Имя: serg
Сообщения: 4816
Откуда: г.Казань.
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 67
• Страница 2 из 3
•
Чт фев 26, 2009 14:31
Ну вот все правильно сделал , потом отпишись .zIBiT:На ближайшие дни записываюсь сальник задний менять...сразу со сцепой (ибо 143 тыщщи прошла)
Чт фев 26, 2009 14:56
Я с одной стороны решил, что можно и подоливать до 150 тык. Как раз к ТО. Но потом решил, что кроилово ведет к попадалову 
Чт фев 26, 2009 17:24
Ребят! Ну подскажите с точными номерами запчастей -заменителей!! Ну ей богу очень надо!
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Сб фев 28, 2009 20:56
Ролики и ремень доп агрегатов:
5751 60 РОЛИК DIAM 78-25
5751 61 НАТЯЖНОЙ РОЛИК
5750 FH РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВПРЫСК EW AND БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА
5750 FA РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВПРЫСК EW AND КОНДИЦИОНЕР
ГРМ:
Картинки мелковаты, но надеюсь, поможет...
5751 60 РОЛИК DIAM 78-25
5751 61 НАТЯЖНОЙ РОЛИК
5750 FH РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВПРЫСК EW AND БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА
5750 FA РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВПРЫСК EW AND КОНДИЦИОНЕР
ГРМ:
Картинки мелковаты, но надеюсь, поможет...
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Сб фев 28, 2009 21:42
Вай спасибище! А еще вот - что учитывать при замене ремня ГРМ??? говорят там есть какие-то особенности на EWшных двигателях. Просто буду не в пежо-сервисе все это делать - там дорого сильн берут!
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Вс мар 01, 2009 13:10
По EW-шным ничего не могу сказать, у меня XU.
Я думаю, основное, чтоб метки совпали. Точнее, чтоб всё было так же, как и до замены, ну и естественно натяжение ремня нужное. Тут принцип не навреди
В любом случае, необходимо спросить гарантию на РАБОТЫ (если запчасти твои) или на всё (запчасти и работу, если запчасти их) в этом сервеисе.
Я думаю, основное, чтоб метки совпали. Точнее, чтоб всё было так же, как и до замены, ну и естественно натяжение ремня нужное. Тут принцип не навреди
В любом случае, необходимо спросить гарантию на РАБОТЫ (если запчасти твои) или на всё (запчасти и работу, если запчасти их) в этом сервеисе.
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Вс мар 01, 2009 13:46
KorzH:Вай спасибище! А еще вот - что учитывать при замене ремня ГРМ??? говорят там есть какие-то особенности на EWшных двигателях. Просто буду не в пежо-сервисе все это делать - там дорого сильн берут!
Вчера сменил себе сальник и сцепо. Никаких особенностей.
Снял коробку, сцепу, маховик, выковырял сальник. Аккуратненько внатяг вбил новый сальник, поставил маховик (он только в одном положении ставится, так что метки не собьются) и далее в обратном порядке...
Вс мар 01, 2009 13:50
zIBiT:Вчера сменил себе сальник и сцепо. Никаких особенностей.
Снял коробку, сцепу, маховик, выковырял сальник. Аккуратненько внатяг вбил новый сальник, поставил маховик (он только в одном положении ставится, так что метки не собьются) и далее в обратном порядке...
хорошо, когда руки из нужного места растут))))
Вс мар 01, 2009 14:42
в гараже чтоль все это сделал?
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Вс мар 01, 2009 21:49
сегодня забрал сальники. Завтра оплачу ремень грм с роликами и люмбду! Делаться буду у друга за iphone! В довесок еще и сигналку воткнет.
Т.е. за 15000 мне сделают оба сальника, лямбду, грм и сигналку(сама сигналка в подарок). Вполне по-божески, если учесть, что все это бартером)))
Т.е. за 15000 мне сделают оба сальника, лямбду, грм и сигналку(сама сигналка в подарок). Вполне по-божески, если учесть, что все это бартером)))
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Вс мар 01, 2009 21:52
Разве что бартер, а так, то на то и выходит...
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Вс мар 01, 2009 21:55
KorzH:в гараже чтоль все это сделал?
zIBiT:На ближайшие дни записываюсь сальник задний менять...сразу со сцепой (ибо 143 тыщщи прошла)
Filippy:Разве что бартер, а так, то на то и выходит...
+1
Я вчера отдал за задний сальник коленвала, новое сцепление, оба сальника коробки, подшипник правого привода и замена оконечной части резонатора (где гиб к банке задней) - 13000 с чем-то. Это с работой и запчастями.
Заменя ГРМ там 3400-3600 где-то (комплект оригинальный ГРМ и ролики + работа)...
Вс мар 01, 2009 22:54
zIBiT:Заменя ГРМ там 3400-3600 где-то (комплект оригинальный ГРМ и ролики + работа)...
Повезло с сервисом. Мне за замену ГРМ и помпы с ОЖ говорили около 5 (официалы 6000), нашел место за 3000, плюс ролики, ремень, помпа и ОЖ (за все 4900), так что около 8000 получилось
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Пн мар 02, 2009 16:38
я Хз откуда у вас такие цены! У нас в Тюмени за эту работу с меня в родном пежо хотели содрать 20000 за грм, навесные агрегаты, оба сальника. Я решил навесные агрегаты не менять - ибо могу сам(спасибо инструкции Марка). В итоге мне за поюзаный мною ифон (подержаный в среднем стоит щас 15 рублей) сделают почти то-же самое(вместо замены навесняка - замена лямбды№2) + установка сигналки(сигналка от установщика).Т.е. за 15 мне сделают оба сальника, ремень ГРМ, и лямбду + установят свою сигналку. Учитывая, что только сигналка стоит около 5 + установка еще столько же - вполне неплохо!
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Пн мар 02, 2009 16:54
Но цены у вас ахтунг )
Я вот уже по факту говорю. Заплатил и могу подтвердить чеками
Я вот уже по факту говорю. Заплатил и могу подтвердить чеками
Пн мар 02, 2009 17:00
да мне то легче не станет!)))
вот так вота - нефтяная столица мать ее!
"А это - Тюмень! Гордость нашей страны, и все остальные города нам просто завидуют! Только мы живя на расстоянии в 3000 км от Москвы, живем по бОльшим, чем в Москве ценам!"
вот так вота - нефтяная столица мать ее!
"А это - Тюмень! Гордость нашей страны, и все остальные города нам просто завидуют! Только мы живя на расстоянии в 3000 км от Москвы, живем по бОльшим, чем в Москве ценам!"
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Пн мар 02, 2009 20:22
KorzH:я Хз откуда у вас такие цены! У нас в Тюмени за эту работу с меня в родном пежо хотели содрать 20000 за грм, навесные агрегаты, оба сальника. Я решил навесные агрегаты не менять - ибо могу сам(спасибо инструкции Марка). В итоге мне за поюзаный мною ифон (подержаный в среднем стоит щас 15 рублей) сделают почти то-же самое(вместо замены навесняка - замена лямбды№2) + установка сигналки(сигналка от установщика).Т.е. за 15 мне сделают оба сальника, ремень ГРМ, и лямбду + установят свою сигналку. Учитывая, что только сигналка стоит около 5 + установка еще столько же - вполне неплохо!
Могу лишь посочувствовать и пожелать, чтобы поскорее сделали, да и чтоб качество на высоте!
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Пн мар 02, 2009 21:26
да вроде еще не разу этот парень не подвел)))
спрашу - может еще и парктроник воткнет)))
спрашу - может еще и парктроник воткнет)))
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Пт окт 01, 2010 00:26
Парни, пишу в этой теме. Облазитл весь каталог по элкатс, не могу найти КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР сальника двигателя (коренной)... Буду менять сцепление, заодно и сальник, сопливо там как-то... Может кто номерок его мне подскажет?
Вин: VF38B6FZF81518098
Вин: VF38B6FZF81518098
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Пт окт 01, 2010 00:37
x_treem1982:Парни, пишу в этой теме. Облазитл весь каталог по элкатс, не могу найти КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР сальника двигателя (коренной)... Буду менять сцепление, заодно и сальник, сопливо там как-то... Может кто номерок его мне подскажет?
Вин: VF38B6FZF81518098
012728 вроде такой должен быть. Но я не ВИНу смотрел, а по мотору.
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Пт окт 01, 2010 07:40
кстати, забыл рассказать - тогда оказались не сальники))) ГУР гнал масло...
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Пт окт 01, 2010 10:00
x_treem1982:Парни, пишу в этой теме. Облазитл весь каталог по элкатс, не могу найти КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР сальника двигателя (коренной)... Буду менять сцепление, заодно и сальник, сопливо там как-то... Может кто номерок его мне подскажет?
Вин: VF38B6FZF81518098
если двигатель EW7J4, в остальном у нас вроде все похоже, то я при замене сцепления ставил такой сальник коленвала - 508.209 Elring. Менял до кучи сальники приводов (подтекал один)- Febi 22448 Сальник привода правый, Febi 11414 Сальник дифференциала (левый). Само сцепление Валео 826022
Пт окт 01, 2010 10:22
Ага, мотор ЕW7J4.
Понял, спасибо. А ещё вопрос - отдельно феродо диска сцепления менял кто-нить? Я посмотрел на цены и был неприятно удивлен! Как я понимаю, диск у нас 240мм, значит и феродо такое же. Думал взять и просто переклепать.
Понял, спасибо. А ещё вопрос - отдельно феродо диска сцепления менял кто-нить? Я посмотрел на цены и был неприятно удивлен! Как я понимаю, диск у нас 240мм, значит и феродо такое же. Думал взять и просто переклепать.
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Пт окт 01, 2010 10:29
x_treem1982:Ага, мотор ЕW7J4.
Понял, спасибо. А ещё вопрос - отдельно феродо диска сцепления менял кто-нить? Я посмотрел на цены и был неприятно удивлен! Как я понимаю, диск у нас 240мм, значит и феродо такое же. Думал взять и просто переклепать.
вот я посмотрел сейчас на валео, котор.себе ставил, и котор.у меня до этого стоял....там диск 230 мм.И зачем тебе феродо? все валео ставят, хорошее сцепление
Пт окт 01, 2010 11:05
Та я и не спорю, что Валео хорошее сцепление, только цена кусается. Я покупал диск/корзина/выжимной на дорестайл до 90$. А тут один диск столько стоит!
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Пт окт 01, 2010 11:31
x_treem1982:Та я и не спорю, что Валео хорошее сцепление, только цена кусается. Я покупал диск/корзина/выжимной на дорестайл до 90$. А тут один диск столько стоит!
ну да,с этим я согласен.......я брал в июле за 7 900+масло+расходники в виде сальников=10 000 руб.,а сейчас глянул одно сцепление стоит уже 9500 руб.
Там из валео можно подобрать что то и подешевле, но вот с установкой неясно,подойдет или нет. А если будешь смотреть по отдельности все, то бери за основание валео 826022,и по его размерам подбирай аналоги:)
Пт окт 01, 2010 12:07
Понял, бум искать. Но думаю поеду в РБ. Тут космические цены! 8000 за сцепление. Ужас, совсем с ума посходили.
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Пт окт 01, 2010 12:11
x_treem1982:Понял, бум искать. Но думаю поеду в РБ. Тут космические цены! 8000 за сцепление. Ужас, совсем с ума посходили.
это тебе рестайл 02 г.в, Добро Пожаловать
, знакомый на Фольц Т5 брал сцепление за такие приблизит.деньги........
Пт окт 01, 2010 14:32
Спасибо, утешил..
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Пт окт 01, 2010 14:41
ВО, нашел у нас вполне адекватные цены на комплект сцепления.
За 3252 ЛЮК возьму.
За 3252 ЛЮК возьму.
- Вложения
-
-
-
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Сообщений: 67
• Страница 2 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
