Да это вообще не поломка, когда ты вставляешь привод в ступицу.. на нем есть шлицы, а в ступице ответные нарезанные шлицы, чтобы привод не крутился без колеса)), между деталями есть зазор.. вот и щелкает, поехал вперед щелкнуло, поехал назад щелкнуло, тронулся щелкнуло, газ отпустил щелкнуло.. при смене стороны с которой идет воздействие смещается на чуть чуть и щелкает. У меня на фокусе так было, лечил резьбовым герметиком.. уже обьяснял рание. Диллеры делают тоже самое.. А гайка которая затягивает, она притягивает привод к себе чтобы тот не выскочил, а перпендикулярную силу она практически не воздействует.
Привод со шлицами:
Ступица: