AVES-CLUB

уважаемые комрады,есть возможность,желание и необходимость почистить дросельную заслонку,тут все понятно,делал не однократно,вопрос вот в чем...надоли после снятие и очистки,как на фашистах делать адаптацию или какие другие хитрые мероприятия? :guru:

softic:
вот ссылка на саму процедуру с картинками:
http://www.c4-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=84&t=12398

описание процедуры инициализации заслонки и педали газа (не уверен, что это работает без сброса ECU через PPS):
viewtopic.php?p=806285#p806285

теоретически надо, но я снимал старую и чистил, ставил обратно - никакой разницы. но она изначально была неисправна (инициализация не помогала) и я ее на днях по гарантии поменял.

после установки на место какие действия совершаются?
у меня она полностью исправна,но присутствует грязь

по идее никаких. поставь, если будет тупить, то надо инициализировать.

хотя я не знаю инициализируется ли на твоем двигателе заслонка, она же с механическим приводом по идее.

спасибо,буду сейчас пробовать :super:

На 307-ых заслонка полностью электронная, по крайней мере на рейстайлах

если ты ключ не будешь поворачивать в замке без заслонки её инициализировать точно не надо будет

Юджин:На 307-ых заслонка полностью электронная, по крайней мере на рейстайлах

На дорестайлах тоже.

ЗЫ

Зачем мою блоху спер? :???:

ShadowBoa:
Зачем мою блоху спер?

А я в настройках посмотрел анимации, эт понравилась

Мыть заслонку лучше всего спреем-очистителем карбюраторов. Отмывает всё. Хотя рестайловой пластмассовой заслонке на NFU (1,6) это слабо помогает, заслонка от времени коробится и подклинивает, намекает на замену.
Любой датчик можно заменить без инициализации, машина сама адаптируется. Но! Инициализация очень полезная вещь, особенно на нашем бензине. Я её делаю каждые несколько месяцев. Машина после этого меньше ест бензина, разгоняется лучше и не дёргается (некоторое время).

Пластмассовая заслонка..как толька не извращаются

Лучше бы простую с тросиком ставили!

привет всем. опишите кто делал как чистить и снимат заслонку и если можно с фотками.

а как в "домашних" условиях сделать инициализацию?

P.S. хорошо юзерпик не выставил, а то мондавошками заразят тут... :rotfl:

XAH:а как в "домашних" условиях сделать инициализацию?

P.S. хорошо юзерпик не выставил, а то мондавошками заразят тут...

Как то узнавал - ни как. Если нет сервисного компа. Мое ИМХО...

XAH:а как в "домашних" условиях сделать инициализацию?

Никак.

Инициализация особо полезна машинам с АКПП, на них одна педаль газа работает сразу на двигатель и АКПП. Но обязательно надо сделать сначала инициализацию двигателя, а потом уже АКПП.

Инициализация - обнуление памяти процессора и загрузка заводских параметров (это как переустановка Windows). Без диллерского (или пиратского) компьютера сама не делается.

Юджин:А я в настройках посмотрел анимации, эт понравилась

Смотри хорошо с ней обращайся, корми и выгуливай.

Можно фотки, если у кого есть, как разобрать и собрать заслонку???

У меня после посещения ОД машинка ехала очень замечательно. Потом опять начались провалы...

Привет всем! Давно просматриваю форум, а зарегестрировался только вчера. Я снимал дросельную заслонку без всяких проблем т.е. у кого руки наместе нет никаких проблем. Иннициализация ненужна только в
у дилера сразу на компе показало, что снимал дросельную заслонку. :flash:

господа все сделано,вычищено и поставлено,процедура элементарная и занимет около 30 мин(снять,помыть,поставить)...машинка стала чуть резвее почти пропал провальчик,только иногда чуть появляется не большая детонация(до этого была большей)
мыл спреем не для карба,а купил специальную пену(япония),ДЗ был средней загаженности,теперь как девочка :mrgreen:

на баллоне написано,что можно на работающем моторе 1500-2000 об/мин ослабив гохру дуть из балона в течении 30 сек,и подождать пока из трубы не перестанет выходить белый дым...но делать сие не стал,ДЗ не настолько грязный,а вот поднимать все отложения и забивать форсунки не хотелось...если у кого вопросы,готов помочь и ответить

А какие нужны инструменты?
Вот я всётки непонимаю..откуда берётся вся эта грязь на заслонке, неужели с воздухом приходит? :???:

масло из картерных газов, на 1.6 проявляется в большей мере, на 2.0 не пачкается.
Но даже 1.6 я бы сказал что не пачкается сравнивая с другими авто.

XAH:а как в "домашних" условиях сделать инициализацию?

В августе прошлого года на этом форуме (или на авто.ру - не помню точно) выкладывали процедуру инициализации. Вот она:

Цитата:№ 1.
Процедура настройки положениям дроссельной заслонки выполняется после:
- замены компьютера;
- замены блока дроссельной заслонки с электрическим приводом;
- ремонта дроссельной заслонки с электрическим приводом после обнаружения ошибки;
- телезагрузки компьютера;
- телекодировки компьютера.

Процедура настройки блока дроссельной заслонки:
- подсоединить электрические провода;
- включить зажигание;
- не менять положение ключа в замке зажигания как минимум в течение 10 секунд (не выключать зажигание в течение этих 10 секунд и не нажимать на педаль акселератора);
- выключить зажигание и оставить его в выключенном положении в течение 15 секунд (компьютер управления двигателем запишет в памяти типа EEPROM параметры настройки по положениям дроссельной заслонки; это произойдет в течение фазы POWER LATCH).
Внимание: запрещается вновь включать зажигание в течение этих 15 секунд.

А ещё есть процедура инициализации педали газа:

Цитата:№ 2.
Процедура настройки датчика положения педали акселератора выполняется после:
- замены компьютера управления двигателем;
- замены датчика положения педали акселератора;
- ремонта датчика положения педали акселератора в связи с обнаруженным дефектом;
- телезагрузки компьютера управления двигателем;
- телекодировки компьютера управления двигателем.

Процедура настройки датчика положения педали:
- педаль акселератора должна быть в отпущенном состоянии;
- включить зажигание;
- нажать до упора на педаль акселератора;
- отпустить педаль акселератора;
- запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора.

ВНИМАНИЕ
В случае, если настройка не выполнена, компьютер не будет точно знать:
- состояния датчика, соответствующего отпущенному положению педали акселератора, по отношению к действительному отпущенному положению педали;
- состояния датчика, соответствующего положению нажатия до упора на педаль акселератора - информации, необходимой для управления требованиями к величине крутящего момента, поступающими от водителя.

alimov307:привет всем. опишите кто делал как чистить и снимат заслонку и если можно с фотками.

вот, актуально, и иллюстрированно http://www.c4-club.ru/forum/viewtopic.php?t=12398

все верно,так и нужно
вопрос по инициализации...как определить нужна ли она,или все таки лучше сделать ее обязательно?

а где ДМРВ?

Цитата:вот, актуально, и иллюстрированно http://www.c4-club.ru/forum/viewtopic.php?t=12398

я полагал что он в дроссельном узле :???:

Энди:а где ДМРВ?
я полагал что он в дроссельном узле :???:

нет такого в пежо. там иначе реализовано.

XAH:а как в "домашних" условиях сделать инициализацию?

Еще раз поясняю, сейчас, на современных машинах память компьютера стала представлять собой нечто вроде памяти Flach-карты или пультика телевизора. Тоесть она не обнуляется после снятия клеммы АКБ.
Память надо обнулять (инициализировать) только у диллера по особым правилам, которые нигде не описаны.

Люди специально обучаются для удовлетворенья Ваших капризов, ну дайте им заработать на кусок хлеба.

терять у диллера пару часов на секундную операцию? мне делать чтоли нефиг??? работайте быстрее!

Онегин:Еще раз поясняю, сейчас, на современных машинах память компьютера стала представлять собой нечто вроде памяти Flach-карты или пультика телевизора. Тоесть она не обнуляется после снятия клеммы АКБ.
Память надо обнулять (инициализировать) только у диллера по особым правилам, которые нигде не описаны.

Люди специально обучаются для удовлетворенья Ваших капризов, ну дайте им заработать на кусок хлеба.

ПУСТЬ РУКИ ВЫПРЯМЯТ И ВЫУЧАТЬСЯ ЛУЧШЕ СНАЧАЛА, часто приезжая к диллеру и разговаривая с их работниками видешь в глазах блеск студентов первокурсников, да есть тонкости которые им сообщили на обучении, но по не которым вопросам они знают иногда меньше, чем следовало.

AVES-CLUB

ДЗ [как почистить дросельную заслонку]

stranger699

chainik

stranger699

chainik

stranger699

Юджин

varer

ShadowBoa

Юджин

Онегин

Юджин

alimov307

XAH

SAS

Онегин

ShadowBoa

XAH

GrishaZ

stranger699

Юджин

DN

-=Андрей=-

Ром@н

Ром@н

stranger699

Энди

chainik

Онегин

XAH

varer

Кто сейчас на конференции