думал, что это от мойки - но пока не нашел данной закономерности)
Пт мар 29, 2013 22:07
заглушить крышку это фэил обсуждали уже. Турбине трындец наступит.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс мар 31, 2013 23:32
Заглушен только задний сапун.
Кто-то фильтр переднего сапуна чистил? По идее там должна быть металлическая сеточка.
К стати..... Проблема полностью не устранилась. После чистки Seaform положительные ощущения есть. Но Depolushn все еще вылетает. Сегодня залил Лавра для промывки форсунок в бак. Есть положительный эффект.
Но обороты все еще плаваю на холостую между 700 и 800. К вечеру вроде как стало стабильно 700. При этом на полном газу турбина за целый день ни разу не отключалась.
Кто-то фильтр переднего сапуна чистил? По идее там должна быть металлическая сеточка.
К стати..... Проблема полностью не устранилась. После чистки Seaform положительные ощущения есть. Но Depolushn все еще вылетает. Сегодня залил Лавра для промывки форсунок в бак. Есть положительный эффект.
Но обороты все еще плаваю на холостую между 700 и 800. К вечеру вроде как стало стабильно 700. При этом на полном газу турбина за целый день ни разу не отключалась.
Пн апр 01, 2013 08:35
Имхо. Механической чистки не избежать, вся эта химия только немного оттянет неизбежное.
Пн апр 01, 2013 21:04
мертвому припарки. Снимать бошку и чистить по нормальному, кроилово как известно ведет к попадалову
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вт апр 02, 2013 08:34
Всё правильно, лучше уже не сказать!
Вт апр 02, 2013 11:11
Не согласен, профилактика лучше лечения 
Вт апр 02, 2013 11:21
Когда впуск чистый, профилактика имеет смысл, а когда мотор уже больной, то поздно пить боржоми, без хирургического вмешательства уже не обойтись.
Вт апр 02, 2013 11:31
Это факт! Если мотору от нагара уже плохо - биодобавки не помогут
Вт апр 02, 2013 11:46
Валентин мыл голову 15 000 км назад.
Вт апр 02, 2013 13:01
Crazyik:заглушить крышку это фэил обсуждали уже. Турбине трындец наступит.
Это вы только обсуждали ... никакого практического подтверждения.
У греков десятки тысяч пробегов с заглушенной крышкой сзади - никаких проблем.
Вт апр 02, 2013 13:03
Mr.Alex:Валентин мыл голову 15 000 км назад.
Ты уже под 13 тысяч накатал с осени?
Вт апр 02, 2013 13:06
Практика была у Димы Томагафка, черный дым из трубы. Чем не подтверждение?
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт апр 02, 2013 13:11
Mr.Alex:Заглушен только задний сапун.
Кто-то фильтр переднего сапуна чистил? По идее там должна быть металлическая сеточка.
К стати..... Проблема полностью не устранилась. После чистки Seaform положительные ощущения есть. Но Depolushn все еще вылетает. Сегодня залил Лавра для промывки форсунок в бак. Есть положительный эффект.
Но обороты все еще плаваю на холостую между 700 и 800. К вечеру вроде как стало стабильно 700. При этом на полном газу турбина за целый день ни разу не отключалась.
Деплюшн - общая ошибка, коды бы посмотреть ... на что ругается?
Сообщений: 56
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
