AVES-CLUB

Загорелась лампочка резерва топлива и потух "Depollution system faulty ", заправился всё нормально, но "Risk of particle filter clogging" так и загорается на 110 км/ч. Буду узнавать сколько стоит датчик ТБ. А то тоже отпуск не за горами, и хочется что бы в дорогу всё было чики пуки.

wowana. Почём продаёте жидкость?

Решил таки разориться и привести Пыжик в первозданный вид. Смотался в Каунас в Autovici, т.к. в Вильнюсе в той же конторе всё дороже.
3 часа дороги тихо матерился, но про себя, в машине были дети. Пыж ехал еле еле опять загорелся "Depollution system faulty ", больше 2000 не раскручивался, постоянное чириканье предупреждений. При постоянной скорости движение слабыми рывками, как будто кто то висит на фаркопе и притормаживает. Сдал жену и детей в зоопарк , а Пыж в сервис. И завис там на 7 часов. Через 4 часа дети с женой из зоопарка успешно сбежали в Акрополис (торговый центр такой) и успешно зависли там. Я же это время потратил на осмотр новинок от Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008. Порадовал 2008-ой с 3-х котловым бензиновым движком в 1,6 литра с заявленным смешанным расходом в 4,3 литра. Да и так симпатишен. Но наш 807 мне всё таки нравится больше.
Но вернёмся в сервис.
За это время они:
-сделали диагностику
-поменяли датчик
-покатались
-перезарядили кондей
-сняли помыли, высушили и установили обратно фильтр (засраный по самое не балуй)
-покатались
Всё это обошлось семейному предотпускному бюджету в 972 лита (281 евро).
После всего этого ещё пришлось не много заправиться, для того чтобы изменился уровень топлива и отработал датчик пробки, и прошёл сигнал на впрыск присадки.
В результате Пыж урчит и бежит по дороге как молодой. Все довольны. Надеюсь хоть в этот раз съездим в отпуск без приключений.

Всё понятно , но один вопрос - зачем "перезаряжали" кондиционер ? Кстати мог бы с кондиционером и дома в Владимиру подъехать для проверки и диагностики. Надеюсь хладагент залили с запахом клубники ? А старый отдали в баллоне ? Шучу.

Холодильщик:Всё понятно , но один вопрос - зачем "перезаряжали" кондиционер ? Кстати мог бы с кондиционером и дома в Владимиру подъехать для проверки и диагностики. Надеюсь хладагент залили с запахом клубники ? А старый отдали в баллоне ? Шучу.

Стал слабее холодить, а раз уж там то и решил дозаправить. Как никак в августе в Болгарию, а там пожарче чем у нас будет. Но они не дозаправляют, а стравливают и заполняю заново.

А сейчас все перезаряжают.
Аппарат высасывает все, потом заливается масло по норме, фреон по норме.

Aleks23rus:А сейчас все перезаряжают.
Аппарат высасывает все, потом заливается масло по норме, фреон по норме.

Масло ? Сливочное ? Идёт профанация , а мальчики с заправочной станцией вообще не ведают как обращаться.

Цитата: Как никак в августе в Болгарию, а там пожарче чем у нас будет.

Поэтому надо радиаторы и между ними вымыть обязательно .

Тебе наверное не повезло с мальчиками.
У нас не только умеют перезаправлять, но еще и ремонтировать.

Aleks23rus:Тебе наверное не повезло с мальчиками.
У нас не только умеют перезаправлять, но еще и ремонтировать.

А что ремонтировать то умеют?

ремонт компрессора обходится от 2 до 7 т.р.
Гарантию дают на год.
Соты в радиаторах меняют, от 700 руб/сота.

Может кто знает можно ли заменить EOLYS на Adblue .

Нет.
Абсолютно разные жидкости.

Видео по удалению фильтра, 2 способа со снятым глушителем и без.
http://dfiles.ru/files/g68kevmze
http://dfiles.ru/files/qagib42hq

norimas:Видео по удалению фильтра, 2 способа со снятым глушителем и без.
http://dfiles.ru/files/g68kevmze
http://dfiles.ru/files/qagib42hq

А через YOUTUBE или RUTUB выложить не как? А то с меня деньги за просмотр просят

Кто что знает об этой жидкости http://www.jlm-baltics.com/ru/uslugi/%D ... %80%D0%B0/
стоит 10 баксов,используется 1 раз на 10 000 км,может тогда не нужен дорогой EOLYS.

norimas:Кто что знает об этой жидкости

на 10000км ? новый без EOLYSа не более 2т.км ходит, получается обновляет в 5 раз эффективней нового?

norimas:Может кто знает можно ли заменить EOLYS на Adblue .

Adblue впрыскивается в выхлопные газы, тем самым абсорбируя их.
EOLYS в бак с топливом, и после прохождения выхлопных газов через фап, подымает температуру горения до 700 градусов,тем самым доводя до полного сгорания всех частиц.

Adblue состоит в основном из воды.

Хотелось как лучше, а получилось, то что получилось. Хватило моей промывки на 3000 км. На берегу Чёрного моря, в мой день рождения, всё вернулось. Деполюшен горит, машина еле едет и дергается. На обратном пути заехал в Пежо-центр в Софии. Там сообщили о смерти фильтра. Сняли ошибку и предложили как вариант, подождать пока из франции привезут, так как у них его нет. И стоит он 930 евро.
Но я человек скромный, решил отказаться и ехать домой. Мастер пообещал что до дома я доеду, только машина будет немного подёргиваться. Так и получилось, 2000 км проехал без проблем, в 100 км от дома был восстановлен статус кво и я поехал тише под жизнерадостное чириканье деполюшен.
Дома плюнул на всё, дождался зарплаты после отпуска, и поехал в сервис. За 130 евро ребята выдрали кишки из фильтра и перепрошили комп. Для техосмотра весь обвес оставили на месте.

Какой настырный этот "Диполюшен" всё равно периодически загорается. Погорит какое то время и тухнет. Может у кого есть мысли, что ему не нравится.

Приветствую коллеги. История такая, забился FAP наглухо, на трассе пришлось снимать и выбивать. Теперь постоянно горит мясорубка.
Выручайте, если есть в Москве хороший спец, который может программно удалить FAP, буду очень признателен за информацию.