AVES-CLUB

Господа! Подскажите пожалуйста! Собираюсь купить Пежо 307...Но очень в больших сомнениях. С одной стороны мне очень нравится дизайн 307, но с другой стороны ее тех. параметры смущают.
Зашел я позавчера в АВЕС на Обручева, посмотреть авто, и увидел, что очень много 307-ых стоят на гарантийный ремонт. Почему? Они так часто ломаются?

По пунктам:

Цитата:ее тех. параметры смущают

- а что имется в виду?

Цитата:очень много 307-ых стоят на гарантийный ремонт

на них таблички стояли - "На гарантийный ремонт" ? ;-)

что есть много ? особенно учитывая что только нами продано тысяч 5 307-х ?

года полтора-два назад вопрос был бы вполне уместен, а на сегодняшний день я не наблюдаю ни одной "неизлеченной детской болезни" или особой "ломучести" каких-либо узлов.
Нет неломающихся машин - в принципе, а если что и ломается - на то и гарантия.

+ для справки - с месяц-два назад публиковались результаты исследований и рейтинг по поломкам (источник не подскажу, но не расейский, то бишь не ангажированный - перепечатки по-моему в газете.ру были, не помню) - Пежо 307 в первой пятерке или десятке лучших - рейтинг 97 баллов из 100 по-моему, у бмв количество поломок на авто гораздо больше, как в трешках, так и в пятерках, не говоря о 7-й серии.

Рекомендую провести небольшую исследовательскую работу:
пособирать информацию про "немцев" и "японцев", покопаться в интернете, в документации, пообщаться с дилерами... Анализируя полученное, увиденное, услышанное приходишь к какому то выводу. Я таким образом выбрал Пежо. Конструктивные параметры (надежный каркас, хорошо продуманая система пассивной безопасности, хорошая защита металла, принцип исполнения и материал рычагов подвески, ресурс агрегатов и т.п..) меня устраивают. Недорогой сервис. И все это за не самые большие (в сравнении с другими производителями) деньги. :wink:

Да и просто нравится... :wink:

Решай сам

Ломаются все машины - вопрос в том насколько оперативно решаются проблемы с ремонтом! В АВЕС-е у меня не было никаких проблем - все вопросы решаются в течение дня обращения (хотя и обращался я всего 2 раза за год - 1-ый из-за скрипов под днищем , а второй - после первого обращения застучала стойка). Однако все проблемы были очень оперативно решены. Уж что-что, а с обслуживанием клиентов в АВЕС-е все в порядке! Главное - не сглазить (АВЕС-овское обслуживание и машину)

Можно еще здесь посмотреть: http://www.aves-peugeot.ru/pforum/showt ... ld_block=0, тема уже обсуждалась, или здесь:http://www.aves-peugeot.ru/pforum/showthread.php?fid=30&tid=327&old_block=0 :wink:

Бери и не думай! Машина просто песня! А на счет поломок, так волков боятьсяв лес не ходить. УсЁ номана будет! Будешь ездить и радоваться!

Бери, пока есть!! :wink:

На гарантии их не так много относительно общего числа. Они же уже больше года разлетаются на ура! 8)

Музыкант:Бери, пока есть!!
На гарантии их не так много относительно общего числа. Они же уже больше года разлетаются на ура! 8)

Поддерживаю предыдущих ораторов, бери, думаю, что пожалеть не должен :wink:

А какие собственно есть еще варианты. На сегодняшний день в гольф классе лучше 307 нет и наверное не скоро будет. Мне если честно даже пятый гольф меньше нравиться, хотя возможно он в чем-то и лучше.

Уже купил

Или еще думаеш :?:

Машина хорошая бери,этих денег она стоит :!:

С уважением Саня :wink:

Ситроен Ксара по конструкции во многом интереснее 307. Прежде всего это касается задней подвески. Преимущества независимой торсионной подвески известны:

компактность, соответственно больше объем и размеры багажника

надежность, что достигается наличием во всей задней двух рычагов, двух амортизаторов и двух торсионов, заменяющих традиционные пружины

управляемость, в задней НЕЗАВИСИМОЙ подвеске стоит стабилизатор поперечной устойчивости, что в сочетании с низким центром тяжести, широкой колеей и подруливанием задних колес обеспечивает отличную управляемость

комфорт, важно что торсионная подвеска мало изменяет свои характеристики при загрузке автомобиля(в том числе дорожный просвет) и вкупе с хорошими характеристиками передней подвески обеспечивает отличную плавность хода и энергоемкость подвески

Если Вас интересует модель с двигателем 1,6 110 л.с., то мы можем предложить Вам тест-драйв в Москве и С.Петербурге, чтобы Вы могли оценить поведение автомобиля

Эта ссылке интересна тем, что Ксару сравнивают с автомобилем "построенным" на эталонной платформе для класса "гольф": http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... n/lion.htm

А вот еще один интересный тест: http://arch.zr.ru/articles/40_04_2001.html

Нет Ккк Ты не прав :!:

пыж по дизайну внешне даже не сравнивай, вне конкуренции. А с подвеской чем проще тем надежнее .У кореша ксара пробег 50000 уже в задней подвеске стук похоже торсион Мы уже с торсионами знакомы по танкам и по Запорожцам что то они не очень прижились на машинах :?:

для танка в самый раз :!:

------ С уважением Саня :wink:

Ну по ходовым качесвам спорить-то мы не будем - ксюха отличная машинка, не зря ее на WRC ситры выставили, а вот от пыжей с этого года будет 307 WRC (на базе 307 СС), так что не хороните 307-й ;-)

Тем более по дизайну ... несерьезный рестайлинг был на ксюхе, отдыхает она ужо ...

ЗЫ Братья по концерну - воздержитесь от рекламы, удалю ведь ;-)

Рекламы нет. Самому пыжики ошень симпатичны( мое мнение-307 "свежее" ксюши, но не всегда новое - это лучшее). Просто сам ищу машину для души. Для работы есть, для любимой жены - тоже. И все - ситры

Очень надеюсь на 407, но боюсь, что будет похожа на 307, хотя надеюсь, что не прав. На стоянке около работы с мужиком на 406 всегда здороваюсь особенно тепло.

Там, где я живу уважают немецкие машины, поэтому МастеР, не лишай "родника" :lol:

Ккк:Рекламы нет. Самому пыжики ошень симпатичны( мое мнение-307 "свежее" ксюши, но не всегда новое - это лучшее). Просто сам ищу машину для души. Для работы есть, для любимой жены - тоже. И все - ситры Очень надеюсь на 407, но боюсь, что будет похожа на 307, хотя надеюсь, что не прав. На стоянке около работы с мужиком на 406 всегда здороваюсь особенно тепло. Там, где я живу уважают немецкие машины, поэтому МастеР, не лишай "родника"

Если ищешь для души, то бери 307! У нас это именно для души!!! Ну оч нравится и мне и жЁне!!!

Не могу взять 307

у нас в городе ужо есть

Ккк:Не могу взять 307 у нас в городе ужо есть

Возьми другого цвета!!:lol:!

raskop:
Ккк:Не могу взять 307 у нас в городе ужо есть

Возьми другого цвета!!:lol:!

А если серьезно :!:

, то душа у меня, как у русского широкая - и машина нужна соответствующая :lol:

307-й маловато-будет

Ккк:А если серьезно , то душа у меня, как у русского широкая - и машина нужна соответствующая 307-й маловато-будет

Тогда - 607, в самый раз :wink:

Ккк:Не могу взять 307 у нас в городе ужо есть

А что за город то

да тоже чо то не понял вопроса про тех. параметры... если речь идет о XR 1,4 то конечно, смущает :-)

а если как у меня XTPACK 2.0 BVA , тада совсем не смущает :-)

тада уже смущает остальных участников движения:-) особенно на светофорах :-)

)))

бери конечно... супермашина...
супер-подвеска... жесткая и очень четкая, чуешь полный контроль... рулевое (када починят!) тоже круто проработано, климатконтроль на несколько порядков лучше, чем в фольксвагенах новых... если брать с автоматом , то коробка суперумная... умнее многих прокладок, которые сами дергают ручки.... офигительный обзор, широко, высоко, удобно.. седла с боковой поддержкой очень гут... вместительная опять же... отвозил двух человек тут в аэоропорт... разложил одну маленькую секцию, всунули два больших сноуборда в чехлах и два чемодана...

так что бери, и не думай

Вот 307 СС в городе точняк нет - как такая кандидатура? ;-)

MasteR:Вот 307 СС в городе точняк нет - как такая кандидатура?

Да не поместится он в него, говорил же уже - 607 нужЁн :wink:

Captain:
MasteR:Вот 307 СС в городе точняк нет - как такая кандидатура?

Да не поместится он в него, говорил же уже - 607 нужЁн

307 CC не нравится мне(извините

). 607 нравится, но он очень дорогой (для меня), хотя, главное, захотеть

. Вот решаю-
407 или С5.

Captain:
Ккк:Не могу взять 307 у нас в городе ужо есть

А что за город то

Маленький городок рядом с автомобильной меккой России(Тольятти).

Ккк:
Captain:
MasteR:Вот 307 СС в городе точняк нет - как такая кандидатура?

Да не поместится он в него, говорил же уже - 607 нужЁн

307 CC не нравится мне(извините ). 607 нравится, но он очень дорогой (для меня), хотя, главное, захотеть . Вот решаю-
407 или С5.

Из этих двух - 407 однозначно, С5 слишком уродлив сзади :roll:

Да и ваще, Пежо и Ситроен, это все равно как Ауди и Фольксваген, так что выбор всегда в пользу Пежо (Ауди) из одноклассных машин :wink:

Ккк:Маленький городок рядом с автомобильной меккой России(Тольятти).

А все-таки :?:

(собираюсь в этом году посетить Тольятти, между прочим :wink:

)

Captain:
Ккк:Маленький городок рядом с автомобильной меккой России(Тольятти).

А все-таки (собираюсь в этом году посетить Тольятти, между прочим )

Димитровград.

Captain:
Ккк:
Captain:
MasteR:Вот 307 СС в городе точняк нет - как такая кандидатура?

Да не поместится он в него, говорил же уже - 607 нужЁн

307 CC не нравится мне(извините ). 607 нравится, но он очень дорогой (для меня), хотя, главное, захотеть . Вот решаю-
407 или С5.

Из этих двух - 407 однозначно, С5 слишком уродлив сзади
Да и ваще, Пежо и Ситроен, это все равно как Ауди и Фольксваген, так что выбор всегда в пользу Пежо (Ауди) из одноклассных машин

Это не так. По крайней мере, гидропневмоподвески у Пежо нет.
Фольсик - народн.авто, а Ситроен - нет. С5 - согласен, в некоторых ракурсах внешне очень аморфен, но профиль мне лично очень ндравица

. О вкусах, конечно, не спорят, но в споре рождается ... :lol:

Кстати, межсервисный интервал у Пежо в России скока?

Ккк:Кстати, межсервисный интервал у Пежо в России скока?

30.000 км

AVES-CLUB

Господа! Подскажите пожалуйста! Собираюсь купить Пежо 307...

Johnson

MasteR

anderr

Андрей Щ.

Captain

Raskop

Орфей

Captain

Shadow

sv307sw

Ккк

sv307sw

MasteR

Ккк

Raskop

Ккк

Raskop

Ккк

Captain

Captain

counterspy

MasteR

Captain

Ккк

Ккк

Captain

Captain

Ккк

Ккк

Captain

Кто сейчас на конференции