Имя: vladimir
Сообщения: 419
Откуда: birmingham
Модератор: М: Автомобили
Вс мар 03, 2013 19:24
на с5/607/406 редкие случаи, в основном закоксовываются или эксплуатировались без кожуха ,
807/с8/улиссы/педры каких 95 % из-за известной всем причине, защитный кожух сводит застревание форсунок к минимуму ,но ремень все равно остаётся беззащитным ,особенно в зимнее время когда влага проникает под кожух ГРМ и замерзает там, последствия плачевны.
807/с8/улиссы/педры каких 95 % из-за известной всем причине, защитный кожух сводит застревание форсунок к минимуму ,но ремень все равно остаётся беззащитным ,особенно в зимнее время когда влага проникает под кожух ГРМ и замерзает там, последствия плачевны.
a la guerre, come a la guerre
Вс мар 03, 2013 19:54
citromonc8:у меня у друга на с5 вынялись без усилия! но они были смазаны
Интересно чем, что при повышении температуры эта смазка не засохла?
Вс мар 03, 2013 20:06
wowana:на с5/607/406 редкие случаи, в основном закоксовываются или эксплуатировались без кожуха ,
807/с8/улиссы/педры каких 95 % из-за известной всем причине, защитный кожух сводит застревание форсунок к минимуму ,но ремень все равно остаётся беззащитным ,особенно в зимнее время когда влага проникает под кожух ГРМ и замерзает там, последствия плачевны.
про влагу на ремне грм с последующим обрывом ремня слышу впервые.
может это во влажных станах типа Польши или Англии такое бывает ?
потеплеет полезу пробовать их снимать.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 03, 2013 20:33
Василий, а что ты собрался снимать?
Вс мар 03, 2013 20:54
наверно с ентой ситуацией пока не столкнулись,очень заметно во время дождя открыв капот в районе бочка ОЖ видно проникновение влаги(дефект производителя) которая заливает форсунки и ГРМ.
тема как надо избитая на всех форумах и во всех странах.
из-за ентого высокий процент обрывов ремня на 807/с5/улиссах/педрах с вытекающими последствиями и высокими ценами на б/у запчасти .
тема как надо избитая на всех форумах и во всех странах.
из-за ентого высокий процент обрывов ремня на 807/с5/улиссах/педрах с вытекающими последствиями и высокими ценами на б/у запчасти .
a la guerre, come a la guerre
Вс мар 03, 2013 21:45
Камень:Василий, а что ты собрался снимать?
Ну их..... форсунки.
их можно как то проверить ? бывает какой нить стенд ?
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 03, 2013 22:39
Так фирм много. Забей в поиске Яндекс ремонт системы Common Rail.
Пн мар 04, 2013 09:45
wowana:наверно с ентой ситуацией пока не столкнулись,очень заметно во время дождя открыв капот в районе бочка ОЖ видно проникновение влаги(дефект производителя) которая заливает форсунки и ГРМ.
тема как надо избитая на всех форумах и во всех странах.
из-за ентого высокий процент обрывов ремня на 807/с5/улиссах/педрах с вытекающими последствиями и высокими ценами на б/у запчасти .
Причём здесь производитель,на многих современных авто такая проблема с форсунками,даже на американцах.
Вильнюс. norimas@yandex.ru
Пн мар 04, 2013 10:12
Здесь есть два фактора:
1. конусообразная посадка
2. нахождение в камере сгорания части форсунки, которая "прикипает" качественно в виду длительного времени эксплуатации (десятки а то и сотни тысяч км.)
Поддержу, производитель здесь не при чем.
Заправь несколько баков печным топливом и недавно установленные форсы будешь вытаскивать крайне долго.
1. конусообразная посадка
2. нахождение в камере сгорания части форсунки, которая "прикипает" качественно в виду длительного времени эксплуатации (десятки а то и сотни тысяч км.)
Поддержу, производитель здесь не при чем.
Заправь несколько баков печным топливом и недавно установленные форсы будешь вытаскивать крайне долго.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пн мар 04, 2013 10:28
wowana:наверно с ентой ситуацией пока не столкнулись,очень заметно во время дождя открыв капот в районе бочка ОЖ видно проникновение влаги(дефект производителя) которая заливает форсунки и ГРМ.
тема как надо избитая на всех форумах и во всех странах.
из-за ентого высокий процент обрывов ремня на 807/с5/улиссах/педрах с вытекающими последствиями и высокими ценами на б/у запчасти .
ну у меня капало на ящик с предохранителями, но прозрачный силиконовый герметик и временный саморез решили эту проблему.
а так я понимаю среднестатистического пользователя этого авто, капот открывается чтоб водички в омыватель долить
да и то водитель думает 
что нельзя было сделать заливочное горло не под капотом ? в одной крышке с бензобаком например или в арке двери ???
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Пн мар 11, 2013 23:42
У моего знакомого на Улисе, во время оттепели вода попала в кожух ГРМ, а ночью замёрзла. Как результат проскок ГРМ и перелом всех каромысел. Форсунки не вырвал, плюнул и купил двигатель от 406-го. Переварил правое верхнее крепление и перепрошил комп, теперь катается. Но на той неделе опять такая ситуация повторилась, но уже без последствий, всего на один зуб проскочил. Теперь будет крышу мастырить над кожухом.
Peugeot 807 EBRHRH* 2HDi 2006
Вт мар 12, 2013 00:15
Druidaero:У моего знакомого на Улисе, во время оттепели вода попала в кожух ГРМ, а ночью замёрзла. Как результат проскок ГРМ и перелом всех каромысел. Форсунки не вырвал, плюнул и купил двигатель от 406-го. Переварил правое верхнее крепление и перепрошил комп, теперь катается. Но на той неделе опять такая ситуация повторилась, но уже без последствий, всего на один зуб проскочил. Теперь будет крышу мастырить над кожухом.
вот наглядный пример часто встречается на 807/с8/улиссах после 2002 ,чтобы избежать ентого
в принципе я после каждой переборки двигателя ,или его замены ,в местах соприкосания переднего кожуха сo стеклом,обрабатываю дополнително силиконом иногда устонавливаю дополнительную защиту на сам двигатель чтоб избежать прирастания форсунок . после этих процедур отсек двигателя становится гараздо суше.
видел несколько примеров как вместо2.0 hdi 16 клапанного засовывали 2.0hdi 8 клапанный но правое верхнее крепление оригинальное оставалось.
a la guerre, come a la guerre
Вт мар 12, 2013 10:56
Потеплеет, тоже займусь герметизацией. Крышка от С5/607 поместится? Недавно купил новую защиту под двигатель, а из старой вырезал кусок и закрыл шкив коленвала, а то раньше после луж ремень пищал. Ещё заметил, что когда защиту под двигателем снимаю, много воды в ней, поэтому в новой просверлил несколько дырок в нижних точках.
Вт мар 12, 2013 21:53
aleksin.a.v:Потеплеет, тоже займусь герметизацией. Крышка от С5/607 поместится? .
на пару постов выше показано как Крышка от С5/607 помещается и подходит отлично,тока нужно возле свирл край подломать.
a la guerre, come a la guerre
Пт мар 15, 2013 20:37
aleksin.a.v:Потеплеет, тоже займусь герметизацией. Крышка от С5/607 поместится? Недавно купил новую защиту под двигатель, а из старой вырезал кусок и закрыл шкив коленвала, а то раньше после луж ремень пищал. Ещё заметил, что когда защиту под двигателем снимаю, много воды в ней, поэтому в новой просверлил несколько дырок в нижних точках.
А где защиту купил? Какую?
Я поменял ремень и даже заезжая в лужу он у меня не пищит. Тебе пора менять ремень, посмотри на риски натяжителя, если сместилась, то замена ремешка.
Пт мар 15, 2013 21:13
На рынке был по случаю и спросил, была в наличии польского производства по 42$. Сделана из специального пластика толщиной 3-4 мм, при мне продавец сгибал на морозе пополам. Ремни буду менять все, когда потеплеет. А с дополнительным подкрылком по-любому чище будет.
Вс мар 17, 2013 21:17
С защитой лучше для ремешка.
Вс мар 17, 2013 21:29
а где взять такой подкрылок ?
у меня такого нет.
можно ли узнать его номерок ???
у меня такого нет.
можно ли узнать его номерок ???
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс мар 17, 2013 21:31
И у меня не было. Недавно заменил защиту под двигателем, а из старой вырезал эту.
Пн мар 18, 2013 19:16
Всем доброго времени суток! пришли мне запчасти, и я пошел собирать машину в гараж, но у меня снова образовалась проблема! шкив как та не совпадает с распредвалом! или я просто что то не понимаю!места под шпонки совсем разные, шкив одевается совсем чуть чуть, ну короче все на фото
Вт мар 19, 2013 21:52
ребят ну подскажите что мне делать с этими распредвалами? может проще бу мотор притащить из РБ? а этот по запчастям продать?
Ср мар 20, 2013 00:03
коленвалы родные ?
a la guerre, come a la guerre
Ср мар 20, 2013 11:12
а как узнать?
Ср мар 20, 2013 12:59
citromonc8:а как узнать?
я продал головку 2.2 HDI
и там тож были вопросы с этими шестернями распредвала , как-то они из двух головок один подобрали.
я так и не понял в чем дело т.к. я продал с шестерней на распредвале.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Ср мар 20, 2013 20:21
ентот шкив с родного двигателя или докуплен для замены, или вообче что родное ,а что дополнительно взято для замены ?
a la guerre, come a la guerre
Ср мар 20, 2013 21:17
Ну насколько я знаю по механике, то валы идут с головкой, т.к. постель( место установки валов) специально подогнаны на заводе. Валы меняются отдельно от головки, но втулятся и шейки имеют размеры, их подбирают под размер, путем втуливания или шлифовки. Не знающие и коренные шейки меняют с блоков местами 
Ср мар 20, 2013 22:01
я ничего не докупал, все стояло на ней
Ср мар 20, 2013 23:19
citromonc8:я ничего не докупал, все стояло на ней
Значит все собирем.
У меня книжка классная есть, именно по ремонту.
Только вернулся с командировки, а тут активность - ура. Весна разбудила людей.
Утром петь песни будем.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт мар 21, 2013 07:28
как узнать провернуло звездочки или нет? шкив одевается на самый кончик распредвала, так и должно быть?
Пт мар 22, 2013 21:46
на глаз неопределиш если нет опыта,проще другие докупить вместе с цепью тем более не очень они ценятся по сравнению с 2.5 тди. как вариант могу предложыть конплект распредвалов с цепью за спасибо, но пересылка от меня в копейку выльется.
a la guerre, come a la guerre
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
