Имя: Петр
Сообщения: 4883
Откуда: Тюмень
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 67
• Страница 1 из 3
•
Сб фев 21, 2009 10:56
собственно сабж. Потек стопудово тот, который со стороны ремня доп-агрегатов, ибо ремень весь в масле и после езды в масле забрызгано все вокруг него тоже! Как снять этот сальник самому, ибо платить 8000 за работу в пежо сервисе не охото как минимум!!!))) они мне впаривали что надо зачем-то коробку снимать - так и не понял зачем! И еще - есть ли необходимость после всего произошедшего менять ремень доп агрегатов и второй сальник коленвала? Чет меня все это смущает!)))
По-ходу движку снимать придется!
По-ходу движку снимать придется!
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Сб фев 21, 2009 18:56
двигатель снимать не придётся , лучше поменять ремень ГРМ т.к. его снимать приддётся и наверняка он тоже в масле.
Сб фев 21, 2009 19:08
я в шоке какие у вас цены что б сальник поменять 8 рублей надо отдать.. мне меняли грм с роликами+помпу+суппорт+тормозные диски+выжимной (всё это делалось сразу и двумя мастерами в хорошем сервсисе за один день) взяли всего 3000 рублей.
Сб фев 21, 2009 19:13
toxic85:я в шоке какие у вас цены что б сальник поменять 8 рублей надо отдать.. мне меняли грм с роликами+помпу+суппорт+тормозные диски+выжимной (всё это делалось сразу и двумя мастерами в хорошем сервсисе за один день) взяли всего 3000 рублей.
везучии вы сыктывкарцы))))
Сб фев 21, 2009 19:14
ага.. но вот с запчастями непруха.. ничего в наличии нету))
Сб фев 21, 2009 19:19
А мне сальник распредвала, маслосъемные колпачки, ремень ГРМ, ролики (в том числе ролики ремня агрегатов) меняли за 4000руб. А если только заменить сальник коленвала - 2000руб. стоит.
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Сб фев 21, 2009 19:20
Может они думали про коренной сальник коленвала?KorzH:они мне впаривали что надо зачем-то коробку снимать - так и не понял зачем!
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Сб фев 21, 2009 21:34
У меня тож потек, но задний (а не коренной 
) 
4000 работа + 450р сальник + 7000 сцепление новое. Соббсна, коплю
Кстати, все резинки (я имею ввиду, ремни), куда попало масло - лучше поменять. Как химик говорю - не хорошо будет ремням от масла. Даже если протереть насухо. Будет резину размягчать...
)
4000 работа + 450р сальник + 7000 сцепление новое. Соббсна, коплю
Кстати, все резинки (я имею ввиду, ремни), куда попало масло - лучше поменять. Как химик говорю - не хорошо будет ремням от масла. Даже если протереть насухо. Будет резину размягчать...
Сб фев 21, 2009 22:06
задний и коренной это одно и то же. Передний - это который сидит на стороне ремня вспомогательных агрегатов. А задний (коренной) за маховиком сидит.zIBiT:У меня тож потек, но задний (а не коренной
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Сб фев 21, 2009 22:40
toxic85:я в шоке какие у вас цены что б сальник поменять 8 рублей надо отдать.. мне меняли грм с роликами+помпу+суппорт+тормозные диски+выжимной (всё это делалось сразу и двумя мастерами в хорошем сервсисе за один день) взяли всего 3000 рублей.
Точно везет вам, мне обошлась замена комплекта грм в 2000. А тестю, у него киа рио 2,в 4000 у тогоже мастера.
Вс фев 22, 2009 01:44
у меня тоже была Рио2 , менял сам. Целый деньACE:А тестю, у него киа рио 2,в 4000 у тогоже мастера.
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Вс фев 22, 2009 02:07
x_treem1982:задний и коренной это одно и то же. Передний - это который сидит на стороне ремня вспомогательных агрегатов. А задний (коренной) за маховиком сидит.
Три собственноручные сборки и разборки ДВС ВАЗ 21083 мне позволяют знать об этом, спасибо
Просто в мануалах его зовут задний. Технический язык, таксзть...
Вс фев 22, 2009 12:00
KorzH:они мне впаривали что надо зачем-то коробку снимать - так и не понял зачем!
На сервисе точно подумали, что замена заднего сальника коленвала (тот, что возле коробки). Поэтому и цена такая большая.
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Вс фев 22, 2009 18:00
жесть -тякут ОБА!!!((( По ходупо-ходу жопень пошла!(((
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Вт фев 24, 2009 12:05
Меняй оба тогда , кстати повод есть заодно ролики ремень ГРМ поменять , а так как коропку будешь снимать можно и сцепление докучи поменять , что не делается то делается к лучшемуKorzH:жесть -тякут ОБА!!!((( По ходупо-ходу жопень пошла!(((
Вт фев 24, 2009 12:39
Возможно, задний и не стоит менять, если лишь немного подтекает, лучше подождать, когда "подойдет" сцепление и совместить. У меня задний тоже сопливит, но пробег для сцепухи еще детский (95 000), поэтому между заменами масла приходится литра 3 доливать 
406 1,8 МКПП 2003г. серо-голубой
Вт фев 24, 2009 13:26
если не ездить больше 3000 оборотов - то все более менее. А вот когда даешь срать - то он сцыт)))
получается - около литра ушло на 1000((((
УЖОС!!
получается - около литра ушло на 1000((((
УЖОС!!
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Вт фев 24, 2009 19:57
ЛЮЮЮДИ!!!!
надо ли при этой протечке менять помимо ремня ГРМ еще и ролики ремнять грм??? А то мне в пежо сервисе сказали, что мол надо полностью комплект. Но чет я думаю, нафиг надо то??? Ниужели ролики испортились от масла??? или вообще че-кого???
надо ли при этой протечке менять помимо ремня ГРМ еще и ролики ремнять грм??? А то мне в пежо сервисе сказали, что мол надо полностью комплект. Но чет я думаю, нафиг надо то??? Ниужели ролики испортились от масла??? или вообще че-кого???
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Вт фев 24, 2009 22:12
Резинки менять точно. Масло добра для них не сделает.
Про ролики не знаю.
Но я бы сменил. Не такие уж большие деньги...
Про ролики не знаю.
Но я бы сменил. Не такие уж большие деньги...
Ср фев 25, 2009 00:43
Жесть... Мрак... Столько доливать! У меня пробег 205000км и от замены до замены - 0,5литра! (всё решилось заменой м/с колпачков)Vallerys:между заменами масла приходится литра 3 доливать
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Ср фев 25, 2009 00:48
Ага. А почему бы заодно и не поменять до кучи саму коробку, маховик и стартер. Всё равно ж снимать. Я менял коробку и сцепление было в отличном состоянии. Заменил только выжимной.serg406:а так как коропку будешь снимать можно и сцепление докучи поменять
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Ср фев 25, 2009 00:52
Желательно поменять. Я менял. Покупал фирмы New Sun. В Экзисте сказали фирма нормальная, америка. Поставил, езжу. Рублей 250 ролик стоил. У меня он один. Ремень брал Contitech. Тоже в пределах 300руб.KorzH:надо ли при этой протечке менять ролики ремня грм??? А то мне в пежо сервисе сказали, что мол надо полностью комплект. Но чет я думаю, нафиг надо то??? Ниужели ролики испортились от масла??? или вообще че-кого???
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Ср фев 25, 2009 09:47
Слушайте, я измучался искать ремни там на экзисте! Он выдает кучу разных(именно разных)!
Искал по номерам которые в пежо сервисе дали:
083188
575161
575060
5750VG
а вот сальники искал сам, нашел следующее:
15044900
81-34454-00
0 514.92
0 512.37(почему то написано сальник - хотя там что то другое по-ходу)
Искал по номерам которые в пежо сервисе дали:
083188
575161
575060
5750VG
а вот сальники искал сам, нашел следующее:
15044900
81-34454-00
0 514.92
0 512.37(почему то написано сальник - хотя там что то другое по-ходу)
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Ср фев 25, 2009 12:44
VIN можешь дать? Попробую по программе посмотреть...
А по поводу ремней и роликов могу сказать, что если не хочется переплачивать за имя "пежо-ситроен", то ролики SKF, а ремень - Gates. (Марк писал в посте о замене ремня доп. агрегатов про ролики и ремни).
Что менять - нужно смотреть по пробегу и состоянию.
Прошу не бить, могу ошибаться по пробегу, ГРМ (ремень и ролики) раз в 80-90 т.км. помпа 180 т.км. Срок сцепления, я думаю, сильно зависит от манеры езды. Но по-моему мнению, если менять сцепление, то в сборе (с выжимным и карзиной), в любом случае работа дороже.
В любом случае, если есть "быстрый" доступ к деталям (в течении одного дня), то можно разобрать, и смотреть "по состоянию".
А по поводу ремней и роликов могу сказать, что если не хочется переплачивать за имя "пежо-ситроен", то ролики SKF, а ремень - Gates. (Марк писал в посте о замене ремня доп. агрегатов про ролики и ремни).
Что менять - нужно смотреть по пробегу и состоянию.
Прошу не бить, могу ошибаться по пробегу, ГРМ (ремень и ролики) раз в 80-90 т.км. помпа 180 т.км. Срок сцепления, я думаю, сильно зависит от манеры езды. Но по-моему мнению, если менять сцепление, то в сборе (с выжимным и карзиной), в любом случае работа дороже.
В любом случае, если есть "быстрый" доступ к деталям (в течении одного дня), то можно разобрать, и смотреть "по состоянию".
406 1997, 1.8 XU7JP4 был
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
406 2002, 2.0 HDI 110 есть
Ср фев 25, 2009 20:39
да пробюлема в том что у меня номера перебитые!!!
не подойдет - нужны именно коды деталей!
можете подсобить номерами, а?
я уже третьи сутки не могу найти!
движок EW10J4 модель 2001 года.
нужно комплект грм(ремень и ролик), комплект ремня навесых агрегатов(ремень, ролики), а сальники сам нашел.
не подойдет - нужны именно коды деталей!
можете подсобить номерами, а?
я уже третьи сутки не могу найти!
движок EW10J4 модель 2001 года.
нужно комплект грм(ремень и ролик), комплект ремня навесых агрегатов(ремень, ролики), а сальники сам нашел.
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Ср фев 25, 2009 20:59
KorzH:да пробюлема в том что у меня номера перебитые!!!
не подойдет - нужны именно коды деталей!
можете подсобить номерами, а?
я уже третьи сутки не могу найти!
движок EW10J4 модель 2001 года.
нужно комплект грм(ремень и ролик), комплект ремня навесых агрегатов(ремень, ролики), а сальники сам нашел.
зачем ВИН перебил???
Ср фев 25, 2009 23:00
да не я это был - купил такую! видать еще при ввозе наделали делов!))
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Ср фев 25, 2009 23:27
KorzH:да не я это был - купил такую! видать еще при ввозе наделали делов!))
а гайцы, что говорят???
Чт фев 26, 2009 10:58
а должны? На учет нормально встал - все проверяли хотя.
птс же есть. Я на самом деле не знаю - либо она в базу забита криво - хрен пойми, но факт в том, что вот такая вот попень! Вы мне по деталям подскажите лучше! Ты сам гаец чтоль?
птс же есть. Я на самом деле не знаю - либо она в базу забита криво - хрен пойми, но факт в том, что вот такая вот попень! Вы мне по деталям подскажите лучше! Ты сам гаец чтоль?
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Чт фев 26, 2009 13:17
На ближайшие дни записываюсь сальник задний менять...сразу со сцепой (ибо 143 тыщщи прошла) 
Сообщений: 67
• Страница 1 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
