Имя: Павел
Сообщения: 26
Откуда: М.О. г.Люберцы
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 47
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Ср июл 04, 2012 20:57
Как я уже писал, 807 пыжик для меня машина новая. Сегодня приключилась такая беда; срезало натяжной ролик приводного ремня. Кто может подсказать крепление натяжного ролика и трассу приводного ремня. 2.0 HDI автомат
Человек сам кузнец своего счастья. Хочешь счастья - иди наКуй!
Вт июл 10, 2012 14:45
А что там непонятного с креплением?
- Вложения
-
Пн авг 27, 2012 09:42
Luber4anin:Как я уже писал, 807 пыжик для меня машина новая. Сегодня приключилась такая беда; срезало натяжной ролик приводного ремня. Кто может подсказать крепление натяжного ролика и трассу приводного ремня. 2.0 HDI автомат
Рекомендую заменить оба ролика ремень и шкив коленвала одним разом.
я недавно так сделал
ремень не трясет теперь ничего не свистит не пищит.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт авг 28, 2012 16:58
а как найти подшипник шкива генератора, он у меня развалился, на экзисте отдельно нет, может кто сталкивался?
Ср авг 29, 2012 09:36
Оба ролика поменять - не обсуждается.
Самому спокойнее будет.
Зубчатый ремень поменять - дважды спокойнее станет, а шкив то зачем менять если он пока живой????
Заказать и пусть лежит в гараже, тоже спокойнее будет.
(у меня более 25 тыс. км шкив не живет, х.з. почему)
Что касается подшипника - ну, развалился и что, геометрические размеры то остались, промерять внутренний и внешний диаметр, толщину и все.
По трем параметрам всегда можно подобрать изделие, которое будет бегать не хуже оригинала.
Самому спокойнее будет.
Зубчатый ремень поменять - дважды спокойнее станет, а шкив то зачем менять если он пока живой????
Заказать и пусть лежит в гараже, тоже спокойнее будет.
(у меня более 25 тыс. км шкив не живет, х.з. почему)
Что касается подшипника - ну, развалился и что, геометрические размеры то остались, промерять внутренний и внешний диаметр, толщину и все.
По трем параметрам всегда можно подобрать изделие, которое будет бегать не хуже оригинала.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Ср авг 29, 2012 23:10
prjanik:а как найти подшипник шкива генератора, он у меня развалился, на экзисте отдельно нет, может кто сталкивался?
Я заменил генератор и на нем стоял обычный шкив
причем гена 150 А
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Ср авг 29, 2012 23:19
Aleks23rus:Оба ролика поменять - не обсуждается.
Самому спокойнее будет.
Зубчатый ремень поменять - дважды спокойнее станет, а шкив то зачем менять если он пока живой????
Заказать и пусть лежит в гараже, тоже спокойнее будет.
(у меня более 25 тыс. км шкив не живет, х.з. почему)
Что касается подшипника - ну, развалился и что, геометрические размеры то остались, промерять внутренний и внешний диаметр, толщину и все.
По трем параметрам всегда можно подобрать изделие, которое будет бегать не хуже оригинала.
Я заменил ролики и ремни а шкив оставил старый и ремень так трясло на ХХ что я сразу заменил и шкив, теперь ремень идет как по маслу и подвижный ролик не трясет совсем.
(это на любителя ... кто хочет дважды все разбирать собирать или попасть на замену клапанов с вызовом эвакуатора)
подшипник шкива генератора в экзисте есть отдельно причем нескольких фирм
например
Ina 535 0059 10 Шкив генератора 1 540,19р.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Чт авг 30, 2012 08:54
tuningsa:
Я заменил ролики и ремни а шкив оставил старый и ремень так трясло на ХХ что я сразу заменил и шкив, теперь ремень идет как по маслу и подвижный ролик не трясет совсем.
Не исключаю.
Мне этого не понять, у меня шкив даже заржаветь не успевает
говорил уже - больше 25 т.км не ходит.tuningsa:(это на любителя ... кто хочет дважды все разбирать собирать или попасть на замену клапанов с вызовом эвакуатора)
А при чем здесь клапана и ремень гены?????
tuningsa:подшипник шкива генератора в экзисте есть отдельно причем нескольких фирм
например
Ina 535 0059 10 Шкив генератора 1 540,19р.
по-моему это не подшипник а именно шкив.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пт авг 31, 2012 18:59
спасибо, шкив идет вместе с подшипником придется покупать все вместе.
Сб сен 01, 2012 11:39
если есть старый подшипник - сними размеры и сделай замену.
обойдется, если наш - рублей 100 + работа.
зачем целый шкив покупать?
обойдется, если наш - рублей 100 + работа.
зачем целый шкив покупать?
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вс сен 16, 2012 10:37
Aleks23rus:tuningsa:
Я заменил ролики и ремни а шкив оставил старый и ремень так трясло на ХХ что я сразу заменил и шкив, теперь ремень идет как по маслу и подвижный ролик не трясет совсем.
Не исключаю.
Мне этого не понять, у меня шкив даже заржаветь не успеваетtuningsa:(это на любителя ... кто хочет дважды все разбирать собирать или попасть на замену клапанов с вызовом эвакуатора)
А при чем здесь клапана и ремень гены?????tuningsa:подшипник шкива генератора в экзисте есть отдельно причем нескольких фирм
например
Ina 535 0059 10 Шкив генератора 1 540,19р.
по-моему это не подшипник а именно шкив.
это шкив генератора с подшипником. ......
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6040485C&sr=-4
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс сен 16, 2012 21:16
совершенно верно, это шкив генератора, подшипник с него найти крайне трудно он специфичный, если кому придется снимать там нужен спец ключ, я по не знанию звездочку сломал, а оказывается она держит вал.
Вс сен 16, 2012 23:13
prjanik:совершенно верно, это шкив генератора, подшипник с него найти крайне трудно он специфичный, если кому придется снимать там нужен спец ключ, я по не знанию звездочку сломал, а оказывается она держит вал.
а зачем его искать ??? есть деталь в сборе, стоит вменяемых денег, мне в ремонте генераторов обьявили 3600р за хитрошкив.
я сегодня изучал снятый б/у ремень навесного оборудования и обнаружил в ручейках его много мелких камней, выковыривал их маленькой плоской отверткой, отсюда и ресурс ремней и шкивов и вообще, у нас ведь страна с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей.
поэтому и регламентные работы у нас чаще т.к. ремни убиваются гораздо быстрее чем в европе . топливо тоже не самого высшего качества.
а дизельные версии автомобилей они совсем не хотели в России продавать.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Пн июл 08, 2013 23:56
а у нас родной стоит фирмы ina. А как снять сам шкиф с генератора, нужен ли специальный съемник или можно так снять?
Чт авг 15, 2013 21:01
dodor:а у нас родной стоит фирмы ina. А как снять сам шкив с генератора, нужен ли специальный съемник или можно так снять?
Присоединяюсь к Диме. Кто нибудь разбирал генератор? И еще, генераторов 13 видов, а шкивов?
не бойся делать того что никогда не делал. Ковчег построил любитель, а Титаник профессионалы.
Пт авг 16, 2013 13:59
там присопособа специальная есть сегодня сфоткую и выложу, я шкиф меня без снятия генератора, родной шкиф у меня стоял ина. удобно шкиф снимать с пневмо пистолета, чтобы был резкий удар, но я откручивал ударом с "ноги".
Пт авг 16, 2013 22:38
Я так болт шкива колена откручивал.
Упер вороток в землю, попросил товарища подержать, и стартером скрутил момент затяжки, открутил болт пальцами, поменял шкив, закрутил как мог, подъехал на шиномонтажку, дал 100 руб. и мне сняли колесо, зажали пневмогайковертом болт колена и поставили колесо обратно.
На все про все - 15 мин я + 5 мин. шиномонтажка.
Упер вороток в землю, попросил товарища подержать, и стартером скрутил момент затяжки, открутил болт пальцами, поменял шкив, закрутил как мог, подъехал на шиномонтажку, дал 100 руб. и мне сняли колесо, зажали пневмогайковертом болт колена и поставили колесо обратно.
На все про все - 15 мин я + 5 мин. шиномонтажка.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вс авг 18, 2013 11:04
есть вопрос, какой фирмы лучше ставить шкиф на коленвал, у меня сейчас стоит SNR, 6000 прошел, но жесткова-то глушится машина, звона еще нет.
Вс авг 18, 2013 20:18
Aleks23rus:Я так болт шкива колена откручивал.
Упер вороток в землю, попросил товарища подержать, и стартером скрутил момент затяжки, открутил болт пальцами, поменял шкив, закрутил как мог, подъехал на шиномонтажку, дал 100 руб. и мне сняли колесо, зажали пневмогайковертом болт колена и поставили колесо обратно.
На все про все - 15 мин я + 5 мин. шиномонтажка.
Если можно подробней. Я так понял ты зафиксировал вал гены и дернул шкив, получается резьба левая?
не бойся делать того что никогда не делал. Ковчег построил любитель, а Титаник профессионалы.
Вс авг 18, 2013 22:16
korol.s:Aleks23rus:Я так болт шкива колена откручивал.
Упер вороток в землю, попросил товарища подержать, и стартером скрутил момент затяжки, открутил болт пальцами, поменял шкив, закрутил как мог, подъехал на шиномонтажку, дал 100 руб. и мне сняли колесо, зажали пневмогайковертом болт колена и поставили колесо обратно.
На все про все - 15 мин я + 5 мин. шиномонтажка.
Если можно подробней. Я так понял ты зафиксировал вал гены и дернул шкив, получается резьба левая?
Пардон спросони не тем местом читал
не бойся делать того что никогда не делал. Ковчег построил любитель, а Титаник профессионалы.
Пн авг 19, 2013 13:38
резьба на шкиве генератора правая
Пн авг 19, 2013 16:56
dodor:резьба на шкиве генератора правая
Благодарю, уже легче.
не бойся делать того что никогда не делал. Ковчег построил любитель, а Титаник профессионалы.
Вт авг 20, 2013 19:35
dodor:есть вопрос, какой фирмы лучше ставить шкиф на коленвал, у меня сейчас стоит SNR, 6000 прошел, но жесткова-то глушится машина, звона еще нет.
я ствил сасис, гетц, на машиеп стоял снр, боллше и лучше всех отходил родной, PSA.
брал по вин коду.
сколько еще прослужит.... думаю Юрий расскажет.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пт авг 23, 2013 15:43
экзист выдает PSA 0515.V6 два вида с разной ценой один стоит 11000 другой 6000, срок доставки у одного 3 дня у другого 4 в чем подвох?
Пн авг 26, 2013 15:50
Подвоха нет.
Один и другой отличаются диаметром, но несущественно, там в несколько мм.
Точно не помню, но вроде как 197 и 207 мм.
Мне по вин.коду подошел тот который дороже, спецы сказали что пох, бери любой.
Взял который дешевле, заказал с поставкой от 18-20 дней, обошелся около трех с копейками тыс.
Заказывал который с окончанием V6.
Ценник зависит от партии, бывало, что более свежую деталь привозят дешевле или дороже, причем существенно.
По факту, рвет демпферную резинку на составляющих шкива, на дубликатах их 2-3, на оригинале что последним пришел - 1.
И оригинал был вроде как дюраль, а все дубликаты железные.
По крайней мере по весу.
Один и другой отличаются диаметром, но несущественно, там в несколько мм.
Точно не помню, но вроде как 197 и 207 мм.
Мне по вин.коду подошел тот который дороже, спецы сказали что пох, бери любой.
Взял который дешевле, заказал с поставкой от 18-20 дней, обошелся около трех с копейками тыс.
Заказывал который с окончанием V6.
Ценник зависит от партии, бывало, что более свежую деталь привозят дешевле или дороже, причем существенно.
По факту, рвет демпферную резинку на составляющих шкива, на дубликатах их 2-3, на оригинале что последним пришел - 1.
И оригинал был вроде как дюраль, а все дубликаты железные.
По крайней мере по весу.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пн авг 26, 2013 17:19
Aleks23rus:....... Взял который дешевле, заказал с поставкой от 18-20 дней, обошелся около трех с копейками тыс.
Заказывал который с окончанием V6.......
Обманул ...
Нашел выставленный счет:
Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма
0515.V3 Citroen/Peugeot Шкив 1 1314,54 1314,54
30375 01 Lemforder Осевой шарнир, рулевая тяга 2 731,65 1463,3
4059.12 Citroen/Peugeot Наконечник рулевой тяги 1 1334,38 1334,38
4059.12 Citroen/Peugeot Наконечник рулевой тяги 1 1372,45 1372,45
Я еще тогда писал, что заказал за три с копейками, а обошелся он мне штуку с копейками.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт авг 29, 2013 00:28
что может звенеть при глушении, шкив КВ новый не прошёл и 500км?
Чт авг 29, 2013 00:45
Маховик. При выжиме и отпускании педали сцепления есть подпискивание?
Чт авг 29, 2013 10:08
aleksin.a.v:Маховик. При выжиме и отпускании педали сцепления есть подпискивание?
нет, только звон и то не всегда(при глушении)
Чт авг 29, 2013 14:14
Глянь под машину, может термозащита об ФАП-фильтр стучит?
При запуске и заглушивании ДВС всегда есть повышенный ход двигателя, это особенность дизелей, связанно с массивным маховиком.
Может звенеть что угодно, касаясь кузова в такие моменты.
Ищи и воздастся тебе!
При запуске и заглушивании ДВС всегда есть повышенный ход двигателя, это особенность дизелей, связанно с массивным маховиком.
Может звенеть что угодно, касаясь кузова в такие моменты.
Ищи и воздастся тебе!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Сообщений: 47
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
