AVES-CLUB

Pilot™:Стас, я просто реально очень рад тому что вы живы после таких каталок. подогнать роликов из ю-тьюба?
P.S. у меня ещё и дети, как бы не было занудно

Да не ....... , я это к тому , что 2 литровый EW вполне себе едет 210 км , даже двигатель с пробегом под 200 тык , не говоря уже о новом. А учитывая что у 407 и 508 еще меньше коэффициент аэродинамического сопротивления, то тем более не вижу преград для достижения максимальной скорости =) (я имею ввиду в принципе , а не в качестве повседневной езды)

P.S. Влад, я вполне адекватный водитель, без ветра в голове ))

Stas_rus: Влад, я вполне адекватный водитель, без ветра в голове ))

вот и я говорю о том, что максимальная скорость не критична, если она по паспорту больше 180и. один раз разогнать после покупки летом на прямой с гарантированным отсутствием ям - и всё.
P.S.а мне ещё и Кёниг очень нравится :flash:

Ignatoff:
Stas_rus:Всем добрый! Я новичок-Калининград 508 GT 603 км пробег.

Добрый! как едет автомобиль, GT?, интересуюсь так как есть авто под 210 сил а не едет, например аккорд, а есть авто гораздо скромнее а едет что дурная. у всех по разному...

Едет прекрасно, запас под пяткой чувствуется очень-очень, ну а обгон -просто песня... На нашем местном автобане "Приморское кольцо" 145 км/ч на круизе стоит как вкопанная, движок не слышно, только шум от ушей, тк стекло боковое стандартное,тонкое, не чета двойному на 607й. На R19 шикарно на хорошем покрытии, а стоит съехать на раздолбанное или на брусчатку- жесть. Спорт режим не включал пока, и без него хватает. Так что 204 честные кобылы, и 450 нм -тоже на месте.

Driver1972:450 нм -тоже на месте.

that's the way I like it!
больше всё равно и у кого в этом классе нет )))

Driver1972:
Ignatoff:
Stas_rus:Всем добрый! Я новичок-Калининград 508 GT 603 км пробег.

Добрый! как едет автомобиль, GT?, интересуюсь так как есть авто под 210 сил а не едет, например аккорд, а есть авто гораздо скромнее а едет что дурная. у всех по разному...

Едет прекрасно, запас под пяткой чувствуется очень-очень, ну а обгон -просто песня... На нашем местном автобане "Приморское кольцо" 145 км/ч на круизе стоит как вкопанная, движок не слышно, только шум от ушей, тк стекло боковое стандартное,тонкое, не чета двойному на 607й. На R19 шикарно на хорошем покрытии, а стоит съехать на раздолбанное или на брусчатку- жесть. Спорт режим не включал пока, и без него хватает. Так что 204 честные кобылы, и 450 нм -тоже на месте.

Спасибо за ответ, GT- нравится, красивая.

Брысь из моей темы, владельцы GT

В общем пробег у моего аппарата 5000 км.

За этот период можно сказать вот что:

расход в городе 8.8-9 л. (1.6 - 120 л.с.)
на трассе можно очень легко ехать 4.3-5 литров. Это радует.

В целом машинка нравится, уже успел ее шоркнуть - полировка обошлась аж в 500 рублей

Словил скол на стекло - заделал.
Езжу на 92ом, который к слову рекомендован производителем (аж на бачке написано) для моего двигателя.

Задумался о ресурсе робота EGS6, о чем отписался в отдельной теме.

Производитель облажался с этой наклейкой ... не лажайтесь хотя бы вы с автомобилем ;-)

Если нам не верите, почитайте в познавательных целях про бензин из другого источника ;-)

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Т.е. на 308ых, у кого такой же двигатель, и кто пользуется 92ым - вылазили проблемы?
На 308ых 92ой недопустим?

Вы меня расстроили. :repa:

to trollyan: давай исче рассказывай, как машина, как робот себя ведет, какие еще плюсы/минусы выявил

trollyan:Т.е. на 308ых, у кого такой же двигатель, и кто пользуется 92ым - вылазили проблемы?
На 308ых 92ой недопустим?

Вы меня расстроили.

На любых автомобилях Пежо 92-й бензин недопустим.

MasteR: На любых автомобилях Пежо 92-й бензин недопустим.

Вложения

Я не очень понимаю зачем покупать машину за миллион :shock:

чтобы потом лить в нее 92-й бензин. :???:

Может быть проще купить машину подешевле, а на оставшиеся деньги покупать нормальный бензин. :flash:

В чём лажа с 92 бензином? Есть статистика?
На двигателях и со степенью сжатия 14:1 ездят без проблем на 92.
Почему комментаторы знают про двигатель больше производителя?

slawik-spb:Я не очень понимаю зачем покупать машину за миллион чтобы потом лить в нее 92-й бензин.
Может быть проще купить машину подешевле, а на оставшиеся деньги покупать нормальный бензин.

Я так понимаю, что для вас нормальным является бензин с самым большим октановым числом?
Вообще то самым оптимальным и нормальным является бензин рекомендованный производителем, так как именно под эти сорта бензина рассчитана камера сгорания и работа клапанного механизма. В зависимости от октанового числа меняется скорость горения смеси в цилиндре, и уменьшение этой скорости (при увеличении октанового числа), положительно только для небольшого увеличения мощности и КПД, но отрицательно для ресурса двигателя.
Уменьшение октанового числа ниже рекомендаций также отрицательно скажется на ресурсе двигателя, при уменьшении КПД и мощности.
А 92 является рекомендованным.

Уважаемые участники конференции!

Убедительно довожу до Вашего сведения, что для бензиновых двигателей ныне продающихся в России автомобилей Peugeot, а именно: 384F (1.0 12v 68 л.с.), 4B11 (2.0 MIVEC), 4B12 (2.4 MIVEC), TU5JP4B (1.6 16v 90 л.с.), EP6C (1.6 VTi 120 л.с.), EP6CDT (1.6 THP 150/156 л.с.), EP6CDTM (1.6 THP 150 л.с.), EP6CDTX (1.6 THP 200 л.с.) производителем рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом не ниже RON95 (Аи-95)!!!

То есть: бензиновые двигатели Peugeot рекомендуется заправлять бензином Аи-95 или Аи-98, а заправлять бензином Аи-92 - НЕ рекомендуется!!!

По поводу наклейки о 92-м бензине - её предписано отклеивать от каждого автомобиля и вместо неё приклеивать наклейку с предписанием использовать бензин с октановым числом не ниже RON95 (Аи-95).

Несколькими постами ранее Master предупредил всех Вас об этом ...

MasteR:Производитель облажался с этой наклейкой ... не лажайтесь хотя бы вы с автомобилем

DVS:

Если есть конкретная рекомендация производителя по поводу 92 бензина, почему её нельзя выложить на всеобщее обозрение?
Так было бы убедительно, а не вольный пересказ.

Это уже, извините, детский сад.

Вольный пересказ - это с друзьями на кухне за пивом, а здесь указана официальная информация.

Более никто предупреждаться на данную тему не будет, надоело, уж извините ;-)

alexbg2:Если есть конкретная рекомендация производителя по поводу 92 бензина...

alexbg2,
а кроме наклейки на крышке бензобака есть ли в мануале или ещё в какой-нибудь документации к вашему автомобилю упоминание о 92 бензине?
я рассуждаю так: если в руководстве к автомобилю обозначена рекомендация лить именно "не ниже 92го", и при этом в один прекрасный момент двигатель крякнется именно из-за постоянного использования низкооктанового (92го) бензина, то капремонт двигателя - за счет производителя. ибо если производитель "облажался" в документе - то уж пардоньте. а если только на наклейке - то её к делу не пришьешь, и в этом случае ремонт за ваш счет.

Pilot™:..а кроме наклейки на крышке бензобака есть ли в мануале или ещё в какой-нибудь документации к вашему автомобилю упоминание о 92 бензине?
я рассуждаю так: если в руководстве к автомобилю обозначена рекомендация лить именно "не ниже 92го", и при этом в один прекрасный момент двигатель крякнется именно из-за постоянного использования низкооктанового (92го) бензина, то капремонт двигателя - за счет производителя. ибо если производитель "облажался" в документе - то уж пардоньте. а если только на наклейке - то её к делу не пришьешь, и в этом случае ремонт за ваш счет.

В том то и дело, что в инструкции написано неэтилированный бензин, без какого либо указание на октановое число.
Запросил информацию в ПежоРус, но пока без ответа.
Вообще 92 не разу не заправлял, только 95, считаю, что под это октановое число оптимизирована камера сгорания, т.к это среднее значение.
Крайние значения по октановому числу, это допуск, разрешенный производителем. В том числе и 92.

Хотите - верьте этой наклейке ... или ее оригинальному варианту.
если из Пежо придет e-mail - формально и он не будет официальным документом ...
Наши клиенты подписывают договор, в котором четко указан вид топлива.

DVS:То есть: бензиновые двигатели Peugeot рекомендуется заправлять бензином Аи-95 или Аи-98, а заправлять бензином Аи-92 - НЕ рекомендуется!!!

А может сразу 100 бензин надо лить в 1.0 12v 68 л.с., может только на нем будут найдены все 68 лошадок?

Andrucha:
DVS:То есть: бензиновые двигатели Peugeot рекомендуется заправлять бензином Аи-95 или Аи-98, а заправлять бензином Аи-92 - НЕ рекомендуется!!!

А может сразу 100 бензин надо лить в 1.0 12v 68 л.с., может только на нем будут найдены все 68 лошадок?

Коврик, вынутый из под педали газа способен творить чудеса !!!! :yes:

Про бензин.
Расскажу про отца машину - у него королла с двигателем 1NZ-FE, в котором (посмотрел только что) степень сжатия 11.
Он купил авто б/у с пробегом 80 000, сейчас пробег 240 000 - двигатель в порядке. Ездит на 92 ом искдючительно :super:

Так и я решил ездить на 92ом, несмотря на ваши убеждения

Проведем экскремент :roll:

Пох, было у меня на гавнофорде - двигатель менял. Так что меня этим не напугать :mrgreen:

---------

Про мой авто.

Бегает, пробег 6100 км. Проблем и сверчков нет.
В дождь не запотевают стекла даже без кондиционера.
На стандартной резине мишлен (после покупки март-апрель-часть мая ездил на шипах) очень тихо.

Я уже говорил - главный недостаток громкость непрогретого двигателя. Он разные шумы первые пару минут выдает, потом утихает.

Еще один недостаток - широкие арки (перегородка между передней и задней дверьми) по центру салона. Сдавать назад и смотреть в бок, либо смотреть в бок, когда дорога пересекает твою траекторию по диагонали - крайне неприятно и не видно ничего. Я порой даже свою сидушку в плане спинки опускаю, чтобы видеть чё/каво, потом возвращаю на место.

Кстати в базовой комплектации нет датчика пустого бочка омывателя.

trollyan:Еще один недостаток - широкие арки (перегородка между передней и задней дверьми) по центру салона. Сдавать назад и смотреть в бок, либо смотреть в бок, когда дорога пересекает твою траекторию по диагонали - крайне неприятно и не видно ничего. Я порой даже свою сидушку в плане спинки опускаю, чтобы видеть чё/каво, потом возвращаю на место.

На 407-м такая фигня.
А раньше на чем ездил? И как все таки мощности хватает? Понимаю конечно, что это не GT, и тем не менее

Кстати прот бенз. Уже много тысяч ездю только на аи95.
Заправляюсь на одной заправке, где вполне качественное топливо и постоянные очереди. После 92ого машина на 30% стала лучше по динамике - реально

Моего 1.6 -120лс хватает за глаза.

AVES-CLUB

Про базовую комплектацию =)

Stas_rus

Pilot™

Driver1972

softic

Ignatoff

trollyan

MasteR

trollyan

ИгорьКос

MasteR

alexbg2

slawik-spb

alexbg2

alexbg2

DVS

alexbg2

MasteR

Pilot™

alexbg2

MasteR

Andrucha

DVS

trollyan

ИгорьКос

trollyan

Кто сейчас на конференции