Имя: Дмитрий
Сообщения: 25
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Чт апр 21, 2011 22:15
Произведена замена стакана, подшипников и торсиона, а колеса все равно небольшим домиком. Какая может быть причина?
Пт апр 22, 2011 13:51
А что за стакан? Пластиковая втулочка между подшипниками на пальце? Пальцы в каком состоянии? Перед тем как ставить торсион, надевали рычаг на пальцы, люфт смотрели? Если всё в норме, то этот развал заложен конструкцией.
Сб апр 23, 2011 16:36
Небольшой угол предусмотрен конструктивно. Главное чтобы не громыхало.
Вс июл 14, 2013 22:02
на задней балке после замены пальцев и подшипников, правое колесо все равно домиком....при повороте налево - нагрузке на правую сторону, слышитсяскрежет, такое ощущение как подшипник сухой, хотя смазки там полно, может такое двать подшипник ступицы, спс
Вт июл 16, 2013 16:25
victor07:на задней балке после замены пальцев и подшипников, правое колесо все равно домиком....
Возможно выработка посадочного гнезда. С пассажирской стороны это частенько. В принципе ездить можно, если угол "домика" в пределах допустимого
Сб июл 27, 2013 21:27
Петро Партнёв:victor07:на задней балке после замены пальцев и подшипников, правое колесо все равно домиком....
Возможно выработка посадочного гнезда. С пассажирской стороны это частенько. В принципе ездить можно, если угол "домика" в пределах допустимого
Выработка отверстия в рычаге?! Да это надо ездить до такой степени, пока от подшипника вообще ничего не останется. Но это невозможно, т.к. гораздо раньше колесо ляжет на арку.
ex-StarGazeR
Пт авг 30, 2013 12:57
Возможно. Неоднократные наблюдения выявили умерщвления подшипника без потертости арки. Хотя это действительно скорее исключение.
406coupe CLUB 
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
