AVES-CLUB

Здравствуйте Друзья!

Вашему вниманию фотосессия недавно проведённого журналистами некоторых российских автомобильных СМИ тест-драйва кроссовера Peugeot 3008 в условиях бездорожья. Тест-драйв проходил в окрестностях туристического комплекса "Колкуново", что расположен в пойме р.Волга близ г.Кимры 23-24 Сентября 2010 года.

За предоставленные фотографии Особое Спасибо журналистам:

Андроновой Галине ("OffRoad Drive")
Дёминой Ирине ("Car")
Воробьёву Леониду ("АвтоМир")
Бетеву Артёму ("lenta.ru")
Хресину Алексею ("autorambler.ru")

... и их Коллегам, участвовавшим в тестах!

Фотографии будут располагаться последовательно и пронумированы таким образом, чтобы в случае их скачивания и последующей "склейки" Вы при желании могли получить анимированную картинку ...

Итак ...

"Бал" открывал белоснежный 3008 Premium 1.6 THP 156 л.с. с 6-ступенчатой АКПП Aisin AT6 ...

Совместив все 5 фотографий, Вы можете увидеть как Peugeot 3008 умеет прыгать с трамплина ...

Разгоняемся ...



... взлетаем ...



... и приземляемся!

Ещё один проезд (6 фото) ...

А это Peugeot 3008 Premium 1.6 THP 156 л.с. с 6-МКП и Grip Control ...

Единичные (несерийные) фото ...

Ещё один прыжок ...

Peugeot 3008 Premium 1.6 THP 156 л.с. с АКПП6 (без Grip Control) по грязи ... (серия из 6 фотографий)

"Не разбирая дороги" ... Моделируется проезд под углом к колее с целью комбинированного испытания проходимости - и "на диагональ" и "на проход" ... (серия из 6 фото)

Ещё более "глубокие" (и "жёсткие") вход и выход по диагонали к колее ... (серия из 8 фото)

Прошу заметить, что автомобиль исполняет все эти трюки на стандартных шоссейных шинах Michelin Primacy HD 225/50 R17 ...

А это уже для "развлекухи" ... Проезд по лужам для получения эффектных брызг ... (серия из 6 фото) ..

И ещё немного брызг ... (серия из 5 фото)

Просто немного брызганья говнами ... (серия из 3 фото)

"Герой дня"! ...




Как видите, даже после жёстких контактов с грязью, корнями деревьев и камнями, бампер и его защитная накладка остались абсолютно целыми и невредимыми ...

Автомобили абсолютно "стоковые" и оснащены пластиковыми защитами картера в виде "лыжи", что и видно на рисунке. Стальная полноразмерная защита картера от Peugeot 308 Russian Pack может быть установлена на Peugeot 3008 в качестве дополнительного оборудования. Её установка не только снимет все вопросы по загрязнению подкапотного пространства снизу, но и увеличит клиренс примерно на 1.5 см. ...



... Как видите, даже при наличии "формальной" пластиковой защиты картера, передний бампер/щит/панель и подрамник передней подвески прикрывают картер двигателя и коробки передач, которые "утоплены" внутрь корпуса автомобиля, от повреждений. Лишь подрамник передней подвески нагрёб перед собой комья грязи (впрочем, которые после выезда асфальт от вибраций и тряски высыпаются наружу - вернувшись на базу, этих комьев мы уже не обнаружили)....

Кстати! ... Вирус "синдрома АВТОРЕВЮ", заключающийся в полном нежелании читать "Руководство по эксплуатации" перед знакомством с автомобилем, оказался весьма заразен - им "переболели" и мы. Обратите внимание на нижнее горизонтальное отверстие в бампере. ... Заглянув в багажник Peugeot 3008, Вы обнаружите тонкий и длинный пластмассовый щиток, на который мы как-то не обратили внимание, решив, что это своеобразный "намордник" на-зиму (по аналогии с 308 и 407). ... Ан-нет! ... Как выяснилось, при детальном знакомстве с "Руководством", этот щиток рекомендуется одевать всегда перед штурмом грязи (что мы только что и делали) для защиты нижней части радиатора от загрязнения ... Если б об этом было прочитано ДО тест-драйва, не пришлось бы добрую четвертьчаса лазить под капотом на мойке, отчищая низ радиатора от грязи - он был бы девственно чист ... Не повторяйте наших ошибок - RTFM!!!

Ещё одна особенность Peugeot 3008 - "утопленные" вглубь бампера противотуманные фары, заключённые в хромированные "стволы". Это позволяет защитить стекло фары от повреждения ветками и др. вертикальными препятствиями, а подпружиненное крепление фары в мягком бампере, а также наклонное и высокое расположение стекла фары, приводит к рикошетированию мелких камешков и щебня ..

Особенность Peugeot 3008, оснащённых системой Grip Control - 16" литые диски, обутые во "всесезонные" M+S шины Michelin Latitude HP 215/60 R16

Всё там у нас нормально? Вроде "тренькало" что-то ...



Ну-ка получше посмотрим ... Н-да, а клиренс-то - "вполне-вполне..", довольно высокий, а сразу-же так и не скажешь ...



Всё ОК! Экзамен - сдан на "отлично"!!! ...

Портрет "на фоне" ...

Р-р-р-р-р !!!



... Отдыхают ...