AVES-CLUB

Добрый день!
После замены ремня ГРМ отъездил месяц без проблем. В один прекрасный момент почуствовал запах резины из под капота...залез...увидил дымящийся ремень генератора. Генератор сильно разогрелся....даже тромозился шкив ГУР.
Принял решение о замене генератора. Купил новый Valeo. Завел машину все норм...через 1 км почуствовал запах резины снова. Залез под капот ситуация опять таже: ремень генератора дымится и генератор горячий, рукой не дотронутся.
Подскажите, что может быть...
Двигатель 2,2hdi, год машины2001г.

А гидроусилитель не клинит ?

Цитата:Генератор сильно разогрелся....даже тромозился шкив ГУР.

И где логика ?

Сейчас выяснилось, что генератор греется из-за большой нагрузки. Какой- то потребитель берет на себя или на чем-то кз. На аккумулятор генератор выдает 15В.
Как это понимать и где копать!
Если у кого есть догадки помогите!

Ram:Сейчас выяснилось, что генератор греется из-за большой нагрузки. Какой- то потребитель берет на себя или на чем-то кз. На аккумулятор генератор выдает 15В.
Как это понимать и где копать!
Если у кого есть догадки помогите!

15 как-то много, до 14,4 вроде должно быть

А сам ремень просто поменять не пробовали. с ним не должно быть проблем никаких. проще всего так сделать и не будете испытывать задымлений никаких.