Имя: Евгений
Сообщения: 247
Откуда: Вологда
Модератор: М: Автомобили
Ср фев 20, 2013 21:57
на ходу лопнул болт шкива распредвала, свернуло шпонку и двигатель заглох((( вытащил мотор и начал разбирать. достал 3 форсунки после 3х дневного отмачивания кока-колой а четвертую уже месяц достать немогу! что я только не делал, и пепси замачивал и колой и уксусом! никак не лезет! привязал форсунку тросиком к лебедке и поднял весь двиг, неделю так висела но не отошла((( как ее вытащить 
может кто съемника одолжит или продаст? буду при очень благодарен!
может кто съемника одолжит или продаст? буду при очень благодарен!
Ср фев 20, 2013 23:20
да не надо мучаться. высверлить ее и все дела. любой съемник поменяет работу форсы координально.
Чт фев 21, 2013 01:09
можно пробовать прогреть резаком если форсунки не жалко,но усилия по любому маловато .гидравлический съёмник даёт усилие до 20 тон(после 14т форсунку можно выкидывать)а в подвешенном состояние усилие каких 100кг только.
вот если двигатель зафиксировать и потянуть...
вот если двигатель зафиксировать и потянуть...
a la guerre, come a la guerre
Чт фев 21, 2013 10:37
Цифры могут обозначать класс Экологии.
Чт фев 21, 2013 12:22
да на форсунку наплевать! лиж бы вытащить! сверлить не хочу вдруг еще что испорчу! лучше вытащить да выкинуть
Пт фев 22, 2013 17:27
сегодня применили съемник гидравлический, немного не от этой машины но подогнали как нада! при усилии 8.5тон съемник сломался, а форсунка не вылезла ни на милиметр!!!((( что теперь делать незнаю подскажите как быть! как лучше ломать с наименьшими затратами?
подскажите как быть! как лучше ломать с наименьшими затратами?
Пт фев 22, 2013 20:05
сначала газовым резаком срезали форсу, чтобы снять башку. (думали, что разогреем и вынем. ни хрена она не прогревалась) потом на стационарном сверлильном станке, сверлом с победитовой напайкой потихоньку высверлили остатки. а вот с распылителем пришлось повозиться. пытались выбить со стороны цилиндра, но он только сильней расклёпывался. помоемому тоже высверлили. на всё ушёл день. в принципе не сложно если есть станок, и тесть кулибин, как в моём случае 
RL=http://www.radikal.ru]
[/URL]
RL=http://www.radikal.ru]
[/URL]
Пт фев 22, 2013 20:47
значит лучше резаком срезать форсунку? а голову не изведет?
Пт фев 22, 2013 22:59
даже соплей от форсы не осталось!
Сб фев 23, 2013 03:18
Мне повезло в плане съемника для инжекторов,когда надо беру оригинальный Pichler в аренду за €100 в день у дилера,работы на полчаса.в наборе есть приспособы для удаления остатков инжектора если сломается.
чиптюнинг,программное и физическое удаление сажевых фильтров
Сб фев 23, 2013 10:14
сегодня начнем ломать форсунку
Сб фев 23, 2013 11:57
citromonc8:сегодня начнем ломать форсунку
Каких страшных вещей я тут начитался.
видел я свои форсунки они внешне такие ржавые ....
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Сб фев 23, 2013 14:10
УРАААА! ВЫДРАЛ ФОРСУНКУ 
после нескольких сильных ударов кувалдой, она повернулась! расшатал и выдрал
после нескольких сильных ударов кувалдой, она повернулась! расшатал и выдрал
Сб фев 23, 2013 16:35
citromonc8:...... при усилии 8.5тон съемник сломался, а форсунка не вылезла ни на милиметр!!!......
М-да.
citromonc8:УРАААА! ВЫДРАЛ ФОРСУНКУ
Вывод: кувалда оказалась практичнее.
Русские машины всегда "лечили" кувалдой.
Вывод: Пыжик обрусел.
А в целом - поздравляю и с победой и всех мужчин праздником 23 февраля.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вс фев 24, 2013 09:57
снял клапанную крышку и увдел, что развалился башмак натяжителя цепи, лопнула сама цепь оборвало шкив распредвала лопнул на нем болт и шпонка! рокера целые, может быть такое что клапана не загнуло?
Вс фев 24, 2013 10:59
Может, даже когда рокера ломает, клапана как правило целые.
Вс фев 24, 2013 11:05
лучше проверить. всё равно рассухаривать для замены сальников.
Вс фев 24, 2013 11:52
citromonc8:УРАААА! ВЫДРАЛ ФОРСУНКУ
Поздравляю и с извлечением форсунки и с праздником.
интересна история создания вашего ника citromonc8
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс фев 24, 2013 12:25
просто жена нашу машину называет цитромончик так как у нас ситроен с8! впринципе одно и тоже что пежо 807
Ср фев 27, 2013 01:49
citromonc8:снял клапанную крышку и увдел, что развалился башмак натяжителя цепи, лопнула сама цепь оборвало шкив распредвала лопнул на нем болт и шпонка! рокера целые, может быть такое что клапана не загнуло?
цепь порвало? пробег большой или цепь старого образца( двигатель родной)? рвёт на 200т. .встречались такие цепи на 2.0/2.2 2001-2002 годах... на 807/с8 таких не попадалось...
a la guerre, come a la guerre
Ср фев 27, 2013 17:40
пробег около 250т.км точно не помню, заказал все запчасти, притер клапана, залил цилиндры керосином и начал отмывать все остальные детали. скоро будет сборка
Ср фев 27, 2013 17:59
цепи образца 2000-2002 тоньше ,впоследствии были заменены и утолщены почти в 2 раза (визуально заметно)
исходя из своего опыта ,надо сразу предупредить :перед установкой проверить колен валы на соосность с звездой, чтоб избежать последующего перебора .
как правило бывают смещения,и после сборки компрессия тока до 5 доходит,а то и меньше.
исходя из своего опыта ,надо сразу предупредить :перед установкой проверить колен валы на соосность с звездой, чтоб избежать последующего перебора .
как правило бывают смещения,и после сборки компрессия тока до 5 доходит,а то и меньше.
a la guerre, come a la guerre
Ср фев 27, 2013 19:06
а как проверить валы?
Вс мар 03, 2013 14:17
tuningsa:citromonc8:сегодня начнем ломать форсунку
Каких страшных вещей я тут начитался.
видел я свои форсунки они внешне такие ржавые ....
если заводится проще сделать ревизию,изъять форсунки,почистить смазать антиоксидантом ,поставить на место и установить защитный кожух с с5/607/406 или дилерский оригинал .
если форсунки застряли ,освободить крепёжные болты, компрессия и температура сделает своё дело .
a la guerre, come a la guerre
Вс мар 03, 2013 14:29
wowana:tuningsa:citromonc8:сегодня начнем ломать форсунку
Каких страшных вещей я тут начитался.
видел я свои форсунки они внешне такие ржавые ....
если заводится проще сделать ревизию,изъять форсунки,почистить смазать антиоксидантом ,поставить на место и установить защитный кожух с с5/607/406 или дилерский оригинал .
если форсунки застряли ,освободить крепёжные болты, компрессия и температура сделает своё дело .
Ослабить крепежи форсунок ? и так ездить ? а что это идея. надо только завести, а это пока не удается сделать.
скоро потеплеет и я скину обратки и посмотрю какая из форсунок сливает больше всех, её и буду менять.
машина нравится, если б она еще и заводилась всегда! было б ваще супер.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 03, 2013 14:40
точно не скажу но когда у меня порвался грм в разговоре я слышал про жидкий азот....наверно заливали им форсунки перед тем как доставать....
Вс мар 03, 2013 14:57
Мы когда направляющие клапанов меняли - головку грели в печке до 120-140гр. потом с огнетушителя ОУ-2 пшикали на направляющую и она практически сама вываливалась.
При установке тоже, головку грели, направляющую охлаждали, осаживали на место и все. Ни одна в процессе эксплуатации не вылетела.
И это было на потоке.
В соседнем боксе парни просто забивали и выбивали, потом мудохались по гарантии с заменой.
При установке тоже, головку грели, направляющую охлаждали, осаживали на место и все. Ни одна в процессе эксплуатации не вылетела.
И это было на потоке.
В соседнем боксе парни просто забивали и выбивали, потом мудохались по гарантии с заменой.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вс мар 03, 2013 17:00
А бывают случаи когда форсунки легко вынулись ???
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 03, 2013 17:07
у меня у друга на с5 вынялись без усилия! но они были смазаны
Вс мар 03, 2013 17:29
у нас рекомендуют снимать каждый год тогда не пригорают....
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
