Имя: сергей
Сообщения: 75
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 8
• Страница 1 из 1
Сб авг 06, 2016 20:56
Всем привет. ДВС-EW7J4. Начала очень часта проявлятся вот такая проблемка, хотя раньше было очень редка, а теперь практически каждое утро. То есть когда авто полностью остынет. После заводки примерно через секунд 5-7 плавно (не резко) но уверено падают обороты и движок глохнет. После повторной заводки проблем нет.
Забыл добавить, это происходит в основном летам, когда тепло на улице, зимой этого Глюка не наблюдается.
Забыл добавить, это происходит в основном летам, когда тепло на улице, зимой этого Глюка не наблюдается.
Последний раз редактировалось jawa Вс авг 07, 2016 09:33, всего редактировалось 1 раз.
Сб авг 06, 2016 23:44
Скорей всего - воздушные пробки в линии подачи бензина. Ну это моё мнение...
Вс авг 07, 2016 09:30
Да, возможна, а отчего они могут образоваться?
Еще такой момент, если с утра нажать на золотник на топливной рампе то оттуда нечего непшикает, должно спадать давление за ночь?
После стоянка в два часа нажал на залатник топливной рампы, бензин пырскнул но асоба немного, а последующие нажатии с периодичностью в секунд 10 сопровождались ВОЗДУШНЫМ пшикам.
Еще такой момент, если с утра нажать на золотник на топливной рампе то оттуда нечего непшикает, должно спадать давление за ночь?
После стоянка в два часа нажал на залатник топливной рампы, бензин пырскнул но асоба немного, а последующие нажатии с периодичностью в секунд 10 сопровождались ВОЗДУШНЫМ пшикам.
Пн авг 08, 2016 00:39
Да никак ты от пробок не избавишся, пока не выкинешь обратный клапан из моторчика бензонасоса. Я его давно выкинул, надоело терпеть эти троения при запуске с чёрным дымом. Повторять не советую, потому что причина может и не в пробках. Просто похожий трабл.
Пт авг 12, 2016 11:16
jawa:Всем привет. ДВС-EW7J4. Начала очень часта проявлятся вот такая проблемка, хотя раньше было очень редка, а теперь практически каждое утро. То есть когда авто полностью остынет. После заводки примерно через секунд 5-7 плавно (не резко) но уверено падают обороты и движок глохнет. После повторной заводки проблем нет.
Забыл добавить, это происходит в основном летам, когда тепло на улице, зимой этого Глюка не наблюдается.
Форсунки проверь, возможно они не держат.
Вс авг 14, 2016 15:50
В момент заглыхание шаги ххр поднимаются до 130-200 и время впрыска увеличивается до 33.
Пт авг 19, 2016 00:05
А это, если завести с выжатой педалью и поддержать педалью где нить 1500-1700 в районе полминуты?
Вт авг 23, 2016 22:31
Спасибо всем! Дело было в ДПРВ.
Сообщений: 8
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
