AVES-CLUB

Здравствуйте.

Машина Peugeot 307 SW, 2.0i 137л.с., 2004 года, механика, пробег 95 000 км.

Проблема такая, на всех передачах, в диапазоне 2400-6000 об./мин появился чиркающий шум, похожий на легкое трение колеса об защиту. Частота чирканья увеличивается с увеличением скорости и после 60 км/ч превращается в непрерывный шум. Но когда выключаешь скорость и катишься на нейтралке или выжимаешь сцепление шум пропадает. После замены подвесного подшипника правого приводного вала (менялся 3 раза) шум пропал, но через 10км. пробега снова появился. Подозреваю что проблема в КПП. С этой проблемой машина прошла уже 60 000 км.
На всех сервисах в городе разводят руками (официалы в том числе). Прошу помощи всех знающих людей может кто сталкивался с подобной неисправностью?

При очередной замене подвесного подшипника необходимо его внимательно осмотреть, обратить внимание на кривизну самой опоры.

У меня таже беда? только на пятой передачи этого звука нет, мне кажется это в коробке или сцепа.Большое подозрение на подшипник

На 5-й передаче уже не слышно т.к. его забивают другие шумы (резина и т.д.). При замене опору осматривали и даже правый привод меряли, сказали что все ок. Пробовал поднимать только переднее левое колесо (тоесть правое стоит неподвижно) и газовать на передаче- звук есть. Это говорит о том, что это точно не связано с правым приводом.

очень похоже на кончину выжимного подшипника.похожие симптомы на150тыс.км были,менял всё(корзину,диск,выжимной-он то и выглядел убитым при снятии)если при шелесте выжать сцепление и шелест пропадёт скорее всего-он.

На нейтралке никаких звуков нет (как при выжатом сцеплении, так и при отпущеном), а значит выжимной в порядке.

Roma_complife:На 5-й передаче уже не слышно т.к. его забивают другие шумы (резина и т.д.). При замене опору осматривали и даже правый привод меряли, сказали что все ок. Пробовал поднимать только переднее левое колесо (тоесть правое стоит неподвижно) и газовать на передаче- звук есть. Это говорит о том, что это точно не связано с правым приводом.

Зачем тогда про подвесной подшипник писать было. Становится и похоже на подшипник дифференциала или главная пара.

Roma_complife:На 5-й передаче уже не слышно т.к. его забивают другие шумы (резина и т.д.). При замене опору осматривали и даже правый привод меряли, сказали что все ок. Пробовал поднимать только переднее левое колесо (тоесть правое стоит неподвижно) и газовать на передаче- звук есть. Это говорит о том, что это точно не связано с правым приводом.

Зачем тогда про подвесной писать было. Тогда подшипник диффа или главная пара.

Алексей_Сергеевич:

Roma_complife:На 5-й передаче уже не слышно т.к. его забивают другие шумы (резина и т.д.). При замене опору осматривали и даже правый привод меряли, сказали что все ок. Пробовал поднимать только переднее левое колесо (тоесть правое стоит неподвижно) и газовать на передаче- звук есть. Это говорит о том, что это точно не связано с правым приводом.

Зачем тогда про подвесной писать было. Тогда подшипник диффа или главная пара.

Для того чтоб не советовали его менять.

Peugeot 307 SW, 2.0i 137л.с., 2004 года, 5-мкпп, пробег 110 000 км.
Точно такая проблема, появляется чиркающий звук начиная с 2000 об/мин, на холодную "чирканья" нет чуть прогреется появляется.
Кто разобрался помогите - советом, спасибо.

Похоже, что это о том же:
viewtopic.php?f=4&t=59772

у меня чиркало между щитком и тормозным диском, еще и колодку задевало

Peugeot 307 SW, 2.0i 137л.с., 2004 года, 5-мкпп, пробег 110 000 км.
Точно такая проблема, как у Roma_complife
появляется чиркающий звук начиная с 2000 об/мин, на холодную "чирканья" нет чуть прогреется появляется
Чиркающий звук исчезает когда выключаешь скорость и катишься на нейтралке или выжимаешь сцепление.
Прошу помощи, спасибо!

Подвесной смотрите!

смотри шрусы у меня тоже самое было

Шрусы переберали уже.
Короче проблема в КПП. Нужно разбирать и смотреть вторичный вал (подшипники). И только после вскрытия будет понятно что менять нужно. Это 100% могу сказать, т.к. занимаюсь этой проблемой уже года четыре.

Спасибо!

Добрый день. Подскажите может кто разобрался с чиркающим звуком при разгоне. Перебрал приводные валы, заменил промежуточный подшипник. Чиркающий (шаркающий) звук третий год. Буду снимать коробку менять выжимной, попутно, что посмотреть из-за чего посторонний шум?
Спасибо.

Выжимной подшипник шелестит при нажатии на педаль сцепления, так как в этот момент начинает вращаться вместе с корзиной, подшипник первичного вала кпп шелестит при отпущенной педали сцепления, так как вращается, а при выжатом сцеплении первичный вал кпп не вращается, подвесной подшипник шелестит при движении, особенно при разгоне. из этого делаете выводы.