AVES-CLUB

Компания Peugeot официально представила спортивное купе RCZ

В понедельник компания Peugeot официально представила новую модель - спортивное купе RCZ с посадочной формулой 2+2. Машина широкой публике будет продемонстрирована на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Новинка построена на базе модели модели 308, однако от нее купе отличается расширенной передней и задней колей, заниженной на 20 миллиметров подвеской и уменьшенным на 40 миллиметров центром тяжести. Внешность Peugeot RCZ практически полностью повторяет дизайн одноименного концепт-кара, представленного во Франкфурте в 2007 году. При этом от прототипа серийному купе досталось даже оригинальное панорамное заднее стекло сложной формы, широкие крылья и сильно смещенная вперед кабина с длинным багажным отсеком. Также RCZ получил задний спойлер, который выдвигается при достижении определенной скорости.

Топовым двигателем для купе станет 200-сильный 1,6-литровый турбомотор, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что с нуля до "сотни" такая машина сможет разогнаться за 7,6 секунды, а ее максимальная скорость составит 225 километров в час.

Также в гамме двигателей будут представлены 156-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра (сможет агрегатироваться с "механикой" или шестискоростным "автоматом") и 2,0-литровый дизель мощностью 163 лошадиных силы.

Помимо этого, для купе покупатели смогут заказать 18- или 19-дюймовые колесные диски, карбоновую отделку крыши и некоторых элементов экстерьера, а также один из трех вариантов отделки стоек крыши: черную, хромированную или "глянцевую".

http://auto.lenta.ru/news/2009/08/17/peugeot/

Ну,все, сон потерян...пока это он появится, то да се, неужели ждать долго???? Ой, хааааачу!!!!!!!

а сколькож это чудо стоить будет? у кого какие прогнозы?

Сзади ну прям AUDI-TT почему-то вспомнилась)) А так ничего... интересная машинка)

Мы интересовались, сказали примерно от 960 тыс..., правда, это было год назад, когда мы спрашивали на автосалоне в Москве, а так, может уже в салонах хоть какая-то информация есть...

pusik:Мы интересовались, сказали примерно от 960 тыс..., правда, это было год назад, когда мы спрашивали на автосалоне в Москве, а так, может уже в салонах хоть какая-то информация есть...

не, нет пока информации от офицалов, вчера как раз спрашивал.

prodmitry:Топовым двигателем для купе станет 200-сильный 1,6-литровый турбомотор, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что с нуля до "сотни" такая машина сможет разогнаться за 7,6 секунды, а ее максимальная скорость составит 225 километров в час.

огорчает вот что, самый топовый RCZ будет сопоставим с самым медленным ТТ. очень хочется чтобы его внешность соответствовала динамическим характеристикам и пулял он до сотни секунд за 6, а так его ЛЮБАЯ инфинити порвет со смехом (включая кажется даже квадратный Ку56).
растроился, пошел читать темы Мастера про чиповку...

какие нах 960....
если 308сс стоит от ляма-двести.
ясень пень этот будет от полутора. имхо разумеется.

из названия темы "308" надо убрать. я так понял он в линейке будет как RC Z.

А почему эта машина должна стоить обязательно дороже кабрика?
Чего тут такого супер мега крутого. Судя по сообщению выше - машина в самом дешевом варианте будет овощной.
За что деньги то? Только за форму кузова?

маркетинг

А обещали цуки что будет 218 сил и 7 сек до сотни. При нынешнем же раскладе неинтересно. Медленнее, чем 207 RC...

то MasteR
а есть хоть какие-то примерные представления о его цене?

Ralph:а есть хоть какие-то примерные представления о его цене?

Очень дипломатичные ребята они, врядли прямо скажут....

prodmitry:Также в гамме двигателей будут представлены 156-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра (сможет агрегатироваться с "механикой" или шестискоростным "автоматом") и 2,0-литровый дизель мощностью 163 лошадиных силы.

и коробкой автоматом с системой порше( AL4 ) :rotfl:

я думаю, если там и будет автомат, то тот новый с двумя сцеплениями. 8-)

Platon:я думаю, если там и будет автомат, то тот новый с двумя сцеплениями.

французы ни когда не изменят AL4 :rotfl:

Al4 там точно не будет, написано же 6 ступка!!!! И совсем даже не овощь, а по красоте равных долго ему не будет, мое мнение, цена точно не будет выше 1.5 млн., думаю, меньше точно!

1,5 лимона 407coupe 3 литровым двиглом стоит, этот должен быть дешевле = ОДНОЗНАЧНО!

Однозначно!!!!

Спереди Жук с боку ТТ с зада Лехус ((=

Да че все так прицепились к ал4?
поговорите с опытными мастерами по коробкам - ал4 сама ремонто-пригодная из акпп.
да были програмные глюки приводившие к железячным бедам. но это все лечилось.
у мастеров уже рука набита как вылечить ал4 окончательно.
да и современные ал4 уже другие. :flash:

http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 19/1485752 - вот еще более подробное описание

pusik:http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2009/08/19/1485752 - вот еще более подробное описание

...и даже здесь про RCZ не всё. Так что, дополню...

Дизель 2.0 HDi / 163 л.с. является дальнейшим развитием семейства дизельных двигателей DW (данный двигатель будет иметь обозначение DW10CTED4). Мощность и крутящий момент увеличены (а главное - "расширены"!) благодаря увеличению давления впрыска Common Rail до 2000 бар, пьезоэлектрическим форсункам, новому программному обеспечению и новому турбокомпрессору Garrett с изменяемой геометрией наддува, а также впускному коллектору с усовершенствованной системой вихреобразования SWIRL. Этот дизель выпускается уже целый месяц и им комплектуются 407 Coupe для французского и немецкого рынков. На RCZ этот двигатель появится с начала производства и будет агрегатирован с 6-ступенчатой "механикой". В будущем возможно его появление с 6-сдиапазонным "автоматом" Aisin AM6C

Вариант с турбодвигателем EP (кстати, совершенно не факт, что его мощщщь будет именно 200 л.с, вполне возможно, что она будет 211 - 218 л.с.) будет выпускаться только с 6-ступенчатой "механикой" и появится летом 2010 года. Любители стебаться над AL4 могут засунуть свой стёб себе в ... задний карман (ну, Вы поняли :ad:

). На RCZ автоматическая коробка передач (гидромеханический "автомат") будет совершенно новой, 6-диапазонной, адаптивной, с несколькими режимами, системой ручного переключения, и от Aisin AW. "Автомат" будет агрегатирован с бензиновым турбодвигателем PSA/BMW 1.6 THP 156 л.с. (дальнейшее развитие EP6DT - EP6CDT) и появится летом-осенью 2010 г.

ИМХО при сравнении и "аналогировании" RCZ и TT, как вариант для рассуждений, прошу обращать внимание не на бензиновые версии, а на дизельные. Дело в том, что если 407 Coupe, автомобиль немаленький и нелёгкий, этот 163-сильный дизель прямо-таки катапультирует, то что ж тогда он будет творить с лёгкой RCZ???:shock:

:5:

P.S. Солидарен с pusik, а по поводу AL4 - полностью солидарен с Platonом!!!

DVS:...Вариант с турбодвигателем EP (кстати, совершенно не факт, что его мощщщь будет именно 200 л.с, вполне возможно, что она будет 211 - 218 л.с.)...

Хорошо бы, если так.
Только возникает вопрос: это всёрно будут жалкие 7,6 сек до сотни?
Просто как-то странно: турбодвигло в 200 лс разгоняет ТТ на секунду (!) быстрее... :shock:

http://www.drive.ru/peugeot/news/2009/0 ... nolya.html а вот здесь говорят о 202 л.с., кому или чему верить-то?

Striver:http://www.drive.ru/peugeot/news/2009/08/18/2694504/bez_nolya.html а вот здесь говорят о 202 л.с., кому или чему верить-то?

А никому верить не надо...

Тем более не надо гадать - дело это бесполезное и бесперспективное...

Ключевая фраза.... "...Каким окажется «пыжик без ноля» в действии, мы сумеем проверить после того, как весной 2010 года стартуют продажи."

За этот промежуток времени (что-то мне говорит о том, что) мы узнаем ещё много нового не только об этом замечательном RCZ, но и о других автомобилях Peugeot.... :ad:

Всему своё время...

Ralph:Хорошо бы, если так.
Только возникает вопрос: это всёрно будут жалкие 7,6 сек до сотни?
Просто как-то странно: турбодвигло в 200 лс разгоняет ТТ на секунду (!) быстрее...

Ральф! ты этому веришь? сам мерял?
на разгон влияет множество факторов...ветер, резина, бензин и т.д... и все это при *звездочке* в конце слова :wink:

Н.У. так называемые...

можно подумать, что покупатель приходя в салон за феррари или мазерати примет решение в пользу той или иной машины по причине, что одна быстрее другой на 03-тире-1 секунду при разгоне до сотни...БРЕД. :wink:

Меня вообще не волнует, за сколько он будет разоняться, мне нравится и точка! Лишь бы с автоматической коробкой был бы и помощнее...а иначе муж себе купит самый мощный, но с механикой

, и я фиг получу

Platon:Ральф! ты этому веришь? сам мерял?
на разгон влияет множество факторов...ветер, резина, бензин и т.д... и все это при *звездочке* в конце слова
Н.У. так называемые...

можно подумать, что покупатель приходя в салон за феррари или мазерати примет решение в пользу той или иной машины по причине, что одна быстрее другой на 03-тире-1 секунду при разгоне до сотни...БРЕД.

Я ничего не мерял, естественно. Опираюсь на доступные официальные ТТХ. Но то, что секунда разницы в разгоне до сотни для автомобилей спортивного толка это целая пропасть, меня никто не переубедит. Конечно, когда речь идет о феррари или мазерати, заветные циферки вряд ли становятся определяющим фактором при покупке. Но к чему переводить на них разговор, когда речь шла об относительно доступных Ауди и Пежо, которые из-за странного внешнего сходства все уже записали в конкуренты... :xm:

Ralph:.....Опираюсь на доступные официальные ТТХ. ...............

Видите ли.... Ralph, как раз официальных-то ТТХ и нет. Есть лишь то, что пишется, пусть в официальном, но пресс-релизе в тексте, в котором большинство инфы "вокруг-да-около". Если помните,в пресс-релизе по будущим двигателям EP мощность 1.6 VTi тоже обозначалась, как 115 л.с., а при появлении 308 выяснилось, что 120 л.с.
Обратите внимание - классическо-пежовской таблицы нет. Скорее всего она появится, или на Франкфуртском автошоу (12 - 22 Сентября '09), или непосредственно перед началом серийного производства.... А может быть и всё останется без изменений. Но это уже гадания... :bk:

Есть и ещё одно... Дело в том, что и раньше, мы не всегда верили официальным цифрам разгона. Например, у 206 1.4 75 л.с. с АКПП он официально составлял 14.7 с - в это верилось с большим трудом, так как автомобиль демонстрировал явно лучшую прыть. После того, как у нас появился доступ к хорошей аппаратуре, очень многое приятно не только удивило, но даже шокировало!!! Например, совсем недавно мы замеряли динамику 308 SW 2.0 HDi с АКПП, причём, самый тяжёлый вариант автомобиля, да ещё и солидным набором аксессуаров (а они тоже сколько-то но весят). Делали замеры динамики несколько раз, так как в цифры первых измерений просто не поверили. Последующие измерения лишь подтвердили правильность первых цифр. А результат был ошеломляющим - автомобиль выдал разгон на 08 - 1.2 с лучше, чем в оф.характеристиках - и это автомобиль, который "долбался" журналистами "в хвост и в гриву".... :shock:

Так что сейчас с нетерпением ждём 308 1.6 HDi с EGS - он явно должен продемонстрировать нечто...!
Естественно, как только появится RCZ - сразу же замерим что он может... :ad:

DVS:Видите ли.... Ralph, как раз официальных-то ТТХ и нет.

Обратите внимание - классическо-пежовской таблицы нет. Скорее всего она появится, или на Франкфуртском автошоу (12 - 22 Сентября '09)

Естественно, как только появится RCZ - сразу же замерим что он может...

ОК, будем ждать официальных ТТХ, Франкфуртского автосалона, второго пришествия и ваших замеров! :flash:

AVES-CLUB

308 RCZ представлен официально!

prodmitry

pusik

Striver

ekskavator

pusik

Zvezdo4et

Zvezdo4et

Platon

Лохматый

Platon

Ralph

madoff

BuSh

Platon

BuSh

pusik

Idolhead

pusik

Wormer

Platon

pusik

DVS

Ralph

Striver

DVS

Platon

pusik

Ralph

DVS

Ralph

Кто сейчас на конференции