AVES-CLUB

Здавствуйте. Вобщем проблема в том что я уже за 30000 км поменял около 14 лампочек ближнего света причём горят по очереди,левая,правая. типишка дизель.

А остальные лампы нормально работают?

да с остальным всё нормально. Причём грешил на то что завожу с включёным светом , перестал так делать но всё равно горят,,,,,,

Может лампочки плохие?
Я пока что только одну поменял (47т.км)
Правда я перестал ездить днем с ближним светом, только габариты.

лампочки родные. гонял машину на ТО , рассказал проблему , а в ответ "вроде всё в порядке и вообще на лампочки мы гарантию не даём".

Что значит родные? Я не видел лампочек "Пежо".
Проста есть лампочки за 30р., а есть за 300р. и дороже.
Купите лампы Осрам или Филипс, по 300р. за штуку и поездите с ними.

Макс13:Что значит родные? Я не видел лампочек "Пежо".
Проста есть лампочки за 30р., а есть за 300р. и дороже.
Купите лампы Осрам или Филипс, по 300р. за штуку и поездите с ними.

Родные я имел ввиду те которые стояли с новья - это Осрам, а вот сейчас после ТО дождался пока перегорит и вторая лампочка и поставил Филипс.

У меня была такая проблема на "пятнашке", мне надоело покупать лампы, и я поставил ксенон.
Я и сюда хотел поставить, но его запретили (хорошо не успел ).
Но в типи и штатный свет хороший, а лампы имеют свой срок службы. Обычно его, кстати, пишут на упаковке.
Попробуйте засечь, когда поставили лампу. Можно приблизительно рассчитать сколько часов она у вас проработала.
Может они у вас перегорают от естественного износа, если вы, например, ездите все время с включенными фарами по 10 часов в день.

Макс13:У меня была такая проблема на "пятнашке", мне надоело покупать лампы, и я поставил ксенон.
Я и сюда хотел поставить, но его запретили (хорошо не успел ).
Но в типи и штатный свет хороший, а лампы имеют свой срок службы. Обычно его, кстати, пишут на упаковке.
Попробуйте засечь, когда поставили лампу. Можно приблизительно рассчитать сколько часов она у вас проработала.
Может они у вас перегорают от естественного износа, если вы, например, ездите все время с включенными фарами по 10 часов в день.

Да нет вроде катаюсь не много, часа по четыре в день. и грубо говоря одной лампочки хватает на 3 недели.

А лампочки какие? Если +30% или подобное, то будут гореть быстро и часто. Надо покупать или номинальные, или "лонглайф" от осрама и подобное.

Пётр.:А лампочки какие? Если +30% или подобное, то будут гореть быстро и часто. Надо покупать или номинальные, или "лонглайф" от осрама и подобное.

Ну вообще да стояли осрам +30 а филипс вроде простые поставил посмотрим что будет дальше...

На противотуманках лампочки горели по очереди каждый месяц, поставил филипс+30 , почти год езжу( противотуманки постоянно включены) ни каких перегораний .На фарах ни разу не перегорали.

А в ПТФ легко лампочки менять? А то я стараюсь без необходимости не включать ПТФ, не хочется ковыряться.
Да и толку от них только в тумане нормально, а так только грязь собирать, так как при нагреве вода быстро испаряется, а грязь остаётся.

Вообще, конечно, если такая ерунда происходит, можно попробовать замерить напряжение непосредственно на фарах, при различных оборотах.
Может где-то контакт плохой, но так чтоб сразу на двух фарах, это вряд ли, если только где-то на предохранителе.

менять лампочки на птф не очень удобно, на яме проще или на эстакаде, да еще аккумулятор отключать надо, все настройки на магнитоле сбиваються, часы заново настраивать надо, ручка оч тугая

А если не отключать?
Если на лампы питание не подается, то и замыкать нечему.

читать инструкцию по замене автолампочек, видать мозги машинные все отслеживают, аж три коробки вроде с мозгами на типи

Я ставлю лампы фирмы ВЮРТ ходят около 20000 км, а Филипс и Осрам горели очень часто.

Тоже стал замечать, что в последнее время и Филипс, и Осрам стали фуфло толкать. Либо перевели производство в Китай или Россию,
либо их просто подделывают, а продавцы закупают, где подешевле.
У меня работа связана с электрикой. Раньше у этих фирм брака было очень мало, особенно у Филипса, а теперь сплошь и рядом.

ТОчно. Осрам - дерьмо редкостное, причем лампы с одинаковыми параметрами могут светить по-разному.

машина не при чем, просто лампы отстой, на фольксвагене тоже менял лампы противотуманок каждые 2 недели, пока продавец не посоветовал взять лампы из старой партии с некрасивыми коробочками и вот уже три года я о них не вспоминаю

Раньше я тоже думал что это проблема, попробывал по 300 и 50 руб. , горят одинаково. Теперь покупаю самые дешевые и не парюсь

хотаб-хотабыч:Раньше я тоже думал что это проблема, попробывал по 300 и 50 руб. , горят одинаково. Теперь покупаю самые дешевые и не парюсь

На днях оказался в такой же ситуации.
Опять перегорела правая лампа, а ведь я ее недавно менял, причем поставил осрам за 300р,
а слева оставалась родная.
Плюнул и купил лампочки по 50р тесла, думаю, что хуже уже не может быть, а если и будут перегорать, то и хрен с ними,
авось на Типи лампы менять легко и просто.
А за 300р я себе 6!!! Ламп куплю вместо одной осрам, тем более, что разницы в освещении я не почувствовал.

Боюсь задать глупый вопрос, но все таки рискну... лампы то парно меняем или как? вроде на коробочках пишут, что парно надо менять... если менять одну то у второй то уже есть определенный износ, я конечно не электрик, но слышал что в "старой" и "новой" лампе ток разный получается хоть и совсем не значительно но этого хватает чтобы старая лампа быстрее сдохла... так и получается левая, правая, левая, правая... я 30тыщ не заглядывал в фары, недавно перегорела лампа (спиралька) ближнего света с водительской стороны... поменял обе, а которая б/у положил в бардачек - вдруг где-нить в дали от цивилизации лампа перегорит опять - будет что поставить по-быстрому

ZeppleR:Боюсь задать глупый вопрос, но все таки рискну... лампы то парно меняем или как? вроде на коробочках пишут, что парно надо менять... если менять одну то у второй то уже есть определенный износ, я конечно не электрик, но слышал что в "старой" и "новой" лампе ток разный получается хоть и совсем не значительно но этого хватает чтобы старая лампа быстрее сдохла... так и получается левая, правая, левая, правая... я 30тыщ не заглядывал в фары, недавно перегорела лампа (спиралька) ближнего света с водительской стороны... поменял обе, а которая б/у положил в бардачек - вдруг где-нить в дали от цивилизации лампа перегорит опять - будет что поставить по-быстрому

теперь при следующей замене точно правильно будет 2 б/у лампы. если все делать как рекомендуют, без штанов остаться можно конечно всё верно, менять надо парно, но думаю к ТИПИшке это не относится у меня точно нет.

Полная чушь!!!
А если у Вашего соседа перегорит лампочка, то и вам придется дома все лампочки менять, а заодно и всему дому?
Лампы работают каждая сама по себе. другое дело, что старая лампа может хуже светить, чем новая, т.к. спираль постепенно выгорает и становится тоньше.
Я менял одну, и старая лампа пережила новую. Все зависит только от качества лампочек и состояния проводки.
(кстати, я электрик)

Лампы меняют парами не для того что б новая дольше служила. Парой приходится менять если лампочка светится каким нибудь нестандартным светом (хотя по мне лучше сразу поменять на стандартные не дожидаясь сгорания ). Меять рекомендуют парой из-за того что чаще всего лампы служат приблизительно одинаковое время. Т.е. поменял одну, а через неделю вторую надо менять. На наших машинах конечно проще поменять вторую отдельно, но вот на некоторых машинах чуть ли не бампер снимать надо. Там конечно менять надо парой.

Это при том условии, что Вам повезет с лампочками, а то можно и пожалеть, что старую поменял.
У меня, например, левая лампочка пережила правую на 3,5 месяца, и за это время лампочка, купленная для левой стороны (покупал пару), тоже успела сгореть в правой фаре.
Таким образом, получается, что левая лампа пережила правую родную + две осрам по 300р.

Всё, надоело покупать лампочки.
купил би-ксенон, завтра буду ставить.
поставлю- отпишусь

подарок любимой машинке к новому году лучше поставить 1-го, ей приятней будет
я своей купил 2-е обычные лампочки пока ей не показываю