Сообщения: 620
Откуда: Минск
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 63
• Страница 2 из 3
•
Вт фев 08, 2011 22:45
Это скорее работала есп
Ср фев 16, 2011 16:48
сегодня взял копию ПТС на машину 2011 года
156 лошадок
156 лошадок
мяу 
Чт мар 24, 2011 12:42
ПТС от 14.03.2011 - 150 л.с/110 кВт
Сэкономим на налогах
Сэкономим на налогах
Когда боги хотят наказать нас, они внимают нашим молитвам.
Сб апр 02, 2011 17:01
Idish:ПТС от 14.03.2011 - 150 л.с/110 кВт
Сэкономим на налогах
Как ощущения, может по сравнению с тестдрайвом или ещё какими ? ))
ЗЫ:MasteR не пали если чё )))) Меня действительно волнует этот вопрос.
Сб апр 02, 2011 19:35
Idish:ПТС от 14.03.2011 - 150 л.с/110 кВт
Сэкономим на налогах
Поздравляю))
Пт апр 08, 2011 10:21
gasj:Idish:ПТС от 14.03.2011 - 150 л.с/110 кВт
Сэкономим на налогах
Как ощущения, может по сравнению с тестдрайвом или ещё какими ? ))
ЗЫ:MasteR не пали если чё )))) Меня действительно волнует этот вопрос.
Про ощущения сложно говорить, ибо езжу одновременно еще и на мерсе ml-ке.
Сказать что чувствую нехватку "задушенных" шести кобылок не могу. Как мне кажется потеря не столь очевидна. В пробках "притопить слегка" движок возможность дает, и то ладно, но вот что-то внутри меня говорит что буду попозже у Валентина прошиваться
Когда боги хотят наказать нас, они внимают нашим молитвам.
Пн апр 25, 2011 12:19
На прошлой неделе сдали свой 3008 турбо в Лион.Пробег 11000км.Симтомы машина не едет.Диагноз сегодня озвучил мастер приемщик по тел.-цепь вытянулась и ушли метки.Сказал что готовится акция по принудительной замене цепи на части машин.Грустно.Думали нас не коснётся эта проблема.Обещали всё сделать быстро.Ждём.Хорошо не продали старую 308ю,а то остались бы без машины.
Пн апр 25, 2011 18:44
Во-первых, это потенциальный хит и под него стоило и тему открыть. Название на базе этой фразы : -"цепь вытянулась и ушли метки", любое прокатит. Иначе и не заметят ведь 
. Во-вторых, сделайте доброе дело, отпишитесь сколько силы позволят о процессе общения и лечения у ОД. Думаю многие спасибо скажут. Удачи!
. Во-вторых, сделайте доброе дело, отпишитесь сколько силы позволят о процессе общения и лечения у ОД. Думаю многие спасибо скажут. Удачи!
Peugeot 307 1,6 МТ Noir Perla + Peugeot 308 Sportium 1,6 АТ blanc banquise
Ср апр 27, 2011 15:51
Поддержу nemich. Создайте новую тему, мне уже интересно, как давно такая проблема у двигателей, с 2011 года выпуска есть такая же проблема??
Ср апр 27, 2011 23:00
gasj:Поддержу nemich. Создайте новую тему, мне уже интересно, как давно такая проблема у двигателей, с 2011 года выпуска есть такая же проблема??
Зачем создавать новую тему?! Такая тема уже есть!
viewtopic.php?f=31&t=30603
Ср апр 27, 2011 23:49
Stepan_B:gasj:Поддержу nemich. Создайте новую тему, мне уже интересно, как давно такая проблема у двигателей, с 2011 года выпуска есть такая же проблема??
Зачем создавать новую тему?! Такая тема уже есть!
viewtopic.php?f=31&t=30603
Вы, не перепутали форум?
Peugeot 307 1,6 МТ Noir Perla + Peugeot 308 Sportium 1,6 АТ blanc banquise
Ср апр 27, 2011 23:55
nemich:Stepan_B:gasj:Поддержу nemich. Создайте новую тему, мне уже интересно, как давно такая проблема у двигателей, с 2011 года выпуска есть такая же проблема??
Зачем создавать новую тему?! Такая тема уже есть!
viewtopic.php?f=31&t=30603
Вы, не перепутали форум?
По теме "цепь вытянулась и ушли метки" - один и тот же турбо двигатель 150/156/200 стоит на 207rc/308/3008/RCZ и даже не некоторых mini, - проблема общая
Чт апр 28, 2011 12:12
Ну кто ж вам такую глупость-то сказал по один и тот же двигатель 
Столько написано впустую, никто не читает ...
http://www.3008.ru/engines/petrol/
На 308 для России стоял мотор EP6DT 150 л.с., на 207RC - EP6DTS - 175 л.с.
На RCZ стоит мотор EP6CDT 156 л.с. и EP6CDTX 200 л.с. - последний так вообще можно назвать абсолютно новым двигателем.
На 3008 стоит мотор EP6CDT 156 л.с., а с февраля-марта 2011 года - EP6MCDT или EP6CDTM - 150 л.с. - фактически это мотор EP6CDT с чуть измененной прошивкой для оптимизации налогообложения.
На мини так вообще не ставятся моторы 150 и 156 л.с. - ранее на мини ставились моторы EP6DTS 175 л.с., последний год ставятся моторы 184(5) л.с.
Столько написано впустую, никто не читает ...
http://www.3008.ru/engines/petrol/
На 308 для России стоял мотор EP6DT 150 л.с., на 207RC - EP6DTS - 175 л.с.
На RCZ стоит мотор EP6CDT 156 л.с. и EP6CDTX 200 л.с. - последний так вообще можно назвать абсолютно новым двигателем.
На 3008 стоит мотор EP6CDT 156 л.с., а с февраля-марта 2011 года - EP6MCDT или EP6CDTM - 150 л.с. - фактически это мотор EP6CDT с чуть измененной прошивкой для оптимизации налогообложения.
На мини так вообще не ставятся моторы 150 и 156 л.с. - ранее на мини ставились моторы EP6DTS 175 л.с., последний год ставятся моторы 184(5) л.с.
Чт апр 28, 2011 12:42
MasteR:Столько написано впустую, никто не читает ...
EP6DT 150 л.с., EP6DTS - 175 л.с., EP6CDT 156 л.с. , EP6CDTX 200 л.с., EP6CDT 156 л.с., EP6MCDT EP6CDTM - 150 л.с.
дык попробуй разберись в в таком наборе букв и цифр.
Разве это не одно одно семейство двигателей сразными модификациями и с некоторыми (наверное, очень редким
) проблемами типичными для конкретных турбированных версий этого семейства ДВС?
Чт апр 28, 2011 12:50
Когда у человека нет желания сходить по ссылке - у меня больше нет слов ...
ЗЫ. По ссылке не написано только про двигатель EP6CTDX - помимо упомянутых модификаций и еще больших отличий от мотора EP6DTS, присутствует еще и система регулировки фаз как впускных, так и выпускных клапанов ...
ЗЫ. По ссылке не написано только про двигатель EP6CTDX - помимо упомянутых модификаций и еще больших отличий от мотора EP6DTS, присутствует еще и система регулировки фаз как впускных, так и выпускных клапанов ...
Чт апр 28, 2011 13:11
MasteR:Когда у человека нет желания сходить по ссылке - у меня больше нет слов ...
Да, я не прав, слишком обощил про EP на 207, 308, 3008, RCZ и mini...
может следует дополнить/уточнить статью на http://www.3008.ru/engines/petrol/ ?
Цитата:Двигатели Peugeot 3008: Бензиновый двигатель EP6С (1.6 л VTi / 120 л.с.)
Особенности:
Двигатель устанавливается на автомобили Peugeot 207, 308, а также Mini Cooper
Цитата:Двигатели Peugeot 3008: Бензиновый двигатель EP6CDT (1.6 л THP/ 150 и 156 л.с.)
Особенности:
Двигатель устанавливается на автомобили Peugeot моделей 308 СС, 3008, 5008 и RCZ
Если бы стоял вопрос о покупке 3008 то я брал бы только 1.6 л THP или дизель.
Чт апр 28, 2011 14:18
Чем дополнить и чем уточнить?
Чт апр 28, 2011 16:09
MasteR:Чем дополнить и чем уточнить?
презентация двигателей для 3008 только выиграет, если на сайте указать на то, что более мощные версии двигателя семейства ЕР ставятся на такие престижные авто как RCZ (сейчас на сайте упоминается только 1.6л THP/156) и MINI (с MINI сейчас упоминается только 1.6 л VTi/120)
Пт апр 29, 2011 10:58
Господа, цепи "тянулись" и "тянутся", ввиду износа шарнирных соединений, вследствие чего зазор в шарнирах увеличивается, при этом увеличивается шаг цепи и "уходят" метки, это касается турбированных 150 сильных моторов старых версий и новых. На ситроеновском форуме очень много "веселых" отзывов мастеров с фотками.
Пт апр 29, 2011 11:13
Dimpeug:Господа, цепи "тянулись" и "тянутся", ввиду износа шарнирных соединений, вследствие чего зазор в шарнирах увеличивается, при этом увеличивается шаг цепи и "уходят" метки, это касается турбированных 150 сильных моторов старых версий и новых. На ситроеновском форуме очень много "веселых" отзывов мастеров с фотками.
можно ссылку плс
мяу
Пт апр 29, 2011 12:16
http://citroens-club.ru/forum/index.php ... 807&st=680
желательно с 30-35 странице начать, тема большая
желательно с 30-35 странице начать, тема большая
Пт апр 29, 2011 17:37
Тема какая-то бестолковая, все в кучу, полезной инфы на 3 копейки ... ничего нового и интересного и ни одной фотки и отзыва мастеров (с 30 по 35 страницу) ...
Пт апр 29, 2011 18:47
Ну так я предложил читать с 30 страницы, а не закончить.
Касательно двигателей EP6DT/DTS/CDT цепи и звездочки у них одинаковые, т.е. на CDT проблемы теже. У двигателей CDTX (183 и 200 л.с.) цепь другая.
Касательно двигателей EP6DT/DTS/CDT цепи и звездочки у них одинаковые, т.е. на CDT проблемы теже. У двигателей CDTX (183 и 200 л.с.) цепь другая.
Пт апр 29, 2011 19:01
Повеситься можно столько лопатить ... увольте-с
Надо бы сравнить длину цепи EP6DT (CDT) и EP6CDTX ...
Надо бы сравнить длину цепи EP6DT (CDT) и EP6CDTX ...
Вт май 03, 2011 01:33
Брал машину 2011 года 2 недели назад. В ПТС 150 л.с. Манагер сказал, что мощность понизили на 6 л.с. из-за того, что было Евро-3, а стало Евро-4. Не знаю, можно верить ли ему или нет.
Вт май 03, 2011 05:10
Dedandrey:Брал машину 2011 года 2 недели назад. В ПТС 150 л.с. Манагер сказал, что мощность понизили на 6 л.с. из-за того, что было Евро-3, а стало Евро-4. Не знаю, можно верить ли ему или нет.
Менеджер красавчик
Это в каком салоне?
мяу
Вт май 03, 2011 11:04
Забрали свой 3008 из Лиона.Мастер приёмщик подтвердил замену цепи по гарантии,но какие либо документы о ремонте дать отказался,сославшись что это гарантийный ремонт,мы за него не платили и документы они дать не обязаны.Начальства никого нет,так как праздники.Муж хочет заполучить бумаги,так как боиться дальнейших проблем с мотором после гарантии.
Вт май 03, 2011 12:30
sinichka 1985:Забрали свой 3008 из Лиона.Мастер приёмщик подтвердил замену цепи по гарантии,но какие либо документы о ремонте дать отказался,сославшись что это гарантийный ремонт,мы за него не платили и документы они дать не обязаны.Начальства никого нет,так как праздники.Муж хочет заполучить бумаги,так как боиться дальнейших проблем с мотором после гарантии.
Так и правильно делает, что боится.
Peugeot 307 1,6 МТ Noir Perla + Peugeot 308 Sportium 1,6 АТ blanc banquise
Вт май 03, 2011 14:40
SwifT:Dedandrey:Брал машину 2011 года 2 недели назад. В ПТС 150 л.с. Манагер сказал, что мощность понизили на 6 л.с. из-за того, что было Евро-3, а стало Евро-4. Не знаю, можно верить ли ему или нет.
Менеджер красавчик
Это в каком салоне?
В Мэйджере.
Быть дедом неплохо. Плохо с бабкой жить!
Вт май 03, 2011 15:11
Dedandrey:Брал машину 2011 года 2 недели назад. В ПТС 150 л.с. Манагер сказал, что мощность понизили на 6 л.с. из-за того, что было Евро-3, а стало Евро-4. Не знаю, можно верить ли ему или нет.
Естественно таким заявлениям верить нельзя ... даже если не читать данную тему и не знать деталей и сути -
хотя бы потому, что оба новых двигателя EP6CDT (как 156 л.с., так и 150 л.с.) стандарта Евро5
Сообщений: 63
• Страница 2 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
