Имя: Jigar
Сообщения: 2517
Откуда: Беларусь, Минск
Модератор: М: Автомобили
Ср фев 04, 2009 12:44
qwe:А кто знает что эти цифры значат и можно ли без офф. дилеров разобраться?
Я склоняюсь поверить Exist'у и взять датчик marelli, так как относительно оффициалов (вероятно что датчик один и тот же) он дешевле в 4 раза (~40$ vs ~164$). Пока еще не заказывал - подожду советов мудрых людей (если они будут).
У меня родной marelli стоит.
Ср фев 04, 2009 12:51
jigar:У меня родной marelli стоит.
marelli кода не знаешь случаем? Я б в каталогах покопался...
406 Coupé 2000 г.в., 2.0 RFR (99kw)
Ср фев 04, 2009 13:01
Тоже хотел заказал этот датчик по экзисту. Только через день пришло смс, что снят поставщиком. В наличии больше не было. А так бы купил. Недорого в общем. Покупай.qwe:датчик marelli, так как относительно оффициалов (вероятно что датчик один и тот же
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Ср фев 04, 2009 13:06
qwe:marelli кода не знаешь случаем? Я б в каталогах покопался...
Если только посмотреть на живом. Двигатель XU7JP4Z
( что означает Z на конце не знаю)
Вообщем 1,8 16 клапанов 96 г.в. МКПП
СМОТРЕТЬ ??
Ср фев 04, 2009 13:12
jigar:Если только посмотреть на живом. Двигатель XU7JP4Z
( что означает Z на конце не знаю)
Вообщем 1,8 16 клапанов 96 г.в. МКПП
СМОТРЕТЬ ??
Не стоит! Особо это ничем не поможет так как движок другой, а ты только потратишь время.
406 Coupé 2000 г.в., 2.0 RFR (99kw)
Пт фев 06, 2009 04:34
x_treem1982:Тоже хотел заказал этот датчик по экзисту. Только через день пришло смс, что снят поставщиком. В наличии больше не было. А так бы купил. Недорого в общем. Покупай.
Как так сняты? Вроде Магнетти Марели шли как оригинал?
406 2.0 16V RFN(EW10J7) АКПП 2004г.
Пт фев 06, 2009 08:45
Та ты не понял, они не сняты с производства, они были сняты поставщиком. Ну тем, который их из-за бугра на склад в Москве поставляет. Так то они как были, так и есть.johny 34:Как так сняты? Вроде Магнетти Марели шли как оригинал?
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Вт апр 28, 2009 19:41
у меня проблема,подскажите пожалуйста! На холостом ходу количуство оборотов при прогретом двигателе 2500-3000,а при прогреве всё норма 1200-1300 и нарастают. Купил промывку,почистил. Минут 10 работала нормально 900,без перепадов. Одел воздушный фильтр,завёл, и началось всё сначала, снял фильтр, без изменений!! 2500-3000. Ошибку "мозги" не показывают, "чек" не горит.
Вт апр 28, 2009 22:05
плиз,помогите советом!! У меня количество оборотов на холостом 2500-3000. При прогреве всё норма,а потом повышаются. Промывал как Марк советует. Минут 10 работала отлично. Поставил воздушный фильтр и всё началось сначала. Снял его,таже история. "чек" не горит.
Вт апр 28, 2009 22:13
По этой теме советов написано, тьма тьмущая! Поиск ничего полезного не выдал?
Попробуй, когда ХХ на 1000 об. будет, отключить разъём от регулятора ХХ. Позаводи, покатайся, посмотри... Если подниматься не будут, можешь смело менять регулятор.
Попробуй, когда ХХ на 1000 об. будет, отключить разъём от регулятора ХХ. Позаводи, покатайся, посмотри... Если подниматься не будут, можешь смело менять регулятор.
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Вт апр 28, 2009 22:35
да ничего не нашёл. проблемы у всех с "плаванием" оборотов, понижение и т.д. спасибо за совет,завтра попробую.
Вт апр 28, 2009 22:45
Такие ж симптомы были и у меня на форуме кроме советов Марка всё практически затуманено.Любая машина как и человек у каждой своя история болезни не может сразу,раз и пропал ХХ,что-то было значит раньше. сам мучился с оборотами так и не решил до конца.Вот недавно боролся с термодатчиками типа температура ож 130 многовато ,отсоединяли все разъёмы но ничего не происходило,хотя они то ж влияют на ХХ.
Видать сильные шайтаны сидят в наших авто!А плавать может из-за свечей лямбды,моторчика ХХ и т.д без спеца сам не разберёшься,только вот что обидно ,что эта поломка на копейку а нервов на червонец.
УДАЧИ в БОРЬБЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Видать сильные шайтаны сидят в наших авто!А плавать может из-за свечей лямбды,моторчика ХХ и т.д без спеца сам не разберёшься,только вот что обидно ,что эта поломка на копейку а нервов на червонец.
УДАЧИ в БОРЬБЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вт апр 28, 2009 22:49
да уж. совсем не весело.
Вт апр 28, 2009 23:48
Слишком много наморочено. По хорошему всем взять бы и прошивки обновить до последней версии, я думаю много всяких косяков уйдет.
Вт апр 28, 2009 23:57
а прошивать только у диллеров?
Ср апр 29, 2009 00:05
Родные прошивки только у них я думаю. Хотя если порыскать специализированных центров по французам, то там тоже должны быть и за меньшие деньги и с гарантией.
Вобще говоря ПО ЭБУ должно обновлятся на следующем ТО после выхода свежей прошивки.
Но, увы, ненавязчивый русский сервис.
Вобще говоря ПО ЭБУ должно обновлятся на следующем ТО после выхода свежей прошивки.
Но, увы, ненавязчивый русский сервис.
Ср апр 29, 2009 19:30
сегодна снимал датчик ХХ. Всё почистил (ещё раз). Поставил на место,работает 5 минут,дал газу,опять 3000 и не падают. Снял датчик,высунул шток руками по максимуму,поставил на место. Рабтает нормально. Заглушил,завёл и опять 3000... Снимал контакт,таже фигня! Снял датчик, опять вытащил шток,поставил,завёл работает чётко. Снял контакт (не глуша),всё нормально. Заглушил,завёл... нормально,Без контакта!!! "чек" не горит. Так это датчик ХХ глючит или "мозги" ?
Ср апр 29, 2009 23:06
выдвинул шток вручную,контакт не подключал. Работает где то 900-1000,сильно не плавают. Давал газ,поездил немного,погазовал... глушил,заводил... всё норма. Заводится без подгазовки. Тока подключил контакт,заглушил,потом завёл 2500-3000!!!
Чт апр 30, 2009 00:26
100% регулятор глючит! Меняй.pasha666:выдвинул шток вручную,контакт не подключал. Работает где то 900-1000,сильно не плавают. Давал газ,поездил немного,погазовал... глушил,заводил... всё норма. Заводится без подгазовки. Тока подключил контакт,заглушил,потом завёл 2500-3000!!!
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Вс май 10, 2009 21:34
Ребят такая проблемка возникла, пропал ХХ, кое как доехал до горожа при этом нажимая тормаз и газ))) Почистил дросель грязи и масла было куча, что аж датчик воздуха был весь черный и в масле, после чистки пришло все внорму работает хорошо, НО после мин 10-15 работы обороты подскакивают до 1200 - 1400 и гуляют. При разборе дроселя заметил что на шляпке датчика хх уже выработка и при включении шток выдвигается или задвигается(не помню),НО при выключении тишина, проходит сек 10 выдвигается до упора и назад, и через сек 20 тоже самое и успокаивается, что делать? может датчик поменять? и еще почему вдросель масло попадает???
Мне не надо ни солнца ни туч.
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь - я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24...
Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.....
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть!!!
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь - я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24...
Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.....
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть!!!
Вс май 10, 2009 22:14
кстати интересно а датчик ХХ на пежо сам регулируется или нужна ручная регулировка?
Мне не надо ни солнца ни туч.
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь - я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24...
Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.....
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть!!!
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь - я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24...
Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.....
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть!!!
Пн май 11, 2009 22:12
Менял датчик, просто установил. Включил,выключил зажигание пару раз. Всё нормально. Получается сам регулируется.
Пн май 11, 2009 22:15
У тебя датчик сам ползает. А у меня он даже вручную не вынимался. Точнее сначала вынимался,а потом ваще мёртво. И оборотов у меня было всё время 3000
Вс май 17, 2009 14:52
Диагноз:
- Засорился канал холостого хода
- Уменьшилась подвижность штока датчика холостого хода из-за грязи и отложений.
Хочу добавить, на рисунке где открыта заслонка, видна вторая дырка слева от стрелки, у меня EW7J4 эта вся хр..а пластмассовая, так вот вторую трубку надо тоже снимать и чистить, проход там
с иголку под 90 град и когда я и его наконец-то почистил, то обороты стабилизировались на все 100% переодические зависания ушли. 
- Засорился канал холостого хода
- Уменьшилась подвижность штока датчика холостого хода из-за грязи и отложений.
Хочу добавить, на рисунке где открыта заслонка, видна вторая дырка слева от стрелки, у меня EW7J4 эта вся хр..а пластмассовая, так вот вторую трубку надо тоже снимать и чистить, проход там
с иголку под 90 град и когда я и его наконец-то почистил, то обороты стабилизировались на все 100% переодические зависания ушли.
Пн май 18, 2009 18:34
У мя 1.8 16в дросель немного другой, разбирал полностью, чистил все входные и выходные отверстия, очень много масла было, РХХ тоже почистил, было грязь в перемешку с маслом. Эффект такой что после чистки начали обороты подниматься до 1200 -1400 после 15 - 20 мин работы, после 200 км обороты начали плавать в районе 1000- 1200, сейчас проехал уже 500 км все в норме стало.
Вопросы такие:
- Это адаптация РХХ такая? или что то с датчиком РХХ не так??
- и почему масло в дроселе?? В сервисе сказали что может быть сеточка в клаппаной крышке засорилась, и все газы с маслом из картера гонит сразу в дросель, может???
Вопросы такие:
- Это адаптация РХХ такая? или что то с датчиком РХХ не так??
- и почему масло в дроселе?? В сервисе сказали что может быть сеточка в клаппаной крышке засорилась, и все газы с маслом из картера гонит сразу в дросель, может???
Мне не надо ни солнца ни туч.
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь - я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24...
Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.....
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть!!!
Лишь бы ты был всегда в этом мире.
Хочешь - я подарю тебе гаечный ключ
22 х 24...
Peugeot 406 1998г 1.8 16v BE3R Был.....
Peugeot 3008 2011г 1.6 THP AT6 Есть!!!
Ср сен 09, 2009 18:38
У меня периодидески, но с завидным постоянством подвисают обороты на 1500. Чистил все как описали, не помогло. Отключал датчик как описал Саньчес: все работает, обороты в норме, чек не горит. Заменил датчик холостого хода.................все по прежнему - 1500 подвисает. До замены побывал в парочке сервисов, везде предлагали его поменять, но нигде не обещали что поможет. При этом заметил: отключаю климат - практически не виснет. Прочитал кучу форумов, но так и не понял на что теперь грешить!
Чт сен 10, 2009 16:40
Старый регулятор не выбросил?Eniks:Заменил датчик холостого хода.................все по прежнему - 1500 подвисает.
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Чт сен 10, 2009 19:39
Всем привет!
Вот и я доездился на своем пыжике.
У меня 406 1.8 16 кл. мкпп
Купил его недавно, отьездил всего пару недель.
В общем попал я сегодня в пробку, стоял минут 30.Потом смотрю чего то двигатель начал немного потряхивать, такая легкая вибрация, смотрю не тахометр стрелка немного плавает.Ну думаю, вентилятор охлаждения двиг.наверное сработал, вот и появилась легкая еле чувствительная вибрация.Стою далее в пробке, простоял еще минут 10, и вот беда.Обороты стали плавать не чуть-чуть, а примерно от 600-1200, причем когда обороты падают к 600, такое ощущение, что машина хочет заглохнуть.Я ее попробовал попрогазовывать, накинул газу, думал мало ли поможет.Нифига Sad Начинаю ехать, машина как бы тупит, двигатель набирает обороты, все как обычно, но не едет, нет приема.Либо наоборот, нажимаю немного на газ, а она как то слишком резво начинает ехать.И еще когда начали плавать обороты (600-1200), двигатель начал работать с каким то посторонним шумом, даже не знаю как его описать, похоже что ли как будто на какое то шуршание роликов, но я подумал, что шум идет откуда то от ремня генератора, как будто люфтит шкив что ли.
И еще, когда проехал пробку, думаю, дай попробую разгонюсь порезвее, в общем разогнался еду и на панели мельком мигнула какая то лампочка и раздался кротковременный писк, типа как когда не выключишь габариты при выкл двиг.К сожалению я не успел увидеть, что это была за лампочка.В общем стало мне немного страшновато, думаю только бы доехать до дому, к счастью доехал.
Во дворе дай думаю заглушу и заведу по новой, заглушил-завел.Все ок никаких плаваний оборотов.
В общем меня это насторожило всё как то и я полез в инет, собственно нашел вас.
Что делать?!
Вот и я доездился на своем пыжике.
У меня 406 1.8 16 кл. мкпп
Купил его недавно, отьездил всего пару недель.
В общем попал я сегодня в пробку, стоял минут 30.Потом смотрю чего то двигатель начал немного потряхивать, такая легкая вибрация, смотрю не тахометр стрелка немного плавает.Ну думаю, вентилятор охлаждения двиг.наверное сработал, вот и появилась легкая еле чувствительная вибрация.Стою далее в пробке, простоял еще минут 10, и вот беда.Обороты стали плавать не чуть-чуть, а примерно от 600-1200, причем когда обороты падают к 600, такое ощущение, что машина хочет заглохнуть.Я ее попробовал попрогазовывать, накинул газу, думал мало ли поможет.Нифига Sad Начинаю ехать, машина как бы тупит, двигатель набирает обороты, все как обычно, но не едет, нет приема.Либо наоборот, нажимаю немного на газ, а она как то слишком резво начинает ехать.И еще когда начали плавать обороты (600-1200), двигатель начал работать с каким то посторонним шумом, даже не знаю как его описать, похоже что ли как будто на какое то шуршание роликов, но я подумал, что шум идет откуда то от ремня генератора, как будто люфтит шкив что ли.
И еще, когда проехал пробку, думаю, дай попробую разгонюсь порезвее, в общем разогнался еду и на панели мельком мигнула какая то лампочка и раздался кротковременный писк, типа как когда не выключишь габариты при выкл двиг.К сожалению я не успел увидеть, что это была за лампочка.В общем стало мне немного страшновато, думаю только бы доехать до дому, к счастью доехал.
Во дворе дай думаю заглушу и заведу по новой, заглушил-завел.Все ок никаких плаваний оборотов.
В общем меня это насторожило всё как то и я полез в инет, собственно нашел вас.
Что делать?!
Пт сен 11, 2009 00:56
Саньчес:Старый регулятор не выбросил?
Саньчес, конечно не выкинул, ведь если нет изменений значит он исправен. Были мысли сдать обратно новый в магазин, но возьмут ли хз. Лень заморачиваться.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
