AVES-CLUB

Всем привет. Завыл, в буквальном смысле, гидроблок, звук как у работающей турбины. Уровень масла в АКПП в норме, переключения отличные, но звук! У кого-нибудь было что-то подобное?

Grach:Всем привет. Завыл, в буквальном смысле, гидроблок, звук как у работающей турбины. Уровень масла в АКПП в норме, переключения отличные, но звук! У кого-нибудь было что-то подобное?

звук жужащий ?

да, именно!

Grach:да, именно!

Когда у меня так было кто мне королку ремонтировал сказал что это масленный фильтр мельчайщие частицы в нём забились и его необходимо чистить т.е. менять

у меня по ходу насос акпп сдох, и как следствие "бублик" акпп...

сейчас идет ремонт акпп, кому интересно, пишите.

Grach:сейчас идет ремонт акпп, кому интересно, пишите.

пиши на сколько залетел

Андрей, где ремонтируетесь?

есть автомат ZF

ремонтируюсь в сервисе vista-trans, по знакомству, там вообще сервис ниссан-инфинити, по деньгам: с/у коробку 6к, работа по ремонту 18к, запчасти, масло, антифриз, масло ГУР - 55к. дорого все это, но что делать?

да, обычный ремонт и ТО делаю на панине, еще со времен 406-ого

отремонтировал коробку. пока все ок. оказалось, что в мою коробку кто то лазил еще до меня! по крайней мере ее снимали с машины. и те люди сломали какую-то хрень под селектором акпп, часть проводки была на изоленте и еще мелкие сюрпризы. а машину я покупал у известного на этом форуме Платона, покупал 3 года назад. чего - то я устал от бу автомобилей...

Grach:отремонтировал коробку. пока все ок. оказалось, что в мою коробку кто то лазил еще до меня! по крайней мере ее снимали с машины. и те люди сломали какую-то хрень под селектором акпп, часть проводки была на изоленте и еще мелкие сюрпризы. а машину я покупал у известного на этом форуме Платона, покупал 3 года назад. чего - то я устал от бу автомобилей...

а как я то устал от него, а особенно от беспомощных сервис менов

staspdb:

Grach:отремонтировал коробку. пока все ок. оказалось, что в мою коробку кто то лазил еще до меня! по крайней мере ее снимали с машины. и те люди сломали какую-то хрень под селектором акпп, часть проводки была на изоленте и еще мелкие сюрпризы. а машину я покупал у известного на этом форуме Платона, покупал 3 года назад. чего - то я устал от бу автомобилей...

а как я то устал от него, а особенно от беспомощных сервис менов

К сожалению без сервис менов, а особенно без аппаратуры и инструмента, мы никуда...

Grach:

staspdb:

Grach:отремонтировал коробку. пока все ок. оказалось, что в мою коробку кто то лазил еще до меня! по крайней мере ее снимали с машины. и те люди сломали какую-то хрень под селектором акпп, часть проводки была на изоленте и еще мелкие сюрпризы. а машину я покупал у известного на этом форуме Платона, покупал 3 года назад. чего - то я устал от бу автомобилей...

а как я то устал от него, а особенно от беспомощных сервис менов

К сожалению без сервис менов, а особенно без аппаратуры и инструмента, мы никуда...

Не знаю вроде нашёл мужичка он ремонтирует грит тащи свой старый гидроблок мы его поковыряем и поменяем с твоим и глянем как будет себя вести коробка

дай Бог, чтоб мужичек все сделал как надо.

Grach:дай Бог, чтоб мужичек все сделал как надо.

да остаётся уповать на него

Опять сломалась коробка. И это после ремонта! Сгорел какой-то кабель. Что к чему пока не ясно. Сервисмены ищут проблему. А вообще меня задолбал 607! Красивая, редкая машина, но геморройная! Думаю будем расставаться, а что покупать не знаю. После 607 все остальное меркнет. И бюджета нет совсем.

Grach:Опять сломалась коробка. И это после ремонта! Сгорел какой-то кабель. Что к чему пока не ясно. Сервисмены ищут проблему. А вообще меня задолбал 607! Красивая, редкая машина, но геморройная! Думаю будем расставаться, а что покупать не знаю. После 607 все остальное меркнет. И бюджета нет совсем.

По этому лучше не ремонтировать а брать контракт , но тоже проверенный а то будет ещё хуже

staspdb:

Grach:Опять сломалась коробка. И это после ремонта! Сгорел какой-то кабель. Что к чему пока не ясно. Сервисмены ищут проблему. А вообще меня задолбал 607! Красивая, редкая машина, но геморройная! Думаю будем расставаться, а что покупать не знаю. После 607 все остальное меркнет. И бюджета нет совсем.

По этому лучше не ремонтировать а брать контракт , но тоже проверенный а то будет ещё хуже

и как же его проверить - этот контракт? поставить, покататься, поменять? к тому же такие коробки как у нас стоят, к нам практически не поставляются, продают только новые по цене 550к.

Grach:Опять сломалась коробка. И это после ремонта! Сгорел какой-то кабель. Что к чему пока не ясно. Сервисмены ищут проблему. А вообще меня задолбал 607! Красивая, редкая машина, но геморройная! Думаю будем расставаться, а что покупать не знаю. После 607 все остальное меркнет. И бюджета нет совсем.

в первый раз когда чинили сказали из за чего выла и сломалась?? у меня тоже резко завыла и упала в аварийный режим и это через неделю после замены масла

и у меня перестал блокироваться гидротрансформатор. всего 70000 отъездил на нём. брал новый. в МАИ

теперь вопрос, где ремонтировать. гидротрансформатором не отделаюсь уже, т.к. есть ошибки при переключении передач по компу. плюс из-за отсутствия блокировки масло все время лопатилось и грелось сильно.

т.е. менять гидротрансформатор + вскрываться.

вопрос - где?
наши коробки во многих местах, как показал обзвон, уже не чинят.

звонил в МАИ. там объявили 60-100 килорублей, "в зависимости от"

чутье подсказывает, что это будет не 60, а 100

делают 7-10 дней

но по крайней мере уверенно и со знанием вопроса разговаривают о нашей коробке.


в других местах как-то не вызывает доверия разговор.


контрактная - это, как я понимаю, бу с авто с маленьким пробегом. и с маленькой гарантией. не вижу, честно говоря, смысла. после первого ремонта я отъездил 70 тыщ без проблем. масло менял после 40 тыщ в два приема. всё было нормально. подвел конкретно бублик
а на бу-коробке есть вероятность и столько не откатать

в общем, буду рад, если кто поделится мнением, где делать АКПП в Москве...
хочется быть уверенным, что мастер с хорошим опытом ремонта нашей хрустально-золотой АКПП

решился сдаться в сервис на Автозаводской

по разговору люди адекватные и в теме нашей коробки

поглядим. завтра-послезавтра пригласят на дефектовку, покажут, что менять надо...

а что за сервис на автозаводской? маи?

ps ну и ждем продолжения. надеюсь конечно что обойдётся "малой кровью"...

сервис не МАИ
туда я звонил, но решил не к ним

акпп-центр называется

уже сегодня ездил на дефектовку. показали вскрытую коробку (надеюсь, мою )
всё подробно объяснили, что надо менять и почему

пока на круг выходит 74-80 тыщ.руб.
при условии, что гидроблок живой

гарантия, скорее всего, будет либо год, либо 30000 км. при более сложных ремонтах, говорят, дают двухлетнюю гарантию

в принципе подход основательный.
по разговору видно, что знают вопрос.

да. немаловажный фактор, почему остановил выбор на них:
они будут следить за коробкой.
т.е. через 1000 км первый раз приехать на диагностику

далее каждые 10000 км надо ездить на замену масла, которое меняется целиком, но в один раз (машину надо оставлять на полдня)
платишь только за масло, работу делают бесплатно. + по компу проверяют, как работает коробка.

как-то так. я про это отзывы в инете читал, и сами они так говорят.
поглядим, что из всего этого выйдет

в МАИ без всяких расспросов, что с машиной, сказали, что ценник 60-100, причем я для себя как-то сделал сразу вывод, что будет не 60, а ближе к 100

да уж, недешевое это дело. А сколько по срокам, когда обещали сделать? Если сегодня дефектовка была, значит уже приступили?
PS я сам никому не доверяю, особенно разным автосервисам. ну тут, блин, другого выбора нет, да и вряд ли над душой получится стоят при съеме и разборе, это ж, наверное, не 1 час. да и при желании, все равно разведут. Потому что не каждый знает все тонкости устройства и работы акпп
так что приходится доверять, а уж всё на их совести.

а моя после ремонта опять сломалась, вскипело масло и трындец всей коробке, фрикционы сварились, вал сломался, и треснул корпус акпп. короче катастрофа! слава Богу есть гарантия. но, самое главное это то что 4нр20 практически не чинится. так что как соберут буду сливать своего "леву", жалко, но делать нечего, больше не могу вбухивать в него бабло!

Koss:сервис не МАИ
туда я звонил, но решил не к ним

акпп-центр называется

уже сегодня ездил на дефектовку. показали вскрытую коробку (надеюсь, мою )
всё подробно объяснили, что надо менять и почему

пока на круг выходит 74-80 тыщ.руб.
при условии, что гидроблок живой

гарантия, скорее всего, будет либо год, либо 30000 км. при более сложных ремонтах, говорят, дают двухлетнюю гарантию

в принципе подход основательный.
по разговору видно, что знают вопрос.

да. немаловажный фактор, почему остановил выбор на них:
они будут следить за коробкой.
т.е. через 1000 км первый раз приехать на диагностику

далее каждые 10000 км надо ездить на замену масла, которое меняется целиком, но в один раз (машину надо оставлять на полдня)
платишь только за масло, работу делают бесплатно. + по компу проверяют, как работает коробка.

как-то так. я про это отзывы в инете читал, и сами они так говорят.
поглядим, что из всего этого выйдет

в МАИ без всяких расспросов, что с машиной, сказали, что ценник 60-100, причем я для себя как-то сделал сразу вывод, что будет не 60, а ближе к 100

мой совет: как сделают сразу сливай тачку! моя коробка после ремонта за 85 тысяч, прошла 2000км. и все!