Имя: хоттабыч
Сообщения: 71
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
Сб янв 14, 2012 17:53
Мне конечно уже не нужно т.к. уже имею дизель, но пробежался по салонам и обнаружил что в продаже пропали дизельные пыжики. Странная политика для комерческой машинки, даже цельно металические стоят в продаже с бензинками 
а для комерции дизель незаменим вроде. интересно почему передумали продавать дизеля, кому это нужно?
а для комерции дизель незаменим вроде. интересно почему передумали продавать дизеля, кому это нужно?
Partner Tepee
1.6 HDi
1.6 HDi
Вс фев 05, 2012 11:15
Так цена на соляру скоро будет такой, что вся экономия дизеля сойдет на нет.
Олигархам надо как-то карманы набивать за счет коммерческого транспорта. А если учесть, что страна скатилась в сраное говно, что остались одни торгаши, то все становится ясно. Торговать надо, товар (в основном всякое импортное дерьмо и китайскую е...ную отраву) возить надо, фуры и потребляют тысячами тонн соляру. Поэтому если цену на нее поднять и до 40 рублей, то все равно будут ездить. Подумаешь, зарплаты не поднимутся. Это не главное, главное - чтобы жиды процветали.
Олигархам надо как-то карманы набивать за счет коммерческого транспорта. А если учесть, что страна скатилась в сраное говно, что остались одни торгаши, то все становится ясно. Торговать надо, товар (в основном всякое импортное дерьмо и китайскую е...ную отраву) возить надо, фуры и потребляют тысячами тонн соляру. Поэтому если цену на нее поднять и до 40 рублей, то все равно будут ездить. Подумаешь, зарплаты не поднимутся. Это не главное, главное - чтобы жиды процветали.
Вс фев 05, 2012 17:52
ну до выборов, думаю ещё покатаемся на соляре за 30 руб 
Partner Tepee
1.6 HDi
1.6 HDi
Пт фев 24, 2012 19:43
хотаб-хотабыч:ну до выборов, думаю ещё покатаемся на соляре за 30 руб
Недолго осталось кататься на дешевой соляре.
Хотя назвать это дешевым можно только имея ОБВМ. В нефтедобывающей стране это дерьмо (в своем большинстве именно дерьмо, замерзающее при -20) должно стоить 10 рублей за литр.
ex-StarGazeR
Пн июл 09, 2012 18:30
А что скажите про дизель DV6TED4 ?
Вт июл 10, 2012 14:02
Vadik1:А что скажите про дизель DV6TED4 ?
Нормальный мотор, но в любом случае простые атмосферники с предкамерным впрыском по надежности никто никогда не превзойдет.
ex-StarGazeR
Вт июл 10, 2012 17:38
Только из-за турбины он не такой надёжный как атмосферник? Я где то читал, что у него ещё и вкладыши без замков и могут провернуться?! Или это сказки... Какой вообще ресурс этого дизеля если бензиновый 1.6 у меня уже около 300 000км прошёл без вскрытия даже клапанной крышки!
Вт июл 10, 2012 17:44
Vadik1:Только из-за турбины он не такой надёжный как атмосферник? Я где то читал, что у него ещё и вкладыши без замков и могут провернуться?! Или это сказки... Какой вообще ресурс этого дизеля если бензиновый 1.6 у меня уже около 300 000км прошёл без вскрытия даже клапанной крышки!
Ресурс турбины - 250 тык - это в идеальных условиях. Но больше всего подводит топливная система common rail. Не любит она наше топливо. А компоненты дорогие, особенно форсунки. Да и электроники больше напичкано, что не гуд.
Атмосферники менее привередливы к качеству топлива.
Однако если эксплуатировать бережно, своевременно обслуживать, не "убивать", то вполне будет ездить долго. Цифр не скажу, но знаю, что и миллион километров отхаживают, правда, не без вложений, но с текущими ремонтами.
ex-StarGazeR
Ср июл 11, 2012 11:42
Заказал Типи с этим мотором и пробегом 90 тык из Германии, надеюсь там не глумились над мотором, а топливо в европе хорошее.
Ср июл 11, 2012 14:01
Vadik1:Заказал Типи с этим мотором и пробегом 90 тык из Германии, надеюсь там не глумились над мотором, а топливо в европе хорошее.
Как правило, в Германии автомобили эксплуатируют бережно.
ex-StarGazeR
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
