Имя: Burcly
Сообщения: 1215
Откуда: Владимир
Модератор: М: Эксплуатация
Сообщений: 32
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Пт июл 10, 2009 08:23
Вчера на сервисе сказали что все нормально, но иммобилайзер не видит ключи. Странно, я ключ разбирал и не нашел в нем чипика...
Компьютер диагноста пишет единственную ошибку Engine immobilazer memorizing fault.
Как прописать заново ключи он не знает.
Посоветуйте что делать? Территориально нахожусь во Владимире.
Все случилось после того как начал заводить и вдруг неожиданно остановился стартер, погасло табло, стрелочки дергались, и при выключенном зажигании тоже. Передернули клемму аккума. Все пришло в норму но с тех пор не заводится.
Компьютер диагноста пишет единственную ошибку Engine immobilazer memorizing fault.
Как прописать заново ключи он не знает.
Посоветуйте что делать? Территориально нахожусь во Владимире.
Все случилось после того как начал заводить и вдруг неожиданно остановился стартер, погасло табло, стрелочки дергались, и при выключенном зажигании тоже. Передернули клемму аккума. Все пришло в норму но с тех пор не заводится.
Пт июл 10, 2009 09:02
сорри, переместите тему в раздел "ремонт, эксплуатация" плиз
поиск нашел кучу всего, пока ничего применительно ко мне не нашел
машина 99 года, впрыск EW10J4 2л
помогите
поиск нашел кучу всего, пока ничего применительно ко мне не нашел
машина 99 года, впрыск EW10J4 2л
помогите
Пт июл 10, 2009 09:16
доп инфа:
бензонасос качает
диагностика показала все датчики рабочие, ошибок нет только одна - с иммобилайзером
бензонасос качает
диагностика показала все датчики рабочие, ошибок нет только одна - с иммобилайзером
Пт июл 10, 2009 14:04
Это после просушки БСИ?
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Пт июл 10, 2009 16:49
Чип - маленький черный вмонтирован в специальный паз на корпусе брелка у жала ключа.
Иммобилайзер мог сброситься от закоротки акку-ра.
Перепрошивка у дилера с карточкой с кодом.
Иммобилайзер мог сброситься от закоротки акку-ра.
Перепрошивка у дилера с карточкой с кодом.
Рок н Ролл мертв, а мы еще нет.
Пт июл 10, 2009 19:01
Сомневаюсь, что дело тут в ключах! Для проверки нужно просто попробывать вторым завести. Если заведётся, тогда на перепрошивку ключей в сервис. Если нет, значит проблема в сопражении БСИ и Компа впрыска. Учитывая глюки связанные с "плаванием" БСИ, скорее всего проблема в нём.
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Пт июл 10, 2009 22:58
други помогите мне разобраться
официала в г.Владимир нет, остается кричать КАРАУЛ или уповать на себя. Диагносты браться не хотят - говорят уйму времени надо
2Санчес: да - это после просушки BSI.
Сегодня вскрыл полы - два разъема в ногах - один из них влажный, клеммы зеленоватые. Сейчас на жаре все просохнет, потом феном просушу и зачищу всё. Посмотрим что будет.
Попробовал сегодня второй ключ - всё аналогично. Все приборы работают штатно, но машина не заводится
аккумулятор сел - поставил сейчас на ночь подзаряжаться
официала в г.Владимир нет, остается кричать КАРАУЛ или уповать на себя. Диагносты браться не хотят - говорят уйму времени надо
2Санчес: да - это после просушки BSI.
Сегодня вскрыл полы - два разъема в ногах - один из них влажный, клеммы зеленоватые. Сейчас на жаре все просохнет, потом феном просушу и зачищу всё. Посмотрим что будет.
Попробовал сегодня второй ключ - всё аналогично. Все приборы работают штатно, но машина не заводится
аккумулятор сел - поставил сейчас на ночь подзаряжаться
Пн июл 13, 2009 11:30
всё высохло. все разъемы прочистил. эффыекта ноль.
проверил проводку от трансподера к иммобилайзеру. все нормально. прозванивается.
кароче - вердикт - надо заново прописывать ключи
проверил проводку от трансподера к иммобилайзеру. все нормально. прозванивается.
кароче - вердикт - надо заново прописывать ключи
Пн июл 13, 2009 13:36
есть 2 варианта! гнать к дилерам или есть такие умельци которые могут прописывать ключи, но им нужно будет привезти иммобилайзер, так как если поедут они то будет дороговато! поищете у себя в городе или вот есть в москве не очень дорого 89160982017! они мне ужене однократнопомогали с другми машинами, ноя теряла все ключи и они восстанавливали мне
живи и наслаждайся
Пн июл 13, 2009 14:18
[quote="Burcly"]
Не знаю поможет или нет, но советую обратить внимание. В отсеке двигателя, с лева, есть пласмасовая коробка, внутри компьютер и черная коробочка( сдвоенное реле), по крайней мере у меня на 1.8 была. Так вот машина ехала и заглохла, долго искали причину( так же блокировало иммобилайзер), она находилась именно в этой коробочке(сдвоенном реле). Реле очень герметично заклеено, но во внутрь всеравно как-то попала влага и контакты просто сгнили. Один народный умелец мне его разобрал и впаял туда два жигулевских реле. Я после этого ездил на машине 2 года и продал.
Не знаю поможет или нет, но советую обратить внимание. В отсеке двигателя, с лева, есть пласмасовая коробка, внутри компьютер и черная коробочка( сдвоенное реле), по крайней мере у меня на 1.8 была. Так вот машина ехала и заглохла, долго искали причину( так же блокировало иммобилайзер), она находилась именно в этой коробочке(сдвоенном реле). Реле очень герметично заклеено, но во внутрь всеравно как-то попала влага и контакты просто сгнили. Один народный умелец мне его разобрал и впаял туда два жигулевских реле. Я после этого ездил на машине 2 года и продал.
Пн июл 13, 2009 16:15
а как протестировать наверняка это сдвоенное реле?
Пн июл 13, 2009 16:54
В городе больше нет таких же 406-х? Попроси кого-нибудь донором поработать. Делов то на 15 минут.Burcly:а как протестировать наверняка это сдвоенное реле?
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Пн июл 13, 2009 18:51
Саньчес:В городе больше нет таких же 406-х? Попроси кого-нибудь донором поработать. Делов то на 15 минут.
У меня сегодня не видел тоже на 307ом после снятия подушки с руля. Попробовать снять клемму + покурить мин 10, вставить ключ в замок зажигания, надеть клемму. Никакой гарантии не даю!
При необходимости доработать напильником!
Вт июл 14, 2009 00:22
Это ты сейчас с кем разговаривал?! (с)GGrey:Саньчес:В городе больше нет таких же 406-х? Попроси кого-нибудь донором поработать. Делов то на 15 минут.
У меня сегодня не видел тоже на 307ом после снятия подушки с руля. Попробовать снять клемму + покурить мин 10, вставить ключ в замок зажигания, надеть клемму. Никакой гарантии не даю!
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Вт июл 14, 2009 10:34
Burcly::mrgreen:
Ну да - накосячил немного.
При необходимости доработать напильником!
Вт июл 14, 2009 11:58
ладно, по теме:
скачал с торентов Пежо Пленет Офис, нашли кабель с интерфейсом OBD2, теперь попробуем прописать ключи, хз - может и получится... держите кулаки за меня!
скачал с торентов Пежо Пленет Офис, нашли кабель с интерфейсом OBD2, теперь попробуем прописать ключи, хз - может и получится... держите кулаки за меня!
Вт июл 14, 2009 12:19
Я только не понял, как определили, что проблема между ключами и БСИ? 
Почему не между БСИ и компом впрыска, или в сдвоенном реле?
Если на угад, то с таким же успехом можно попробывать колёса подкачать, вдруг поможет...
Почему не между БСИ и компом впрыска, или в сдвоенном реле?
Если на угад, то с таким же успехом можно попробывать колёса подкачать, вдруг поможет...
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Чт июл 16, 2009 12:47
Диагностика показала единственную ошибку - Engine immobilizer memorizing fault
сдвоенное реле нормальное, контакты чистые
бензин качает, но форсунки не прыскают, искры тоже нет. всё заблокированно.
сдвоенное реле нормальное, контакты чистые
бензин качает, но форсунки не прыскают, искры тоже нет. всё заблокированно.
Чт июл 16, 2009 14:09
Значит с реле начинай, оно тоже учавствует. По всем признакам "сработала" штатная противоугонная система. Она не даёт компу впрыска работать как положено.
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Пн июл 20, 2009 15:40
Педо Планет Офис не смогли скрестить с СОМ-кабелем, ей блин USB подавай 
скачали новую прогу - OBD-2 Vehicle Explorer Scan Tool Browser
ща будем пробовать
скачали новую прогу - OBD-2 Vehicle Explorer Scan Tool Browser
ща будем пробовать
Пн июл 20, 2009 22:12
Burcly:Диагностика показала единственную ошибку - Engine immobilizer memorizing fault
сдвоенное реле нормальное, контакты чистые
бензин качает, но форсунки не прыскают, искры тоже нет. всё заблокированно.
Сдвоенное реле,контакты чистые снаружи? У меня беда была вся в нутри коробочки, пришлось ее вскрывать и только тогда стало видно окисление. Попроси у кого-нибудь, с рабочей машины, поставте и проверте.
Вт июл 21, 2009 10:05
контакты девственно чистые, посему не вскрывали...
406х во Владимире маловато, у знакомых нет
p.s. достал USB кабель
406х во Владимире маловато, у знакомых нет
p.s. достал USB кабель
Пт июл 24, 2009 15:31
Цитата:p.s. достал USB кабель Twisted Evil
Чем кончилось?
Вт окт 13, 2009 12:15
в общем так докладываю.
Примерно в середине сентября узнал о мега мастере который работает в ДЕРЕВНЕ, за п.Ставрово Владимирской области.
Сел на вторую машину - поехал узнавать. Говорит - вези всё сделаем оборудование есть. Притащил за 50км пыжа на галстуке. Всё было уже разобрано, посему он отцепил BSI, взял ключи и карту и удалилсо...
Входит: "Эти ключи не от этого мозга, этот мозг не от этой машина, а карту с кодом можешь выкинуть, она не твоя!"
Поверг меня в шок карочи. Предложил оставить авто. Вечером звонит - пыжа завел!
Диагноз: иммобилайзер находился в сервисном режим (был откобчен). Глюг случился из-за того что напряжение бортовое просело ниже 7вольт при работе стартера и иммо глюканул - вышел из сервисного режима!
Ктото до меня туда лазил и ввел иммо в сервисный режим. Я ДВА ГОДА ТАК ЕЗДИЛ! И как это не случилось в Питере, за 1000км от дома я не понимаю
Примерно в середине сентября узнал о мега мастере который работает в ДЕРЕВНЕ, за п.Ставрово Владимирской области.
Сел на вторую машину - поехал узнавать. Говорит - вези всё сделаем оборудование есть. Притащил за 50км пыжа на галстуке. Всё было уже разобрано, посему он отцепил BSI, взял ключи и карту и удалилсо...
Входит: "Эти ключи не от этого мозга, этот мозг не от этой машина, а карту с кодом можешь выкинуть, она не твоя!"
Поверг меня в шок карочи. Предложил оставить авто. Вечером звонит - пыжа завел!
Диагноз: иммобилайзер находился в сервисном режим (был откобчен). Глюг случился из-за того что напряжение бортовое просело ниже 7вольт при работе стартера и иммо глюканул - вышел из сервисного режима!
Ктото до меня туда лазил и ввел иммо в сервисный режим. Я ДВА ГОДА ТАК ЕЗДИЛ! И как это не случилось в Питере, за 1000км от дома я не понимаю
Вт окт 13, 2009 12:21
Машина зависла на неделю. В памяти вместо кодов ключей болталсо мусор - показывал мне дамп памяти длинной в 2а экрана в HEX режиме.
Плюс ко всему часть металлической зацепки, котора крепит крышку BSI к корпусу отломилась и сцуко побегала по платам. Сгорели компараторы связи в климате и в дисплее (я не заметил). Из-за этого печка жила своей жизнью и включалась по открытию водителькой двери. Всё это он восстановил. Но в BSI чтото еще выгорело и всё таки требуется его замена - связи до климата так и нет.
Чипы в ключах были заменены и прописаны как надо. Сейчас всё в порядке но всё же требуется замена.
Плюс ко всему часть металлической зацепки, котора крепит крышку BSI к корпусу отломилась и сцуко побегала по платам. Сгорели компараторы связи в климате и в дисплее (я не заметил). Из-за этого печка жила своей жизнью и включалась по открытию водителькой двери. Всё это он восстановил. Но в BSI чтото еще выгорело и всё таки требуется его замена - связи до климата так и нет.
Чипы в ключах были заменены и прописаны как надо. Сейчас всё в порядке но всё же требуется замена.
Вт окт 13, 2009 12:23
помогите найти блок BSI от машины рестайл с климатом.
Очень прошу.
Очень прошу.
Вт окт 20, 2009 07:20
Burcly:помогите найти блок BSI от машины рестайл с климатом.
Очень прошу.
если от 99 года 2ух литрового с климатом, но дорест. подходит, то есть!
Вт окт 20, 2009 12:09
2Серж(уфа):
ого! давай! почем и как забрать?! я во владимире
ого! давай! почем и как забрать?! я во владимире
Сообщений: 32
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
