Имя: Hitpower
Сообщения: 2
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Вт июл 20, 2010 09:38
В сервисе поставили Starline С9, очень не доволен как работает:
1) Команда "блокировка" или "снятие блокировки" срабатывает не с первого раза, т.е. я стою рядом с машиной и тыкаю несколько раз пока двери не откроются... на брелке при нажатии пропадает значок антенны и звучит короткий сигнал или просто не происходит ничего.
2) команды срабатывают через длительное ожидание, а не сразу - очень неудобно
Подскажите, у кого стояла/стоит такая же сигналка, в чем причина?
Пежо Партнер Типи 2010 год
1) Команда "блокировка" или "снятие блокировки" срабатывает не с первого раза, т.е. я стою рядом с машиной и тыкаю несколько раз пока двери не откроются... на брелке при нажатии пропадает значок антенны и звучит короткий сигнал или просто не происходит ничего.
2) команды срабатывают через длительное ожидание, а не сразу - очень неудобно
Подскажите, у кого стояла/стоит такая же сигналка, в чем причина?
Пежо Партнер Типи 2010 год
Ср июл 21, 2010 10:27
hitpower:В сервисе поставили Starline С9, очень не доволен как работает:
1) Команда "блокировка" или "снятие блокировки" срабатывает не с первого раза, т.е. я стою рядом с машиной и тыкаю несколько раз пока двери не откроются... на брелке при нажатии пропадает значок антенны и звучит короткий сигнал или просто не происходит ничего.
2) команды срабатывают через длительное ожидание, а не сразу - очень неудобно
Подскажите, у кого стояла/стоит такая же сигналка, в чем причина?
Пежо Партнер Типи 2010 год
Возможно, что банальные радиопомехи. Если сигналка работает на 433920 Кгц, то это неудивительно, так как эта частота входит в безлицензионный диапазон LPD (433075 - 434775 с шагом 25 кГц), на котором "мусора" очень много (портативные радиостанции, шлагбаумы с дистанционным управлением, медицинское оборудование и прочая дрянь). А штатная антенна с круговой поляризацией (установленная в салоне, не в брелоке) очень неэффективна, и, представляя из себя катушку из дешевого провода, зачастую имеет резонанс на совсем других частотах. Возможно еще и такое, что штатную антенну установили в неположенном месте и ее без того огромный КСВ стал еще выше - потому и не работает. Таким образом некоторые сервисы разводят автовладельцев на дополнительные деньги, придумывая всякие причины неисправности, кроме одной - установщика-"кривые руки".
Вылечить проблему помех не удастся, а вот поднять эффективность антенны, путем ее замены на заведомо рабочую, можно. Для этого можно применить антенну портативной радиостанции, настроенную на соответствующий диапазон или частоту. Или самостоятельно изготовить "четвертушку". Возможно, понадобится КСВ-метр и радиостанция, хотя можно просто приобрести "резинку" на радиорынке или в магазине, поверив на слово продавцу о ее резонансе.
В любом случае,в первую очередь, следует проверить штатную антенну на предмет правильности монтажа.
Ср июл 21, 2010 10:49
во-первых надо купить новую батарейку в пульт.
во-вторых, проверить антенну сигналки и пульта (у меня были в пульте проблемы).
во-вторых, проверить антенну сигналки и пульта (у меня были в пульте проблемы).
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Ср июл 21, 2010 12:07
до смены батарейки и у меня такое было, странно как это связвнно, может совпадение. теперь намного реже, но мне особо и не надо чтоб работало. считаю сигналку в Пежо ТИПИ бесполезной штучкой! ставил только для того чтоб турботаймер работал....
Сб авг 14, 2010 11:07
проблему решил заменой сигналки на Jaguar с более простой защитой, но также с автозапуском, в итоге все работает как часы
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
