Имя: Евгений
Сообщения: 247
Откуда: Вологда
Модератор: М: Автомобили
Сб мар 23, 2013 11:19
может просто продать свой мотор на запчасти, а себе купить другой?
Вс мар 24, 2013 07:24
в наших краях было бы гараздо проще так и зделать,т.к. двигатель в сборе с навесным ,форсунками ,турбиной и даже коробкой на 2.2 250-300 фунтов да ещё и гарантию дают заменил и голова не болит,... но авто тоже цены не имеет ,иногда получается так что и не стоит деже ремонтировать. 
a la guerre, come a la guerre
Вс мар 24, 2013 10:04
решил, мотор продаю, 25т.р.
Вс мар 24, 2013 10:22
citromonc8:решил, мотор продаю, 25т.р.
какой ? 4НХ
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 24, 2013 10:37
вроде да, с ситроена с8
Вс мар 24, 2013 10:40
citromonc8:вроде да, с ситроена с8
Я тож такой продаю, головку продал а блок лежит.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 24, 2013 13:01
tuningsa:citromonc8:вроде да, с ситроена с8
Я тож такой продаю, головку продал а блок лежит.
эт точно в основном только головы и берут,тем более голову(V35) с 2.2 hdi 16v( можно установить на 2.0HDI(rht/rtw) 16v и проблем меньше ,для шлифовки клапана вытаскивать не обязательно, а с 2.0hdi (V40) RHT/RHW такое не пройдёт.
впинципе родной движок 807/с8/улисса 4HW ,а 4HX енто с с5/607.
a la guerre, come a la guerre
Пт мар 29, 2013 23:20
А я не верил что из за сосули проворачивает ремень грм.
и вот вам фотофакт.
Я сегодня открыл капот и проверил, есть сосулища.
заводить не стал, очкую я, и так уже попал с этим пежо, еще мотор перебрать и будет щастье по полной.
может там полный кожух ремня грм в сосульке ? я ж не знаю, подожду теплых деньков.
и вот вам фотофакт.
Я сегодня открыл капот и проверил, есть сосулища.
заводить не стал, очкую я, и так уже попал с этим пежо, еще мотор перебрать и будет щастье по полной.
может там полный кожух ремня грм в сосульке ? я ж не знаю, подожду теплых деньков.
- Вложения
-
-
-
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Сб мар 30, 2013 09:39
Блин, что вы пугаете 
Катался и беды не знал, не знал что сосульки на ГРМ могут висеть, хотя защиту оборвал еще год назад и ничего, пока все ок (тьфу-тьфу-тьфу через левое).
А теперь, страшно становится каждый раз когда утром машинку завожу.
Катался и беды не знал, не знал что сосульки на ГРМ могут висеть, хотя защиту оборвал еще год назад и ничего, пока все ок (тьфу-тьфу-тьфу через левое).
А теперь, страшно становится каждый раз когда утром машинку завожу.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Сб мар 30, 2013 12:02
Никогда у себя не видел сосулек под капотом Я их вижу на стыке крыла и переднего бампера. Дренажные отверстия всегда чищу от снега и листвы( осенью, летом). Вода сверху не должна поливать движок, надо разбираться, почему такое?
Я их вижу на стыке крыла и переднего бампера. Дренажные отверстия всегда чищу от снега и листвы( осенью, летом). Вода сверху не должна поливать движок, надо разбираться, почему такое?
Вс мар 31, 2013 23:57
Камень:Никогда у себя не видел сосулек под капотом
Никогда не видел потому что не смотрел, а я посмотрел и увидел, мне WOWANA подсказал что такое возможно и тут я подхожу утром к ПЕЖО а под бампером сосулька огромная ! вот и подумал что стоит открыть капот и посмотреть.
это происходит когда оттепель а на машине (лобовом стекле) сугроб, он подтаивает а к вечеру заморозки! и тут работает правило (вода дырочку найдет)
ну и кстати я снял водосток под расширительным бачком ! не очень понимал для чего он нужен и временно мешался он мне, теперь поставлю на место.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Пн апр 01, 2013 19:02
Не знаю, не знаю. Я утром всегда масло в движке смотрю( учили так) и никогда сосулей не было, да и бежать сверху неоткуда. У меня снег таит и воздухозаборнику стекает в водосток по бокам, а по нему за крыло и по подкрылкам к бамперу переднему и сосулина появляется от стыка бампера и крыла на внутренней стороне и до земли.
Вась, ты как сообщение написал и фото выложил, я сходил и посмотрел, в машину ноутбук забыл, за одно и поинтересовался сосульками под капотом.
Вась, ты как сообщение написал и фото выложил, я сходил и посмотрел, в машину ноутбук забыл, за одно и поинтересовался сосульками под капотом.
Пн апр 01, 2013 22:11
Камень:Не знаю, не знаю. Я утром всегда масло в движке смотрю( учили так) и никогда сосулей не было, да и бежать сверху неоткуда. У меня снег таит и воздухозаборнику стекает в водосток по бокам, а по нему за крыло и по подкрылкам к бамперу переднему и сосулина появляется от стыка бампера и крыла на внутренней стороне и до земли.
Вась, ты как сообщение написал и фото выложил, я сходил и посмотрел, в машину ноутбук забыл, за одно и поинтересовался сосульками под капотом.
Не факт что эта сосулька там каждый день!
нужно совпадение многих факторов. температура, скорость её изменения, угол под которым стоит авто и много чего еще, но такое возможно !!!
но сегодня большая радость у меня !!! и это не первоапрельская шутка !!! мой Пежо завелся !!! наверное весна уже точно пришла, я сегодня катался целый день и радовался.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Пн апр 01, 2013 22:22
Какая температура на улице?
Пн апр 01, 2013 22:26
Камень:Какая температура на улице?
когда заводил была +3
я эфиру брызнул но завелась бы и без него, это я сразу понял, форсунки заработали и помощь стартеру сразу почувствовалась.
где рыть ? что за лажа такая по температуре ?
4 ре шприца про 20 кубов купил и 4-ре капельницы, щас чутка просохнет буду мерять утечки из форсунок.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт апр 02, 2013 00:29
Если бы была сверхнормативная утечка в обратку - не завелась бы при любой температуре. Искать нужно прихватки морозные, ну или масло сильно загустевшее. У меня когда-то зимой замерзла левая соляра. Я машинку одеялами накрывал и грел обогревателями строительными сутками, а размёрзлось это всё только при стабильном плюсе на улице. Правда, машина стояла во дворе, не в гараже.
Peugeot 807 DW12TED4 2003 г.
Вт апр 02, 2013 09:56
41 й:Если бы была сверхнормативная утечка в обратку - не завелась бы при любой температуре. Искать нужно прихватки морозные, ну или масло сильно загустевшее. У меня когда-то зимой замерзла левая соляра. Я машинку одеялами накрывал и грел обогревателями строительными сутками, а размёрзлось это всё только при стабильном плюсе на улице. Правда, машина стояла во дворе, не в гараже.
фильтра все новые ! я сам их менял. масло 0W40
топливо с одной азс на этом топливе я проездил всю зиму на ситроене дизельном
если только была вода в баке от прошлых владельцев ? но фильтр я менял и воды в корпусе не было.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт апр 02, 2013 19:57
Нужно искать, но думаю, что обратка - не причина. Но если зацепиться вообще не за что - может и стоить проверить. Наши машины сильно загадочные механизмы, чтобы быть в чём-то уверенным на 100%.
Peugeot 807 DW12TED4 2003 г.
Вт апр 02, 2013 20:06
Сегодня безрезультатно покрутив три раза стартером! прыснул эфира и завелся.
температура +5
температура +5
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс апр 28, 2013 21:53
Всем доброго вечера! Подскажите пожалуйста как выставить метки ГРМ. В книге ничего нерасказывают об этом . Есть подозрение Что ремень провернуло .
И еще -может из-за датчика ЕГР двигатель не заводиться?
И еще -может из-за датчика ЕГР двигатель не заводиться?
Вс апр 28, 2013 23:13
на шкифе распредвала овальная дырка и в голове на 6 совмести вставь шпильку на 6,чуть выше и правей правой полуоси на входе в каробку в блоке дырка на 6 и в махавике совмести вставь шпильку на 6.
Пн апр 29, 2013 16:50
lav815:на шкифе распредвала овальная дырка и в голове на 6 совмести вставь шпильку на 6,чуть выше и правей правой полуоси на входе в каробку в блоке дырка на 6 и в махавике совмести вставь шпильку на 6.
это сзади мотора ? или за стартером ??? я менял грм без ямы и как туда добраться если что ???
я когда менял себе ремень грм то в распред вставил болт, тнвд вобще не надо фиксировать, а вот коленвал ??? до меня кто-то сделал метки как надо поставить, я и не заморачивался, поставил завел все гуд.
единственное чуток перетянул ремень и помпа подвывала, сразу же чуть ослабил и тихо стало.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Пн апр 29, 2013 19:39
на 2.2 со стороны полуоси,на 2.0 за стартера .
Пн апр 29, 2013 22:29
Отверстие в маховике ( на пластинке) ? Если так ,то вроде все нормально. Только не совсем полнятно , у распредвала надо ремень и шестерню снимать для точной наглядности? Помоему небольшая погрешность есть. Там невидно толи отверстие, толи ребро на блоке.
Пн апр 29, 2013 22:30
Я когда менял ремень ГРМ, взял белый краско-маркер, пометил на шкиве три места ремень/шкив, на ТНВД также и на коленвале.
Потом снял ремень, перенес метки на новый ремень, поставил ремень в соответствии с метками которые нанес сам, натянул и все гуд.
Старый способ как мир, еще на ВАЗ-2108 ремни так менял.
Единственно, пришлось домкратить ДВС и снимать верхнюю опору движка.
А так проблем нет.
Потом снял ремень, перенес метки на новый ремень, поставил ремень в соответствии с метками которые нанес сам, натянул и все гуд.
Старый способ как мир, еще на ВАЗ-2108 ремни так менял.
Единственно, пришлось домкратить ДВС и снимать верхнюю опору движка.
А так проблем нет.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пн апр 29, 2013 22:33
И Я так же делал, но на шкивах остались , а на ремне стерлись
Пн апр 29, 2013 23:38
Ну, когда я менял - машинка нормально работала.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вт апр 30, 2013 21:39
решил собрать свой старый мотор, проблема в том что немогу понять как стоит шпонка на шкиве распредвала может у кого фото есть?
Вт апр 30, 2013 22:00
и так начнем,совмещаем дырки на распреде вставляем шпильку на 6,пытаемся попасть через дырку в блоке в дыру в мохавике,попали,откручиваем чуток 3 болта на распреде одеваем ремень и натягиваем до как надо,затягиваем 3 болта вытаскиваем шпильки и делаем несколько оборотов каленвала и проверяем совпадение дырок,проверяем натяжку. я по глупости не трогал 3 болта была натяжка неравномерно чуть шкиф не оторвало распреда на второй день .
Ср май 01, 2013 12:05
Все выставил по меткам. Разница в один зуб. Все равно не заводится. Чего дальше делать незнаю, всю голову сломал. Или из-за одного зуба может делов натворить?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
