AVES-CLUB

Всем доброго вечера. в общем сегодня с утра решился я на замену сальника рейки. Итак:

1. Снимаем передние колеса и вывешиваем передок авто на колодках.

2. Откручиваем рулевые наконечники

3. Сразу же срываем гайки рулевого наконечника на рулевых тягях с обеих сторон.

4. Откручиваем болтики крепления маслопровода ГУРа

5.Откручиваем болтик крепления рулевой колонки (*13) и болтик крепления трубок (звездочка *6) гидроусилителя от рейки.

6. Вынимаем трубку ГУРа и отводим её в сторону.

7. Под рейку подставляем подходящую ёмкость (в моем случае была обрезанная банка из-под Ягуара), чтобы зазря не выливать вытекающую жидкость ГУРа.

8. Откручиваем болты крепления самой рулевой рейки

9. И вынимаем рейку из под машины. Вынимали с братом, так удобнее, один тянет, другой её поворачивает, чтобы трубки не цеплялись. Вынимали так:
-сначала брат тянул её в сторону переднего пассажира
-потом я её выводил на себя, в промежуток подрамника-вниз.
вышла хорошо за пару минут.

10. Далее откручиваем трубки с рейки. Ключик на *12. Всё открутилось с лёгкостью. Трубки внутри снабжены резиновыми колечками-прокладками. Осторожно с ними, легко соскакивают и всё время норовили потеряться! :yes:

11. Откручиваем 2 болтика крепления крана рейки.

12. Далее двумя плоскими отвертками поддеваем кран и поднимаем его кверху. У меня снялся без вопросов.

13. Вот именно так-

14. Далее выковыриваем пыльник сальника - просто вытащил его пальцами. Далее через проставку подходящего диаметра выколачиваем сальник вместе с металлической шайбой. Запоминаем последовательность всего вытащенного.

15. Вот он старый и новый сальники. Совершенно одинаковые, только один синенький (новый), другой черный (родной старый). :mrgreen:

16. Далее той же проставкой запрессовываем сальник с шайбой на место. Потом вставляем пыльник.

17. Теперь решаем вопрос с тягами и наконечниками.
Зажимаем рейку через деревянные дощечки в тиски и откручиваем тяги. Их, вместе с наконечниками было решено заменить на новые. Одна из них стучала, наконечники тоже были не в лучшем состоянии (стояли Ruville).
Ключ на 24 вставляем в лыску на валу рейки, а газовым ключом откручиваем тягу.

18. Устанавливаем новые детали на обе стороны рейки -

19. Протираем пыльники. Надо сказать, оди были просто в идеальном состоянии. Списанный код с него не пробивается, поэтому для будущего поиска решил его замерить

Также:
длина в растянутом состоянии - 260 мм.
длина в сжатом состоянии - 85 мм.

20. Далее устанавливаем потихоньку всё на место

21. Закручиваем обратно трубки ГУРа и устанавливаем рейку.

Устанавливать рейку оказалось значительно проще, чем вынимать.

22. Закручиваем все гайки, ставим колеса, снимаем авто с подставок.

23. Заполняем бачок системы ГУР до максимума и вращаем руль от упора до упора до тех пор, пока в бачке жидкость не перестанет убывать и пропадут воздушные пузырьки. Автомобиль при этом должен стоять на колесах, т.к. именно при этом (от нагрузки) открывается клапан, подающий жидкость в рейке.
Покачали руль, теперь заводим и опять вращаем от упора до упора примерно раз 5-6. После этого, если контур был не сильно завоздушен, система будет полностью прокачана.

Эпилог. После проделанной работы осуществилась поездка по городу, далее снова на яму и внимательное обследование проведенной работы. Итог - ничего не течет, все отлично. Далее я пошел в баню, пил пиво, пришел написал этот отчет и ложусь спать. Всем удачи!!!

Маладца! И спасибо за мурзилку.

Отличный отчётик, у меня тож рейка подтекает, воспользуюсь отчётиком. :super:

отчет супер - и фотки, и комменты, все ясно как божий день, сохраню себе на будующее, а то у меня по чуть жидкость исчезает из бачка, жду теплых дней, чтоб покулупаться, а то на морозе много согревающей жидкости для организма уходит :86:

Спасибо за отчет. Тоже этот сальник подтекает, тоже придется менять

Виталя благодарствую. ,пока не бежит,но все может быть в дальнейшем будущем :super:

Марк, прикладывай отчет :super:

Если я не ошибаюсь, надо делать сход-развал передней оси?

Виталь,а ты,случаем размер сальника не запомнил?а то я гдет записывал,и потерял :cry:

Антип, а там же фото есть, где я на руке 2 сальника сфоткал. Там и бумажка с номером его. Ты в Экзист забей и будут тебе его размеры!

На развал конечно желательно съездить, но я штангенциркулем всё замерял до миллиметра, думаю будет нормально. Весной заменю задние развальные и уж потом сделаю сразу на 2 оси.

Поменял бы задние тяги и схождение сразу сделал. Зачем весну ждать (она уже пришла кстати)? Резина дороже стоит.

Виталь, как обычно - 5 баллов! :super:

Виталий, очень толковый отчет!!! :yes:

(не хуже чем в книжках

)
по ходу дела вопрос: как себя чувствует вал, нет ли люфтов продольных и поперечных?(обвел кружочком).

Классный отчет, молодца Виталя :super:

Почем тяги брал???
.......................................

Раз уж тему закрепили, то добавлю еще похожих тем,
так чтоб не плодились :mrgreen:

(да и себе пригодиться)

Замена крана рулевой рейки

нужны сальники на рейку

потекла рейка...

Жидкость ГУР

У меня тоже все это ждет, тоже сочится именно оттуда а еще стук в рулевой идет какой то интересно из за этого сальника может? в принцепе у меня новый клапан есть ,надеюсь именно в нем стучит или где то что разболталось, рулевую новую нет желания покупать (((

Denis116: а еще стук в рулевой идет какой то интересно из за этого сальника может?

нет конечно!!!)))
ежели новый клапан есть, то меняй. но, стук может быть от износа пары "рейка-клапан", т.е. где они зубцами в зацепление входят. так вот, ежели клапан и поменяешь, а саму рейку(не корпус, а то что внутри) оставишь прежней, то стук полностью может и не пройти!!!

а где и за сколько брал клапан????))

DEN-TIHVIN::super:
Классный отчет, молодца Виталя

Почем тяги брал???

где то 300 р стоит

vilnev:
Denis116: а еще стук в рулевой идет какой то интересно из за этого сальника может?

нет конечно!!!)))
ежели новый клапан есть, то меняй. но, стук может быть от износа пары "рейка-клапан", т.е. где они зубцами в зацепление входят. так вот, ежели клапан и поменяешь, а саму рейку(не корпус, а то что внутри) оставишь прежней, то стук полностью может и не пройти!!!

а где и за сколько брал клапан????))

бывший хозяин отдал

Кстата а рейка как нибудь подтягивается?

подтягивается! но в разумных пределах!!! :wrong:

Никаких люфтов нет, всё отлично. Да и сама рейка не стучит нисколько. С этим вопросом порядок!
Тяги не помню честно че по цене, брал ещё в начале зимы. Завтра гляну в компе историю заказов Автодока.
Алекс, задние менять пока не хочу по одной причине-у нас сейчас такие дороги, словно Мамай прошел! Ужас что творится! Я даже на работу уже неделю пешком хожу, благо не далеко. Правая тяга чуть брякает, левая вроде пока нормально. Чуть дыры на дорогах заделают и заменю. ТЕМ БОЛЕЕ, корешок недавно ко мне в гараж заезжал, тоже на 406м. менял левую тягу. Я тоже спросил, типа лучше ж парой менять, развал ведь делать придется. И он показал мне как заменить тягу не сбивая развал. Очень толково получается, и ничего не собьешь! Как буду менять - сниму видео как это сделать. Я же и рулевые наконечники тоже меняя не нарушая развала. Так что на каждую проблему у меня есть простое решение

опередил =) думал как снег сойдет занятся данной процедурой.. за отчет спасибо огромное.. а то у меня вокрук рейки уже грязи налипло немеренно...
помимо сальника менял колечки? куда прилегают трубки? у меня просто там тоже подтекает..

x_treem1982:Антип, а там же фото есть, где я на руке 2 сальника сфоткал. Там и бумажка с номером его. Ты в Экзист забей и будут тебе его размеры!

во

не доперло,спасибо :guru:

наверно глупый вопрос, каким образом реально проверить тяги не снимая с авто?
хочу узнать надо ли заказывать перед такой работой или нет..

x_treem1982:...И он показал мне как заменить тягу не сбивая развал. Очень толково получается, и ничего не собьешь!...

Там просто перед снятием старой тяги нужно накернить/сделать отметки на рег. болте (болту?) и кузове соответственно...

pirelli88:наверно глупый вопрос, каким образом реально проверить тяги не снимая с авто?
хочу узнать надо ли заказывать перед такой работой или нет..

Руками все покрутить/подергать, если люфтов в тяге нет, то пусть еще бегает...

barkos:Марк, прикладывай отчет

ВОткнуто.

Вопрос... а на радикале фотки сколько висят?
Может ли так случиться, что они оттуда исчезнут, если обращения к теме станут
относительно редкими?

Марк:Вопрос... а на радикале фотки сколько висят?
Может ли так случиться, что они оттуда исчезнут, если обращения к теме станут относительно редкими?

Может. Точнее так и будет. По моему если год никто не пользовал, то удаляются. Из личного опыта, всё что выкладывал - ещё висит.

Саньчес:
Марк:Вопрос... а на радикале фотки сколько висят?
Может ли так случиться, что они оттуда исчезнут, если обращения к теме станут относительно редкими?
Может. Точнее так и будет. По моему если год никто не пользовал, то удаляются. Из личного опыта, всё что выкладывал - ещё висит.

Тогда надо бы фотки в фотокучу авеса перетащить...
А на будущее только сюда и выкладывать.

AVES-CLUB

Замена сальника рулевой рейки самостоятельно

x_treem1982

Vovanovich

x_treem1982

Den71

Deeman447

Skify

genek-27

barkos

yGaR

antip

x_treem1982

x_treem1982

Саньчес

Alek$

vilnev

DEN-TIHVIN

Denis116

vilnev

Denis116

Denis116

Denis116

vilnev

x_treem1982

pirelli88

antip

pirelli88

Alek$

Марк

Саньчес

Марк

Кто сейчас на конференции